Posto sam danas imao cast vidjeti taj motor uzivo, napisati cu koju rijec.
Motor je stvarno jako lijepo napravljen, a i ne treba mu puno da se zgotovi.Te novce vrijedi, vrijedi i vise kad se sve pogleda 
Pretpostavljam da ste uzeli sve sto je ostalo, palnirate ga zavrsiti ili? 
Pošto sam danas imao čast vidjeti mašinu uživo a i sve ostalo
Napisat ću koju riječ pa ću reći da nisam već dugo vidio tako loše složenu mašinu iako izvana bombastičnog izgleda što kamuflira sve to.
Radilica koja ima
1,5 mm lufta lijevo desno(gore dolje da ne govorim) u L17 ležajevima složenima po principu jedan kompletan tvrtke KG a drugi samo unutarnja košuljica KG i kavez, dok je valjska košuljica preuzeta s DKF ležaja Made in Germany starog 30 godina.
Ostali ležajevi su promijenjeni samo oni koji nisu slijepi,
jer se slijepi navodno nemogu izvadit
Kako ni radilica tako ni getriba nije šajbirana pa svi zupčanici lete lijevo desno kilometarskom zračnošću, imali bi krasna izbacivanja iz brzina.
A ima tu još toga kao i klipnjača s za klip s 10 mm bolcenom, spuštana glava, cilindar na kojem je stručno varen prihvat za auspuh (tako da bolje crnilo curi po auspuhu)
Nažalost motor ne vrijedi više novca, i sve ostalo je ralativno površno napravljeno.
Ovo je bio projekt u koji je bačen novac stoga bivši vlasnik može bit sretan da je zaradio nešto i da nije nastavio dalje gubit novce.
