Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: alemmrbean - Kolovoz 16, 2014, 19:41:03
-
E drugovi moji kao sto znate apenac me iz**bo ovih dana zbog tog dihtunga ispod glave pa sam odlucio neki lagani tuning napravit na njemu kad vec skidam dole cilindar a i usput da vidim kakvo je stanje pa krenimo u rastavljanje:
(http://s28.postimg.org/kowucu5zd/Fotografija0122.jpg) (http://postimg.org/image/kowucu5zd/)
na ovoj slici je sve poskidano al sad cemo krenut redom
Prvo cilindar koji je vrtan na 39 i po meni je u odlicnom stanju za svoju kilometrazu tj mogo bi jos koju hiljadu prec
(http://s18.postimg.org/j73efpc51/Fotografija0125.jpg) (http://postimg.org/image/j73efpc51/)
(http://s18.postimg.org/knewxuf1x/Fotografija0126.jpg) (http://postimg.org/image/knewxuf1x/)
(http://s18.postimg.org/shfij8mut/Fotografija0127.jpg) (http://postimg.org/image/shfij8mut/)
(http://s18.postimg.org/uec8ntdit/Fotografija0128.jpg) (http://postimg.org/image/uec8ntdit/)
(http://s18.postimg.org/z2s8j02ph/Fotografija0129.jpg) (http://postimg.org/image/z2s8j02ph/)
(http://s18.postimg.org/6rb9zp86t/Fotografija0130.jpg) (http://postimg.org/image/6rb9zp86t/)
Sto je najbitnije nema riseva
Idemo do klipa sto me jejako obradovalo je to da je onaj koji je radio generalku unutra stavio orginal tomos 39 klip i jos se nanjemu vidi da pise tomos 39 ->
(http://s11.postimg.org/kd0d6y2nz/Fotografija0139.jpg) (http://postimg.org/image/kd0d6y2nz/)
(http://s11.postimg.org/r4qs9srnj/Fotografija0140.jpg) (http://postimg.org/image/r4qs9srnj/)
(http://s28.postimg.org/4rpc80frd/Fotografija0131.jpg) (http://postimg.org/image/4rpc80frd/)
(http://s28.postimg.org/dzm62gc7d/Fotografija0132.jpg) (http://postimg.org/image/dzm62gc7d/)
Idemo dalje do blokova oni su tip sa rupama za podmazivanje l17 lezajeva
(http://s11.postimg.org/hzn0todmn/Fotografija0133.jpg) (http://postimg.org/image/hzn0todmn/)
Klipnjaca i radilica iamju lufta tek ono kad skroz skoncentriras ono jedva osjetis a na klipnjaci mi samo pise 869 nema proizvodjaca
Glava cilinda je standard apn koja je spustena do 10,56:1
(http://s2.postimg.org/pfe426jr9/Fotografija0135.jpg) (http://postimg.org/image/pfe426jr9/)
(http://s2.postimg.org/hb5zxfxc5/Fotografija0136.jpg) (http://postimg.org/image/hb5zxfxc5/)
I koja je ispolirana danas zajedno sa klipom
(http://s30.postimg.org/4egy52b3h/Fotografija0138.jpg) (http://postimg.org/image/4egy52b3h/)
(http://s30.postimg.org/yygojg23x/Fotografija0139.jpg) (http://postimg.org/image/yygojg23x/)
Esad ste na redu vi prijatelji moji da mi malo pomognete oko tuninga ja bih kreno onako ko goxi ns sto je uradio savom apn-u ali bi najradje volio kao i dadovtc sta je sredio svog apn-a.
Sav alat imam biax turpije i sve ostale hakarate samo mi treba ono malo jedna trunka da me usmjeri kamo treba jer znam sve o cvajama i rastavit sastavit ustimat ali oko sirenja kanala se malo plasim tj neplasim se prosirit kanal nego ga doradit da ne zapne karika i ne napravi haos u cilindru. Nadam se da cete mi pomoci, isto tako bi i podlozio cilindar za 1mm odozdo
-
E da evo i krivca
(http://s7.postimg.org/9e0szqa3b/Fotografija0134.jpg) (http://postimg.org/image/9e0szqa3b/)
-
Imali iko kakav prijedlog ili savjet
-
Kupi novi dihtung glave :mrgreen:
-
prelistaj tuning projekte i tuning pitanja :palacgore:
-
ma konto sam ko dadovtc sto je napravio a navjerovatnije da cu to i uradit samo mi treba neko da objasni kako kad se prosire kanali kako se zaobli ivica da to radi kako treba. Hajte forumasi pomagajte iamte od mene gajbu piva kad ko u tuzlu navrati
-
moj savjet ti je bt ili sl15 termogrupa 38-40mm, karburator dellorto 19, auspuh od 15-ske, jer kolko god budes kopao te kanale apn cilindru tesko da moze ic priblizno ovoj kombinaciji
-
ma i ja bi to najvise volio ali motor nema papire ovo je onako do prodavnice na vikendicu i nekad malo neka voznjica od 15 km meni treba bas ono da me vuce motor posto imam 85 kila, a 15-ki u mojoj okolici nema nijedne ama bas nijedne cak bi mogo u gradu nabrojat tomose na prste koliko ih ima o e90 da i nepricam vidio je samo sa slika a i kad ispadne kakva termogrupa na piku ljudi hoce sam djavo za nju a neda mi se ulagat u motor bez papira i ovo je dovoljno sutra idem po biax jer sam je posudio drugu pa sirim po mjerama od dadovtc jer mi je to nekako najbolja kombinacija za apn pa ce mi trebat dobrovoljac sa foruma da pomogne oko kopanja kanala
-
http://www.pik.ba/artikal/2035442/tomos-t-15-bt-cilindar-glava-i-klip/ (http://www.pik.ba/artikal/2035442/tomos-t-15-bt-cilindar-glava-i-klip/)
Evo jedan primjer 100 KM tj 50 eura za cilindar i glavu bez klipa neznam kod vas jel jeftinije skuplje al mi se nedaju te pare
-
u tog lika je sve skupo,da se nac jeftinije
-
50e ti je previse za cilindar i glavu.
-
pa previse jer sam ja znao naletit u oglasniku na bt masinu bez karba ili paljenja za 500-600kn
-
Stigla biaxica slike sutra i nabavio sam neki diht papir zove se tesnit armal ili armit tako nesto ugl debljine je 1mm i stavicu dva taman dok stegnem 1,5mm ce ispast. E sad pitanje dali da skratim klip na usisu za 1,5mm ovih sto je dignuto ili da ga ostavim na 47 klip je orginal tomos 39
-
podizanjem cilindra si skratio usis,il kratis klip il spustas usis dole za tolko.nadji negdje ima tema o tuningu po forumu :palacgore:
-
pa idem po mjerama od dadovtc1 Moj radni stroj pa neznam dali da kratim klip jer ako dignem za 1,5 to je onda kasniji usis za 1,5 a mozda i nece ga otvarat do kraja u gmt ako nebude bio otvoren do kraja u gmt ja cu ga skratiti da bude taman
-
(http://s27.postimg.org/t312pisfz/Fotografija0142.jpg) (http://postimg.org/image/t312pisfz/)
(http://s22.postimg.org/m5157c43h/Fotografija0149.jpg) (http://postimg.org/image/m5157c43h/)
(http://s22.postimg.org/wixdmtzgd/Fotografija0147.jpg) (http://postimg.org/image/wixdmtzgd/)
(http://s22.postimg.org/useclchx9/Fotografija0148.jpg) (http://postimg.org/image/useclchx9/)
(http://s1.postimg.org/r6cls0ky3/Fotografija0151.jpg) (http://postimg.org/image/r6cls0ky3/)
Evo nabavljena aparatura za apenca :mrgreen:
Jos jednom evo mjere kanala
(http://s22.postimg.org/uansj8hq5/mjere_kanala_dadovtc1_izduv.jpg) (http://postimg.org/image/uansj8hq5/)
(http://s22.postimg.org/c6krylk1p/mjere_kanala_dadovtc2_usis.jpg) (http://postimg.org/image/c6krylk1p/)
Preljevne sam vec odradio vidi se gore na slikama
-
ako na klipu pise tomos 39 to je DS klip, ako vec siris kanale prosiri i karb na 14mm i stavi laser auspuh, uostalom pise sve u temi od dadovtc
-
Evo danas odradio cilindar zaoblio ivice i ispoliro da nigdje klip ne zapinje. stavicu slike kad dodjem kuci posto sam na mobitelu uglavnom auspuh je kao kod dadovtc ali sam usis malo manji napravio ipak mi je onaj od dado prenakopan sve danas ispoliro i napravi dva dihtinga od onog tesnit armita pod cilindar a pod glavu ide stamparski lim
-
[url
[url
[url
[url
-
Sutra ubacim nove slike nece sa moba
-
(http://s29.postimg.org/7simpatqb/Fotografija0153.jpg) (http://postimg.org/image/7simpatqb/)
(http://s29.postimg.org/ylddv3wg3/Fotografija0154.jpg) (http://postimg.org/image/ylddv3wg3/)
(http://s29.postimg.org/o2de5xts3/Fotografija0155.jpg) (http://postimg.org/image/o2de5xts3/)
(http://s29.postimg.org/4zz2g4p37/Fotografija0156.jpg) (http://postimg.org/image/4zz2g4p37/)
evo slikica
Cilindar je stavljen motor sastavljen juce ga probo al me izje.. dihtung glave ko god kani pravit od stamparskog lima nek se dzaba nemuci meni 3 sprzilo dok nisam napravio od onog tesnit armit sto sam podlozi cilindar oda ide ko strijela.
Odma ga malo stisno on da vidim jesam li sta postigo i mogu vam rec da ide sasvim solidno mislim bolje nego prije samo mu moram prestelovat paljenje jer zna nekad puknut iz karba sad mu je na 1,5 mozda da ga na 1,3 prestelujem bio bi bolji jer je ono za standar apen a u mene je sve samo nije standard.
-
Usis dovrši- u svaku stranu i još tih 1.5mm dole, i grlo usisa proširi na 14-15mm, te ti treba karburator 14/15mm, i makni brtvu ispod glave, ne treba ti, jer si podložio cilindar od ispod za 1.5mm i sad uz tu brtvu imaš premalu kompresiju, a još bi mogo čak malo i glavu spustit, to je po meni ono što ti još treba.
-
glava vec prije bila spustena ja je spustio do 11:1 :lol: sad je taman a usis necu vise dirat posto sam motor slozio danas proban i ustimana smjesa izgleda da mu fali malo vise benge najvjerovatnije nprovrtam bing 12 na 14
Usis je dole spusten za 1mm a klip je kracen za 1mm tako da sam to nadoknadio stavicu snimak voznje. Probo sam bez dihtunga glave al pusta iako je ravna ko staklo eto koliko je kompresija :mrgreen:
-
dali bi mogo stavit karb od pucha on je bing 14 na ovaj setup nesto mi se cini da je usisno grlo isto ko kod bing 12