Tomos Riders Forum

Aha Lijepo radiš,sviđa mi se,jel čistiš blokove nekim sredstvom ili Vidim da nema ni malo prljavštine

@A3S
malo natopim benzinom i operem vodom pod pritiskom

@BT80
mislim da jesam ostetio  sutra cu to da sredim

Sad je na redu da ispravis prvu viljusku 

semering ispod paljenja ti nije neki izbor brzo ce da se raspadne...geco semeringe treba izbegavati na mestima koja su izlozena benzinu
a semeringe kurble,puske i salt osovine si naopako stavio,no nece nista da im bude al da znas za ubuduce

19krle54   lamele su novi tip i tako fabricki savijene da "trnovi" vecim delom prijanjaju na korpu da je nebi usecali...kod starog tipa lamela trnovi su ravno i agresivnojom voznjom ostave brazde u na korpi pa kvacilo hoce da zeza

geco semeringe treba izbegavati na mestima koja su izlozena benzinu
a semeringe kurble,puske i salt osovine si naopako stavio,no nece nista da im bude al da znas za ubuduce

uvijek sam ja sve kriv 

Pošto se radi o slabijoj mašini, s ovim lamelama neće biti problema.
U slučaju da se slaže E90 mašina, pod svaku cijenu ih treba izbjegavat jer trgaju te savinute izdanke sam tak. Zbog tog odlomljenog komadića sam dva puta ostao u 5. brzini i nema šanse da ga više prebaciš u nižu.
Preferiram kupnju starih lamela (po mogućnosti "made in YU") jer su napravljene iz kvalitetnijeg materijala. Naravno, pod uvjetom da bakelit/feroda nije potrošen/a. 

t14M od druga, izvadjen prije neki dan iz supe gdje stajao oko godinu dana, sad ja imam zadatak da ga sredim :)
Na slikama je vec odradjeno pola posla, nije imao zadnji blatobran(sad ima od 15slc prefarban) pa su se nosaci sjedala i blatobrana iskrivili, vidi se dole na slici kako blatobran stoji, nije imao ni predji blatobran((vilice su se okretale kad se izmedju nogu uhvati tocak, a rukama se okrecu rucke) to je sredjeno, auspuh je bio neki rezionac sad je postavljen od apn4 u katastrofa stanju ali fercera