Tomos Riders Forum

Željezo (ili ti Sivi ljev ima ga više vrsta) svako od njih agresivno hrđa ako nije dobro zaštičeno i čuvano u suhoj atmosferi.
Krunski, dobro oko za detalje!

Rebra gledana odozgo kažu da je original.širine kanala isto.kinez ja puno lošiji od ovog.glasam za original.

Di se tih kineza ima jeftino za kupit, dobavit, mislim na dobavu, ne na kupovinu kod nas.

-mene kopka portmap, način na koji je rađen i na koji su mjere skinute, zbunjujuće malo i kako ga mogu drugi upotrebljavati
-piše gore GMT kao početak kotnice, to je varijabilna stvar GMT i kako je odrediti na cilindru
-ja mjere radim na papiru, na razvijenom plaštu, papir poravnam točno s vrhom cilindra, umažem kažiprst na ispuhu i onda samo tim umazanim prstom prelazim po rubu kanala i ostane precizan rub, kasnije samo po njemu prođem kemijskom
-tako napravljeni portmap je potpuno neovisan o mjerama i koliko je precizno odmjereno, skenira se papir, fotokopira, isprinta itd ., izreže, oblijepi ili plastificira da se ne trga papir, izrežu rupe kanala pažljivo skalpelom , stavi u drugi cilindar koji se radi i markerom označi po rupama što treba skidati
-sjenčanje olovkom traži dosta više vremena, a i ovisno je i o kutu pod kojim se drži olovka
-takav portmap može bilo tko koristiti bez ikakvih mjerenja, i laik, a mogu se i uspoređivati različiti cilindri, tako sam desetke e 90 i ctx cilindara napravio kad sam se bavio piksiranjem
-ovo je od Aprilie , pri ruci mi je i prikazuje kako se mogu uspoređivati kanali bez mjerenja

@dkos, ovo nema smisla raditi:

stavi u drugi cilindar koji se radi i markerom označi po rupama što treba skidati

Da možda kao neki okvir, ali brusit po tome je suludo. 1MM previše na ispuhu donosi probleme, kamoli ako se dira visina preljeva. Samo pažljivo i često uzimat portmape. Vjerujem da vi imate više iskustva, ali ta metoda bi u krivim rukama mogla uništit cilindar.

-ako si tako radio, onda je ok, zbunilo me ovo za GMT; problem je da imamo na forumu portmapa koje su za isti cilindar različite, ovisne su kako tko zna koristiti dubinomjer, kako fiksira  dubinomjer na rub kanala i kada očitava (na samom rubu kanala, kad počinje otvaranje- svijetljenje sa lampom u kanal) itd.
-Mario , portmape koje sam radio i prenosio dalje na cilindre su točne, znači širokom trakom sam plastificirao papir i skalpelom izrezao rupe, fiksirao tu mapu karikama u cilindar i tankim markerom označio i po tome radio, ne vidim na koji način bi mi moglo pobjeći 1 mm;
Znaš li koliko vremena ti treba da napraviš kanale na ctx ili e 90 cilindru koji je nanovo piksiran? Da liče na nešto, budu točni, da imaju simetriju, preljevni budu u ravnini te da preljevni imaju kosu usmjerenost kao i na originalu? I da na kraju i ne budu oštri nego oborenih rubova. Kamo bi još došao da svako malo idem mjeriti kanale, pa tko bi platio taj posao? To ama baš nitko ne radi, prenesu plašt na piksu izvana, a njega uzmu s protokarenog cilindra i onda rade kompresorskim bijaksom brzinski pa kako ispadne.
Još uvijek smatram da je ova metoda koju opisujem za laika preciznija nego petljanje šublerom i dubinomjerom (koliko mladih dečki zna točno koristiti šubler je daljnji problem, pobjegne šubler malo u koso pa se pokrivi dubinomjer i očitanje je različito itd. )
Odosmo u off topic, ako je ovaj plašt koji je autor teme napravio tako rađen kako je opisao, ja bih ga bez bojazni isprintao i po njemu radio na cilindru kanale metodom koju sam opisao.

Odosmo u off topic, ako je ovaj plašt koji je autor teme napravio tako rađen kako je opisao, ja bih ga bez bojazni isprintao i po njemu radio na cilindru kanale metodom koju sam opisao.

Ne, mislim da je to slika i dolazi do devijacije mjera. Mora bit skenirano da bi se moglo printat u 1:1 mjerilu. Jasno mi je koliko je zamorno to radit, imao sam na umu turpijanje iz hobija 1 cilindar pa si pustiš gušt. Posao je sasvim druga priča, vrijeme je novac.

na 38mm mjeri je tesko naci a da nije potrosen,bio je na prodaju tu na forumu za veliku lovu nov itd.
imas u ag moto neke sitnice koje trazis,sjediste i slicno sto ide i na 15slc

Ne, mislim da je to slika i dolazi do devijacije mjera. Mora bit skenirano da bi se moglo printat u 1:1 mjerilu. Jasno mi je koliko je zamorno to radit, imao sam na umu turpijanje iz hobija 1 cilindar pa si pustiš gušt. Posao je sasvim druga priča, vrijeme je novac.

ja sam uvijek skenirao ili fotokopirao za svoje potrebe; u pravu si, nisam pažljivo gledao onu portmapu i sad vidim da je fotografirana i papir nije skroz ravan nego zakrivljeni