Stigla stara petnaja na restauraciju! Ovaj put radim za pare.
Drugar sa veslanja je redovno pratio moj rad na puhu preko facebook-a i pokazivao caletu slike svega sto sam radio. Za svaku novu sliku koju sam stavljao je odma zvao caleta da je vidi. Usput je pokazao i slike apenca, zolje i SLC-a od kuma. I pre neki dan su me konacno nahvatali da dodjem na Dunav posto tamo imaju splav i iznajmljuju priveze + jedini u NS-u sipaju i gorivo u plovila. Naravno, receno mi je da dodjem sa puhom da ga konacno vide i uzivo. Kada sam stigao - nastao je muk! ::D: Ja ga parkirao pored kafica kad cale rece: sta si ga tu stavio, pa uteraj ga u kafic! I ja to i ucinio uz davljenje od smeha.
Pocela je prica o restauraciji itd. i na kraju se zavrsila tako sto mi je receno da dodjem po njihovu petnaju iz 1971. koja vec 10ak godina nije ni upaljena i stoji u garazi. Dobio sam u principu neogranicen novcani i vremenski limit ali na kraju mora da bude u najmanju ruku dobra kao puh pa cak i bolja. Da ne poverujes. Eto, puh je privukao prvu musteriju. ::D:
Dok smo tako sedeli sa puhom u kaficu, upoznao sam i vlasnika firme kod kojeg sam i peskario puha. Sve mu bilo drago kad je cuo da sam kod njega nosio. I setio se svog starog automatika i napalio se pa sad hoce da ga sredi. Tako da sada poznajem i glavnog coveka za peskarenje. Bio sam i danas do njihovog kafica i splava ali ovaj put sa apenom pa ga je ministar poljoprivrede Sasa Dragin malo zagledao i u principu mu se dopao. Kao sto vidite, kod njih na splavu samo budze drze brodove sto je skroz OK jer cu tako upoznati svakoga.
Sad malo o petnaji. TOMOS je poklonio novosadskoj policiji '71. i posle dve godine stajanja je kupio cale od drugara na licitaciji za kako kaze "tepsiju ribe" i od tada je kod njega. Bilo je i perioda kada je nije vozio i po 5 godina i tako. Ofarbao je '80.ih godina dok je radio u jugoalatu. Masina, kako kaze nikada nije otvarana pa cak ni cilindar nije skinut. zadnji put kada je vozio, sto je bilo pre 10ak godina, je picio pun gas po dolmi i izleteo mu je vucjak u kojeg se zabio i odleteo. Trag pada je vidljiv na okviru fara... Od tada stoji u garazi sa zapusenim karburatorom i auspuhom (blaga konzervacija) sve do danas. Skinuo sam joj tablicu i ostavio je drugaru, utovario je u pikapa i dovezao kuci u "salon lepote".
Benzin u rezervoaru skoro da ni ne mirise na benzin. Zakurblam je i vidim da se vrti bez ikakvih sumova. Skinem lonce karburatora -cisto! Ma reko daj da probam da je upalim i eto ga! Upali iz prve!!!! Ler, primanje gasa, ma sljaka samo tako. jedva da se karike cuju.
Bice puno posla ali cu je sa zadovoljstvom raditi i iskoristicu neke delove sa moje cetrnaje.
Boju ja biram i ruke su mi za sve odresene jer kaze:"video sam puha i imam apsolutno poverenje u tebe, uradi ga onako kako ti mislis". Kad zatrebaju pare, zovi me i dodji po njih.
