Prvo sam mislio na sprinta staviti kotače 17" sa e90 i od svih raspoloživih dijelova uzeti one s boljim kromom. Najviše me mučio zadnji blatobran. On jednostavno MORA biti savršen jer je najveća kromirana površina koja odmah upada u oči. Imam jedan odrezani,jedan izudarani sa ispucanim kromom, jedan izudarani s jako lošim kromom i jedan ravan prekriven hrđom. Koliko mi se čini,zadnji blatobran je teško nabavljiva roba.
Pošto je spomenuti glanc majstor Šunjić pronašao firmu koja se bavi kromiranjem,odluka je pala da se ide na opciju ponovnog kromiranja svih dijelova. Skinuti su obruči 16",žbice,volan,paktreger,blatobran i ostale sitnice. Pošto je kod kromiranja isto kao kod lakiranja najbitnija priprema,uslijedili su sati i sati manje strojnog,a više ručnog žuljanja starog kroma sa svih dijelova. To je muka koju ne bih preporučio baš nikome,osim ako ste baš toliko tvrdoglavi i uporni da ste spremni potrošiti i vremena i novca na nešto što je u nečijim tuđim očima bezvrijedno.
Npr,samo za blatobran sam potrošio oko 15 sati šmirglanja,i na šmirglove raznih gradacija potrošio oko 300 kuna. Kad mi naplate kromiranje,blatobran bi me mogao koštati oko 100 eura.
Stanje na zadnjoj slici je negdje oko sredine posla. Krajnji ishod poliranja sam zaboravio slikati.
Sad kad mi netko od vas kaže : imam ti ja zadnji blatobran u super stanju za 150 kuna,odgrist ću si jaja.
