« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 13 14 15 [16] 17 18 19 20   Dolje

Autor Tema: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE  (Posjeta: 48437 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline SINA

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 311
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #225 : Listopad 31, 2009, 14:15:58 »
  • 0
netko je pogodil iz prve!!!
da vam olakšam dušu-40 mm!!
Evidentirano

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #226 : Listopad 31, 2009, 15:45:37 »
  • 0
sina je neki opaki meštar :lol: :palacgore:
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #227 : Listopad 31, 2009, 15:54:26 »
  • 0
Citat: SINA - Listopad 31, 2009, 13:29:09
kakav 42???
to bi se odmah pregrijalo da je 42!!!

meni stvarno nije jasno koja se prigrijavanja stalno spominju pogotovo za veče klipove,ja svartno to nisam dozivija na ustelanom motoru s normalnom kompresijom bez obzira na klip a isto tako ako nije ustelan prigrijavat če se i 38 i bilo koji drugi
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline SINA

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 311
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #228 : Listopad 31, 2009, 15:59:40 »
  • 0
standard 15-tica s 42 se nebude pregrijala!!
-danas smo se cuki i ja vozili na poligonu i sve je snimano!! ako stavi filmiće onda mi reci dali 42 bi mogo podnjeti te okretaje i toliko nacukavanje s motorima!
-na našim motorima ima možda par sitnica koje su original!
Evidentirano

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #229 : Listopad 31, 2009, 16:04:28 »
  • 0
podnit če iste okretaje kao i 38 ili bilo koji drugi uz uvjete da bude friziran tako opće tolko zavrti i da je ustelana smjesa i faza,sta se tiče tanje sjenke cilindra kako se brze ugrije tako se brze i oladi,jedino se cil brze potrosi jer je tanja stjenka pa se lakse deformira
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #230 : Listopad 31, 2009, 16:19:42 »
  • 0
Tanja stjenka se brže pregrije od deblje, jer ima majnje mesa da "izvuče" tu toplinu na rebra (odnosno manju toplinsku vodljivodt)
Za primjer uzmi aliminijsku foliju i lim debljine 1 mm, dužine nekih 5 cm, grij jedno i drugo s jedne strane upaljačem, a drži s druge strane u ruci. Folija će se užariti, a neće te peći za prste, dok lim nećeš uskoro moći držati, odnosno brzo će odvesti toplinu na drugi kraj. Tako je i kod cilindara, tanka stjenka oko klipa se pregrije, a rebra ne "povuku" toplinu na sebe. Plus još što sama količina proizvedene topline po jednom okretaju je veća kod 42 klipa (veće kubikaža= više smjese=veća količina topline)
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #231 : Studeni 01, 2009, 16:53:10 »
  • 0
Citat: dadovtc - Listopad 31, 2009, 16:19:42
Tanja stjenka se brže pregrije od deblje, jer ima majnje mesa da "izvuče" tu toplinu na rebra (odnosno manju toplinsku vodljivodt)
Za primjer uzmi aliminijsku foliju i lim debljine 1 mm, dužine nekih 5 cm, grij jedno i drugo s jedne strane upaljačem, a drži s druge strane u ruci. Folija će se užariti, a neće te peći za prste, dok lim nećeš uskoro moći držati, odnosno brzo će odvesti toplinu na drugi kraj. Tako je i kod cilindara, tanka stjenka oko klipa se pregrije, a rebra ne "povuku" toplinu na sebe. Plus još što sama količina proizvedene topline po jednom okretaju je veća kod 42 klipa (veće kubikaža= više smjese=veća količina topline)
Eh sad, nebih se složio. Što je stijenka tanja to je manji toplinski otpor, to jest veća je toplinska vodljivost. Ovo s limom i folijom nije dobra usporedba. Ja bih rekao da je uzrok povećanja temperature ovo zadnje navedeno.
Evidentirano

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #232 : Studeni 01, 2009, 17:01:12 »
  • 0
Citat: Karabaja - Studeni 01, 2009, 16:53:10
Eh sad, nebih se složio. Što je stijenka tanja to je manji toplinski otpor, to jest veća je toplinska vodljivost. Ovo s limom i folijom nije dobra usporedba. Ja bih rekao da je uzrok povećanja temperature ovo zadnje navedeno.

po meni najvise kompresija,faza  i smjesa
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #233 : Studeni 01, 2009, 17:05:51 »
  • 0
Citat: sotarts - Studeni 01, 2009, 17:01:12
po meni najvise kompresija,faza  i smjesa
Istina, al ja sam u svom postu mislio na neki pravilno proširen cilindar na 42mm, dakle sve uštelano i glava sređena da omjer kompresije bude kao kod 38 klip.  :mrgreen:
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #234 : Studeni 01, 2009, 18:25:42 »
  • 0
evo pročitah cjelu temu.....

imam jednu nejasnoću....

kako tvoj apn more u startu skinut auto od 150 ks?

evo da sam sebi objasnim uzeo sam ovako:

tvoj apn:

neka je 10 ks (da je lakše za računat)
masa 50 kg (samo motor)
masa vozača da je samo 50 kg
ukupna masa neka je 100kg

xxx auto od 100 ks:

100 ks
masa auta oko 900 kg
masa vozača neka bude 100 kg
ukupna masa neka je 1000 kg

znači i auto od 100ks i tvoj apn imaju omjer 1ks na 10kg
teoretski ste tvoj apn i auto od 100 ks u istim uvjetima

neznam šta je u praksi al ovo gore po meni dokazuje da je auto od 150 ks jači od apna.... :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #235 : Studeni 01, 2009, 18:32:59 »
  • 0
Citat: lix - Studeni 01, 2009, 18:25:42
evo pročitah cjelu temu.....

imam jednu nejasnoću....

kako tvoj apn more u startu skinut auto od 150 ks?

evo da sam sebi objasnim uzeo sam ovako:

tvoj apn:

neka je 10 ks (da je lakše za računat)
masa 50 kg (samo motor)
masa vozača da je samo 50 kg
ukupna masa neka je 100kg

xxx auto od 100 ks:

100 ks
masa auta oko 900 kg
masa vozača neka bude 100 kg
ukupna masa neka je 1000 kg

znači i auto od 100ks i tvoj apn imaju omjer 1ks na 10kg
teoretski ste tvoj apn i auto od 100 ks u istim uvjetima

neznam šta je u praksi al ovo gore po meni dokazuje da je auto od 150 ks jači od apna.... :palacgore:
Badava ti snaga ako ju nemožeš iskoristiti. Auto bi u početku vjerojatno proklizio jer nema svu težinu na pogonskim kotačima. Npr. wrc rally auti imaju bolje početno ubrzanje od F1 (tako sam barem čuo).
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #236 : Studeni 01, 2009, 18:35:04 »
  • 0
da ali zbog toga šta imaju kratku getribu a pun k**** konja a max brzina nije niti jednom preko 250 :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #237 : Studeni 01, 2009, 18:37:34 »
  • 0
Citat: lix - Studeni 01, 2009, 18:35:04
da ali zbog toga šta imaju kratku getribu a pun k**** konja a max brzina nije niti jednom preko 250 :palacgore:
250 je po meni jako puno za "kratku getribu".  :mrgreen:
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #238 : Studeni 01, 2009, 18:44:14 »
  • 0
pa nije getriba kratka neznam kako

a moraš uzet u obzir da ti svi auti imaju bar 300+ ks :wink:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: SLAGANJE APNA 6 ZA TRKE
« Odgovori #239 : Studeni 01, 2009, 22:35:40 »
  • 0
Citat: Karabaja - Studeni 01, 2009, 17:05:51
Istina, al ja sam u svom postu mislio na neki pravilno proširen cilindar na 42mm, dakle sve uštelano i glava sređena da omjer kompresije bude kao kod 38 klip.  :mrgreen:

kompresiju izbijes malo ispuhom malo na glavi
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518
 Str: 1 ... 13 14 15 [16] 17 18 19 20   Gore
« natrag naprijed »