Tomos Riders Forum

Da nebi bilo da se nista ne radi...
Iz velike hrpe motora odlucio sam da ovaj izvucem,nekako mi se najvise svidio od svih...
75' godina,dosta ocuvan,nije nigdje trul,stovise boja je dosta dobra
Rastavljen je cijeli sutra ide klasiranje djelova,odmah ide i pjeskarenje i vec u petak bi mogao biti bacen filer,kitanje rupa,boja,lak i krece slaganje...i tako sve redom

nastavljaju se radovi,imao sam previse posla i drugih motora koje sam morao zavrsiti pa sam ovo stavio sa strane...
pjeskarenje glavcina finim pjeskom da ne bude previse rupica jer se kasnije polira
poliranje prednje i zadnje glavcine,poklopci pakni ostaju pjeskareni,nosac lancanika ide novi







sitni djelovi,kurbla,poluga mjenjaca,kocnice itd su pocincani







klasiranje sta valja,sta ne...









pjeskarenje...







filer koji kasnije prije boje smirglam sa vodobrusnim 1000





sutra ide reparacija radilice i slaganje masine,danas ce motor biti ofarban,ide u istu boju kakav je i bio

danas popravak sata...magnet zapekao to sam razradio i podmazao,zupcanici za brojenje kilometraze se nisu okretali jer je zahrđala osovinica na kojoj stoje,sve rastavljeno osovine ociscene i zaglađene i prije montaze podmazano,staklo i aluminiski obruc ocisceni,kilometraza vracena na 0 km









...i radi,vec preso 2 kilometra 


motor ofarban







masina stavljena,trebam maticu m8 ljevi navoj za kvacilo ali ne mogu nigdje naci ako tko zna gdje ima nek javi,sklopljeni i montirani branici i novi gumeni tepisi












ima tko ideju kako izbijeliti ove gumene kedere oko branika za noge

Ako ne uspijem ove srediti onda idu novi

polako privodim radove kraju,volan je nanovo kromiran ostali krom na djelovima je bio odlican tako da to nisam morao kromirati









evo kako izgleda motor na dnevnom svjetlu

Odličan posao!

(Vidi se moj u pozadini) 

kederi za branike imaju u SLO,tocan naziv boje neznam zaboravio sam slikati kod

U Sloveniji ima firma koja radi kromiranje,do sad je sve sto sam kromirao noseno