Tomos Riders Forum

Imaš praf,  tak si  i ja mislim, za te novce kupim nekaj drugo.

kakvo paljenje imas 6 v 17 w

Konačno malo vremena. Jel bolje uzeti elektronsko paljenje ili Ducati paljenje ili da metnem samo drugi magnet i vozi miško.

ovisi šta trebaš
ako želiš restaurirat, ostavi 6v17w originalno ako je to originalno
Ali s tim paljenjem nemaš ništa, samo poziciju da te neko ne lupi
 
s 12v50w iskra paljenjem već imaš neka svjetla za po selu

s 12v80w imaš jebenu struju gore i trubu koja radi dosta jako ne opterećujući svjetla


platine ko platine super rade, problem im je današnja kvaliteta, no recimo s elektronskim nemaš straha od vlage i prljavštine, ali kad rikne, nije tak jeftino

sry nije moja tema , ja isto radim nes slicno i mislim stavit taj 6 v 17 w , se moze to nekako pojacat jer imam paljenje i stvarno perfektno je ...

Pa ima on i stop i svjetla, i kolko se sjecam to je sve bilo ok, jedino je zarulja pregarala. Ipak sam se na njoj vozil pred 20 i kusur godina.

i da neznam dal sam bolestan il sta , na e 90 sam imo to paljenje i spojio sam na unimer crno na crno i crveno na zuto naci zuta zica mi je bila + a crna - i stavio sam na 20 dcv kao sta mjerim inace i pokazivalo mi je 18 i nes .. a onda sam prebacio na 200 dcv i dao gasa pokazivalo je preko 20 oko 25 v .. to mi je cudno , samo znam da kad sam mjenjo klip nisam dobro zatego prirubnicu neki klinac mi smeto dok sam radio i ja sam zab i tako upalim ga ja karb na minimu a ono vrti se pila ko nova ja ga nekako ugasim i tako par puta dok nije se mogo ugasit nema sanse ruka na karb i nece da se gasi ( btw prekidac za gasenje je bio spojen  al sam ja zab ) i nije bilo druge nego skinut pipu , ej kad sam ja to potego dole sljedecih 30 min nisam ruku kontroliro kako treba 

tako je, napon na izlazu može bit puno volti, ovisno o okretajima, nikad nije ispod 12v, a mislim da se penje i do 100v
stoga postoji regulator napona koji daje stalnih 12v da ne pregaraju žarulje
ali to nema nikakve veze s snagom, wati su bitni

Pa to ti je paljenje o kom sam ti prico