Tomos Riders Forum

Završeni radovi na 14V iz 1970 godine

Pošto je ovo prvi tomos kojeg sam uređivao, molim iskusnije za razumijevanje

Demontaža, pjeskarenje, temeljna hempel avantguard 750,
Špric kit, 2 sloja dvokomponentne akrilne boje
Obnova prednjih vilica, zadnjih amortizera
Novi obruči, žbice, gume, zračnice
L klip 38, radilica bez lufta montirana prije nego je motor došao kod mene
4 brzine, noviji tip kvacila pa je zbog toga napravljena duga matica

Bivši vlasnik je zamjenio kvačilo na koje nije odgovarao poklopac (noviji tip) . I mašina je otvarana, mjenjana radilica i klip..
Kuplung ću definitivno vratiti originalni, stari tip, prvom prilikom
A onda i ugraditi 5tu brzinu
Možda se moglo i onako spasiti, al nije mi se sviđala ta "senf" boja
Na sljedećim slikama vidi se stanje

Odlično urađeno 

Postavio sam ranije u krivoj rubrici pitanje, jesu li oni imali pumpu za gume s donje strane rame?



Na slici se vide dva limića na koje pretppstavljam da ide pumpa, ili?

Tomos 2 i 3 brzinci su imali pumpu za gume.
Na 14 stici iako ima nosač nisam nikada vidio da je netko imao pumpu.

 

...držači za pumpu su na neki način kao "slijepo crijevo".... ima ga (sa unutarnje strane desnog štitnika za noge) i Automatic A3 iz sredine 80-tih, barem onaj model sa "otvorom za čok" (dellorto rasplinjač).

5tu
Hvala na odgovorima.
Btw, ima li negdje za kupiti pumpa u hr?

Ova se prodaje na fejsu.
I sad kad je gledam čini mi se da sam otprilike takvu vidio negdje.
Jel može netko od forumaša potvrditi autentičnost?

Jučer je 14ica napokon registrirana, nakon 2 i pol sata na stanici za tehnički pregled, i borbe da na njoj nemoraju biti retrovizori

Jel prolazak na tehnickom ukljucivao majstorima tamo "dodatak za gablec" ili kako je proslo, cemu toliko zezaju...