Zahvaljujući Anriju,danas je izveden gerilski napad na PEX-a.
Anri me je otpravio iz svog dvorišta sa Torom i A5 cilindrom.
Ja sam došao u svoje dvorište i napao PEX-a sam.Nakon par minuta pridružio mi se stariji sin i napao APN-a u
namjeri da istestira neke auspuhe.
Na 30+ stupnjeva šerafili smo ko blesavi, a Anri nije izdržao pa je došao i on za koju minutu
Za pola sata imali smo 2 ne vozna motora
PEX-a jer mu je bio cilindar vani i APN-a, sa kojim sam se vratio sa testa pola gurajući - pola šlepajući-Hvala Josipe-javi se slobodno u temu
PEXu je namontiran A5 cilindar i A3 glava te klip od mog cilindra
Na ovoj se slici vidi zašto je A3 cilindar u tolikoj banani glede hlađenja...da ne spominjem ostale stvari.
Nakon testne vožnje nismo postigli bolji rezultat,čak ni sa A3 glavom koju je Anri izvukao iz kofera
Da se ohladim zajašio sam APNca i otišao na pravi đir. I taman kad sam postizao 70 km/h samo se ugušio i UMRO na sred ceste
Razlog umiranja vidi u mojoj drugoj temi o APN-u
(
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-nov-stari-apn-4m/75/)
Dežurni doktori zaključili su da PEXu nema pomoći i da je 57,5 km/h definitivno njegov top speed....ali pošto A3 cilindar vani vjerojatno će opet dobiti malo sa bijaxom
Na kraju me muči jedna svar-u cijelom metežu primijetili smo da se preljevni na A5 cilindru ne otvaraju do kraja,ali nismo napravili test sa podlozenim cilindrom
Bumo vidli kak i kaj bu dalje.....
Plan za dalje:
-malo podići usus
-malo spustiti ispuh
-možda taknuti preljevne
-staviti prednji lančanik za zub veći
-zatvoriti ovu temu
