Kod dotičnog majstora sam i odnio cilindar,klip i karike. Karike su bile skinute s klipa i ugurane u stublinu. Kako ih nije vidio i gdje ih je izgubio,pitaj boga. Ne kažem da majstor nije dobar nego sam ja baksuz i nema smisla dalje razbijati glavu s tim.
Na sreću,prijatelj Bocko je imao zalihu novih karika,pa mi je ustupio karike 39.
Imam neki cilindar i klip 42 koji je privremeno bio na sprintu.Motor je letio s tim,ali se čulo kako zvone karike. Danas sam stavio 39 i osjeti se da motor mirnije i tiše radi. Naravno,sad ga moram neko vrijeme maziti i paziti.
Koliko km treba razrađivati cilindar prije nekog ozbiljnijeg jurcanja ?
Sa 42 klipom i omjerom prijenosa 13/34 uspio sam navući 76 km/h po gps-u.Kad razradim motor,stavit ću naprijed 14 zuba,pa ću vidjeti kolika bi mogla biti krajnja brzina.
Moram još naći retrovizor i dotjerati neke sitnice,pa da se to konačno registrira. Uglavnom,ne mogu dočekati da konačno izađem na cestu i počnem nizati kilometre. Moram reći da je filing vožnje,zvuk i miris koji nisam osjetio 20-tak godina,nešto posebno. Nadam se da kawa neće biti ljubomorna.
Evo par slikica moja 2 najdraža vozila :
