Tomos Riders Forum

Pozdrav svima,
evo par rijeci o mojem trenutnom Tomosicu - biciklicu sa pomocnim motorom.
Nemam puno slika, pa cu staviti ovu jednu, za pocetak.
Radi se o Rog Pony Express motoricu sa Tomos masinom.Motor je proizveden 1983.g.
Novoga je kupio moj pokojni djed i do dan danas je kod nas bez nekih velikih preinaka.
Ovih su dana moji klinci pozeljeli voziti motoric, pa sam ja obrisao prasinu sa njega i malo ga poserafio da normalno ide( pumpanje guma, podesavanje kocnica,podesavanje predpaljenja, promjena zarulja i slicno.)

Trenutno nemam nekih velikih planova vezanih uz njega, osim dovesti ga u neko normalnije stanje i eventualno registrirati.
Gleda trenutnog stanja brinu me slijedece stvari :
-zadnja kocnica koci slabo, unatoc tome sto sam ocistio pakne i dobos te napeo sajlu,
-kod max brzine, vibracije su takve da te svrbi sup.. ...nisam dugo vozio Tomos pa se ne sjecam jel to normalno :-)
-matica na trnu vilice se stalno odvrce-cini mi se da nedostaje neka kontra matica da se to sprijeci.

Glede dijelova u dogledno vrijeme cu trebati ove :
-dobre felge bez hrdje na kromiranim obrucima
-gumene "podnice" za stitnike na koje se stavljaju noge
-nove gume
-prekidac, ovalni, za svjetlo i gasenje
-prirubnicu za karburator (ne znam koji je gore), jer je stara nespretno varena iz nekog razloga
-rezonantni auspuh-po mogucnosti kromirani.

Dijelove, osim guma, cu nabavljati rabljene, pa ako imate nesto od navedenog po povoljnoj cijeni-slobodno ponudite.
Imajte na umu da mi ne gori i da jos nisam skroz zaludjen motoricem,pa ne mislim dijelove platiti previse :-)

Hvala na paznji i do slusanja :-)

Pozdrav!

Da, gume obavezno nove moram staviti.
Mislim da je masina izvor vibracija, jer na 80% gasa fino klizi.
Kad ga se naspana ful gas onda krene svrb 

Vibracije mogu biti i od potrošenoga lanca i lančanika i nepravilno našpananoga lanca

Upravo se tako ponasa moj motoric. Na ful gasu krenu vibracije kao da ce pogoditi rezonantnu crekvenciju i razletjeti se. Cim malo popustim gas vibracije nestanu. Pokusavam se sjetiti jel oduvijek bilo tako, ali ne mogu 100%  reci da je tako od prvog dana. Mislim da lanac nije u pitanju, jer dobro znam kako izglda kad je lanac los.

Hahahaa... Dobro si to opisao. Onda je to normalno i necu se previse zamarati time  ;)

Tak i tak ga budu naganjali moji sineki, a klincima to ne smeta

Fali ti ovakva matica kao na slijedećoj slici https://www.google.hr/search?q=matica+krunasta&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi_2s_1haDMAhWE8ywKHdUCDZUQ_AUIBygB&biw=1024&bih=466#imgrc=fxrM_uENYmMxiM%3A    zato ti se ta odšarafljiva

Pozdrav,
neki sam se dan uhvatio "Expresića" nakon što sam mu izmjerio 38km/h po GPS-u.
Skinuo sam termo grupu da provjerim njeno stanje.
Izgleda dobro, karike nisu potrošene, cilindar je OK, a radilica skoro da i nema lufta.







Uzevši u obzir sve skupa,odlučio sam se za lagani tuning:
-Podignut ću cilindar za 1mm
-Skinut ću vrh cilindra za tih 1mm. Nisam dirao glavu jer bi znatno ušao u kompresioni prostor i promijenio njegov oblik sa skidanjem tih 1mm glave.
-Pero klipa na usisnoj strani planiram lučno skratiti za kojih 1-2mm.
-Za ispuh još nisam odlučio što i kako. Ako usisava više smjese,logično bi bilo da je i izbacuje više, pa bi bilo zgodno malo taknuti i ispuh.
Probat ću ga sastaviti ovih dana i vidjeti ima li sve učinjeno kakvog efekta i kakvog 
Za sad ostaje tvornički A3 auspuh na njemu.

P.S.-U radionici sam pronašao stari ELKO38 klip za bolcn 12.Interesantno je kako ima napravljeno rupice za podmazivanje bolcena. Evo i par slikica.










Pozdrav!