Tomos Riders Forum

evo ovako pošto mi četvorka stoji doma sam odlučio nekaj malo jačeg stavit gore a ne standard..
evo slike na kaj če to iči...



a evo i nekih djelova koji budu išli na motor..

Valjda misli pod kapu ga desti 

pa sad jedva ima rebra za hlađenje,kaj bu ga sad hladilo kad rebra nema više? šestica ima mala,tanka rebra ali ih ima,slc ima deblja ali ih je malo,tak da ovo po meni je samo zajeb cilindra dobroga. a kladim se da nije ni probal kolko ide standard,dobra petnajstica

Neće se pregrijavat, ovakve egzibicije sam ja osobno radio, osim toga pa imate i na forumu tonu ovakvih projekata.
Po meni je ovo veoma glupo rješenje, ali funkcionira. Nekada su ljudi "skrivali" setup svog motora pa su i e90 cilindre rezali i stavljali kapu od apn hlađenja, dakle klasično zračno hlađenje. Performanse se neće umanjit.
Ovakvo hlađenje bih ja osobno stavio samo ako motor vozim i pretežito brdskim predjelima pa na takvim rutama ovakav cilindar zna jako lako zacvikat uslijed pregrijavanja.

Samo osobno sam jako protiv uništavanja cilindara i žao mi je kada ovako nešto gledam, ali eto.

Ovu noc sam sanjao da sam porezao SL cly i stavio ga pod kapu 

Fora projekt, javi hoce li se grijat..

hahah naravno da ču sve pisat tu kad se složi...imao sam UMO6 cyl i to nije išlo nikam..

Evoga...danas sam kupio klip,meteor 39l 12,sutra nosim cilindar na brušenje... motor nezz kad bude složen jer moram naručit od nekog novu glavu za apna,i neki bolji aspuh nabavitti i neku prirubnicu za karb napravit...

Ne znam sta je sve doradjeno u odnosu na ovo sto se vidi na slici, ali to sto mogu da vidim, nije dobro.
Prirubnica je predugacka. To sto je karburator okrenut prema napred  nije dobro, jer smanjuje performanse i remeti ciklus usisa smese. Cilindar ce ti tako jako brzo zaribati jer nema  rebra. Ili seci rebra sa glave pa stavljaj sve pod prisilno hladjenje, ili nabavi dobar cilindar od T15 sa rebrima, jer ovako sigurno nece dugo.

Nekoliko dobronamernih  zamerki, ujedno i saveta sta bi trebalo doraditi na toj masini.