Kratki update!
Naravno neda meni vrag mira jer mi se zadnjih par dana na slabom leru malo cuju karike!
Stroj za sada sa airsalom napravio oko 3800km,bez da ista diram,bile su samo dvije izmjene ulja u getribi,prva na 500km jer sam upario zupcanike iz razlicitih getriba,i tu je bilo dosta spene u ulju,i druga izmjena na nekih 2700km!
Motoric poteze odlicno ko i od prvog dana,bilo je par sitnica ali nisu vrijedne spomena,ali ajde napisat cu odserafile su mi se usisne lamelice i tad je iso jedva 65!
Zasto ne znam,valjda nisam dovoljno zategnuo!
I sad pomislim ja posto sam vec natuko skoro 4t/km reko ziher ima cade na glavi,i tako sam danas nakon rano jutarnjeg cakanja aprilije sr,odlucio malo se poigrat na pristupacnijem i jednostavnijem motoricu za razliku od sugavog skutera kojeg treba pola rastavit da bi skinuli fergazer i filter zraka!
ne kazem da mi je skuter los vec je nepristupacno sve za radit ista na njemu!
I tako skinuo glavu,kad onu iznenadenje uzeo suhu krpu obriso je i ona bljesti ko onaj dan kad sam je ispoliro,bez ikakvog dodatnog ciscenja!
*tako da isplati se ispolirat glavu i ispuh u svakom slucaju!
Na klipu je bilo nesto malo zade koju sam uklonio nitrom i kerom,nisam skidao cilindar dolje jer mi se nije dalo!
Cilindar je u super stanju,bez ikakvih risova i neceg slicnog!
Eto ne dopada mi se bas klip jer mi je ovo premala kilometraza da se pocnu cut karike na hladnom startu!
Ali ajde zanemarit cemo to,tako da cak razmisljam da odvozim jos 2000km sa njim i ubacim novi klip,a uz to ne bi bilo lose cisto iz preventivnih razloga zamjenit iglicasti lezaj!
Tog me najvise strah da se ne razleti jer ode onda sve u ..znate kam!
Evo par slikica
Eto malo sam picajzlast al kaj mogu,a ne gledam to sa druge strane da tu masinu vozim konstantno na 7000 okr/min na dalje,mora se nekaj i trosit!
