Pozdrav ljudi
Evo da i ja malo bolje predstavim svoja kola
Dakle rijec je o tomos 14m iz 84. god, zadnjih 7 godina nije paljena, vlasnik je mislio da je zaribala i dobio sam je vrlo povoljno.
Bila je u ovom stanju
cupanje svega moguceg
ovo je fabrano oko 3h ujutro, spric kit nakon toga sat vremena farba
zahvaljujuci mojoj nestrpljivosti.
sutradan sastavljeno uz pomoc davida stanica, ali ipak lose ofarbano, nisam pazio, dosta sam nezadovoljan.
ali ipak ima nesto pozitivno, otvaram masinu a na zubcaniku nalazim nailon od gipsa koji je blokirao zubcanik, tako da bivsi vlasnik nije bio u pravu
motor nije zaribao, skidam nailon, uljevam gorivo u cilindar i pokusam palit, motor je upalio ali ocito je ovaj karb los nakon mnogo pokusaja motor se gasi a karb preljeva, jec je o karburatoru s atxa. Otvaram temeljitije masinu skidam glavu i cilindar, unutra lezi meteor 38L u odlicnom stanju, ajde bar nesto, skidam klip, opaa radilica od bta s iglicastim, skidam deklo od struje ispod ducati struja!
pa kakvih ovdje sve djelova ima?!
Sutradan pokusavam bar malo osposobit masinu, promjenio sam prstene, novi karb dell 14, i motor pali, i ide nelose, ali strasno nevoli uzbrdice, gubi kompresiju.. Ovo je stvarno krs od motora, vec me hvata nostalgija za bivsim matikom
U nadi da cu nesto ipak izvuci iz njega bar malo snage, stavljam klip 42 i pilam cil od pente, novi lezaji radilice mi ne padaju napamet jer vikend stize a para se nema, treba se ic vozit...
Popodne je sve sastavljeno karb je od pente, ne radi nikako, jedva se nekako da ustelat, dovoljno da opet primjetim da nema kompresije cak ni s 42
Vidim da nema od toga nista, masina ide skroz u komade pa sto bude bude
Sad svaki dio provjeriti, ocistiti, masina mora biti tip top, sad vidim i zbog cega je gubio kompresiju, semering s desne strane uopce nema, a lezaj je katastrofa stvarno je cudo sto nije zaribala...Radilica je dobila dosta lufta, i navoji su jako losi na magnetu,i to ide novo.
C3
Kupljene su i nove brtve, semerinzi, Bing 18, narucena radilica u dkosa, klip u fast jure, zasad sam zadovoljan.
I evo jucer napokon sve sastavljeno, zakurblam, kompresija odlicna, par puta stisnem pumpicu na bingu i motor upali, i na leru radi odlico, pustam ga 10ak minuta da radi, kad se malo zagrijao dajem gas, sporo dize okretaje treba mu jos stelanja, ali o tom po tom...
ubacujem u prvu i krecem, ispada iz prve, cudno. Nekako uspjevam krenuti, lagano vozim, dolazim do 5. brzine pokusavam vratit u 4. mjenjac je blokirao.. bas imam srece, vjerovatno je nesto sa slagacom, to ce sacekat iduci tjedan...
nadam se da ce ta masina napokon valjat, a onda idemo malo na styling koji mu je prijeko potreban, a mozda cak prebacim masinu na ramu od apna.. to ce jos sacekat dok se masina osposobi.
