Tomos Riders Forum

nisam znao da je išao na malu tablicu...

i bile su 2 verzije tih oklopa.. koja je razlika u modelima?

šta će mu tolki oklopi kad ide manje nego onaj bez oklopa

bio je preslagivan-verzija sa platinskim paljenjem bez obrtomjera ISKLJUČIVO za malu tablicu i ATX cilindar

mnogi su kupili nov bt 50N iz dućana i odmah uzeli i bt 50s termo grupu sa karburatorom  i namontirali gore na nov motor sa 0km-pa se majstor zato toga ne sjeća da je otvaran

kod nas su tako masovno sa atx ima radili.....

Vozio sam taj bt 50n,davno.To je jedan dečko  kupio kada je dobio posao u Interkonti-u(današnji Westin hotel).Bio je nov iz dučana,kasnije je stavio samo lipnika i sječam se da je po ravnom po cajgeru navuko 90.Kakvo je paljenje imao,neznam.

dobro kaže za dvije verzije paljenja..
a ovo za bt n-a s atx termogrupom prvi glas!?

Radili su se BT-i sa ATX mašinama, ali za izvoz (možda je koji zalutao i kod nas , ali ja se ne sjećam da sam ga ikad vidio). Znači taj je zadovoljavao uvjete da bude moped a ne motocikl
Ali taj motor se je zvao AT  i viđao sam još par komada po Mađarskoj, a koliko vidim prodavao se još i u Nizozemskoj

*To vam je slično kao onaj NTX, koji je bio ustvari CTX s ATX mašinom

**A što se tiče paljenja, istina je da su u zadnje serije BT-a isto original ugrađivali platinska paljenja, znam da ga je jedan poznanik kupio čini mi se ´91 (ili `90 nisam siguran 100%, uglavnom taman nešto pred rat) i imao je gore 100% original tvorničko ugrađeno platinsko paljenje (eh sad jel bilo 50 ili 80W stvarno ne znam, samo znamda su bile platine)

Netko je bio na moru!!
Slikano u Matuljima. Motor izgleda super.

Mislil sam da je krom samo sastrane rezervara