Ulje u atx vilice ako su semerinzi dobri i ne želiš rastavljati sve mijenjaš tako da izvučeš štapove i iscijediš sve kroz rupu za vijak gore. pumpaš s vilicom onako kako radi da istjeraš ulje; ako je blato unutra onda isperi sve pa ulij kroz lijevak gore na istu rupu; polako ulijevaj da zrak može izaći van, 1,3 dl stavi; no, ja sam to uvijek rastavio, odispod je inbus vijak;
https://mstrgovina.hr/hr/Ulje-za-vilice-REPSOL-Fork-Oil-10W-1Lovo ulje stavljam u sve vilice, sae 30 koje se danas kupuje je za kosilice motorno ulje i vilice od toga budu jako tvrde, loše upijaju neravnine, anry je napisao da trgaju ruke u of road vožnji.
U apn vilice isto tako na vrhu ulijevaš po 0,8-0,9 dl ulja. Da ulje ne bi odispod curilo, moraš ispod matice staviti alu podlošku ili bakrenu. E sad, te vilice nemaju u pravom smislu semeringe, imaju gumice u aluminijskom komadu i filc, to pušta ovisi koliko je razlokano, filc također dolazi na vilice i bude na dnu ovih crnih navlaka. Te vilice gore sline i slijeva se ulje dolje dok ne prestane, ja sam uvijak nakon nalijavanja ulja s motorom otišao na oveće brdo i agresivno se po grabama provozao posebno nizbrdo držeći motor na prvoj kočnici da vilice rade pojačano. Onda bih ostavio motor nakon vožnje, a ispod kotača stavio najlon i krpe jer slini ulje van dok ne iscuri višak.Da sve to brtvi dobro, ne bi curilo, ali je to sve staro i gumice i filc u alu komadu ne drže.
Preporučam da ne kupuješ nove čahure (4 komada ih je) jer iskustvo ljudi je da su loše kvalitete i sfušane mjere pa bude gore nego sa starim
Ne reklamiram ovo iako je moj oglas no tu možeš vidjeti kako izgleda rastavljeno, tu sam mijanjao jednu oprugu, ove vilce nemaju plastični komad na dnu kao od tls/apn , neke od tls na dnu imaju i veliku pločicu. Dok montiram da bih pogodio rupu na dnu s šipkom, pecam s dužim tankim šarafcigerom šipku i onda je usmjerim na rupu na dnu čizme
https://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-t-12-t-03-trobrzinac-dvobrzinac-prednje-vilice-oglas-36936970
