Autor Tema: Tomos 15 SE Sprint  (Posjeta: 22113 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #60 : Kolovoz 21, 2020, 08:42:45 »
  • 0
Bez prve specijale ovo neće valjati... :misli:
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #61 : Kolovoz 21, 2020, 20:11:27 »
  • 0
dvije i pol desete skida prva specijala, bojim se da su risevi preduboki da bi to otišlo prvom specijalom, a ovo pero je zavareno i BITNO je je li se malo pomaknulo, deformiralo jer tu klip najširim dijelom ide i treba se punim profilom bez napora oslanjati na pera
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline sprint1975

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #62 : Kolovoz 21, 2020, 23:03:30 »
  • 0
dvije i pol desete skida prva specijala, bojim se da su risevi preduboki da bi to otišlo prvom specijalom, a ovo pero je zavareno i BITNO je je li se malo pomaknulo, deformiralo jer tu klip najširim dijelom ide i treba se punim profilom bez napora oslanjati na pera
Dvije i pol desete je 0,25 što znači da je prva specijala iznosi ukupno 0,5, odnosno dobije se mjera 38,5? Mjereći sa šublerom ispada da je ris dubine cca 0,1...
Danas sam nabavio klip 38 i probao ga staviti u cilindar i moram reći da nije išao onako "glatko" kao što bi trebao.
Čini mi se da bi pero moglo biti minimalno deformirano, ali opet dovoljno da u budućnosti napravi probleme. Mišljenja sam rubovi pera otišli prema unutra, odnosno da je tu nastala deformacija kada je klipnjača udarila u srednji dio pera (koji je napuknuo).
Budući da će se cijeli motor presložiti na novo bila bi šteta da cijeli trud i uloženi novac propadnu uslijed "neispravnog" cilindra te sam odlučio sutra kupiti novi klip 38,5 i odnijeti cilindar na brušenje kako bismo minimalizirali mogućnost eventualne havarije zbog te navodne deformacije...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #63 : Kolovoz 22, 2020, 00:36:47 »
  • 0
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/l-klipovi/45/
ne vjerujem današnjim klipovima , vjerujem elku, mahle, motinsu i vertexu, imao sam kopiju juniora i ispljunuo mi je L kariku za niti kilometar vožnje, original elko klip
-i ovo ima poveći ispuh, ja bi pričekao i pokušao nabaviti motins 38,5 od a5 mašina s 1.5 mm karikama, karika malo više dođe nego na klipovima s 2 mm karikama, može se naći klip za a5 bez rupa, to je onda sigurno; ako ti nije bitno da ima kojih stotinjak okretaja manje nego s L klipom
-imao sam meteor klip za apriliu 125  (oko 600 kn koštao) i to kvalitetom obrada klipa i karika je nebo i zemlja u odnosu na ove meteore za tomos koji se prodaju, vidi se da je posvećena pažnja svakom detalju, od mjera, utora za segere, zračnosti za bolcen, konusnost klipa, štifti, zazor karika, utori za karike, karike na ivicama nisu oštre nego oborene isto kao što su oboreni rubovi na spoju karika (to se samo povećalom vidi) tako da se u meteoru mogu napraviti dobri klipovi
-ili ove klipove za tomos rade bez previše pažnje za klasu ili više nekvalitetnije (vodeći računa o platežnoj moći kupaca tomos klipova pa i klipovi nisu skupi) ili ih radi netko u kooperaciju pod meteor markom, ili pak su kopija
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #64 : Kolovoz 22, 2020, 07:51:58 »
  • 0
Barkit 39mm, dvije tanke karike (ne L ) radi odlično!
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline sprint1975

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #65 : Kolovoz 23, 2020, 09:53:11 »
  • 0
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/l-klipovi/45/
ne vjerujem današnjim klipovima , vjerujem elku, mahle, motinsu i vertexu, imao sam kopiju juniora i ispljunuo mi je L kariku za niti kilometar vožnje, original elko klip
-i ovo ima poveći ispuh, ja bi pričekao i pokušao nabaviti motins 38,5 od a5 mašina s 1.5 mm karikama, karika malo više dođe nego na klipovima s 2 mm karikama, može se naći klip za a5 bez rupa, to je onda sigurno; ako ti nije bitno da ima kojih stotinjak okretaja manje nego s L klipom
-imao sam meteor klip za apriliu 125  (oko 600 kn koštao) i to kvalitetom obrada klipa i karika je nebo i zemlja u odnosu na ove meteore za tomos koji se prodaju, vidi se da je posvećena pažnja svakom detalju, od mjera, utora za segere, zračnosti za bolcen, konusnost klipa, štifti, zazor karika, utori za karike, karike na ivicama nisu oštre nego oborene isto kao što su oboreni rubovi na spoju karika (to se samo povećalom vidi) tako da se u meteoru mogu napraviti dobri klipovi
-ili ove klipove za tomos rade bez previše pažnje za klasu ili više nekvalitetnije (vodeći računa o platežnoj moći kupaca tomos klipova pa i klipovi nisu skupi) ili ih radi netko u kooperaciju pod meteor markom, ili pak su kopija
Hvala na savjetu.
Već sam kupio Meteor klip 38,5, ali ako savjetuješ da ne stavljam, neću...
Pročitao sam i ovo sa stavljenog linka. Nisam znao da L karika može napraviti toliko problema...
Sigurno da mi nije vožno sto okretaja...
Gdje mogu nabaviti neki od tih klipova?

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 882
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #66 : Kolovoz 23, 2020, 09:56:10 »
  • 0
Na puchshopu imas veliki izbor svakakvih klipova i tamo se isplati pogledat ili mozes ovdje vidit ako ima sta da ti pase meni je tu stranicu SL poslao i jako sam zahvalan  :palacgore:

Maxiscoot.com
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline sprint1975

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #67 : Kolovoz 23, 2020, 10:10:12 »
  • 0
Na puchshopu imas veliki izbor svakakvih klipova i tamo se isplati pogledat ili mozes ovdje vidit ako ima sta da ti pase meni je tu stranicu SL poslao i jako sam zahvalan  :palacgore:

Maxiscoot.com
Hvala na odgovoru, za puch stranicu znam, a ovu ću pogledati...

Online Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #68 : Kolovoz 23, 2020, 11:12:03 »
  • 0
Frčo moto, jeftinija i brža poštarina.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline sprint1975

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #69 : Kolovoz 23, 2020, 11:35:38 »
  • 0
Frčo moto, jeftinija i brža poštarina.
Kod njih sve sto je prikazano na stranicama kao original nema, za sve pise rasprodano i tako vec mjesecima... 
Doduse nisam ih zvao, ali probati cu sutra pa da vidimo...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #70 : Kolovoz 23, 2020, 20:07:48 »
  • 0
Elku vjerujem s L karikom, ali njega nema odavno, ne vjerujem ovim klipovima s l karikom koji se prodaju , imao sam E 90 kao mladić 80- tih i početak 90-tih , cilindar dosta potršen, zvonilo i zveckalo , uvijek sam ga pun gas tjerao i nikad mi nije zaribao , ali je bio Elko klip originalan i karike sam mijenjao na vrijeme
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline sprint1975

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #71 : Kolovoz 24, 2020, 09:23:51 »
  • 0
Bok kolege.
Htio sam podijeliti ovo s vama.
Neki dan sam prilikom čišćenje blokova uočio jednu crtu koja mi se naoko činila kao pukotina. Šaljem prijatelju mehaničaru sliku s "puknućem", kaže on vjerojatno je pukotina i možda će se dati zavariti, a ako ne morati ćeš mijenjati blok. To je baš blok na kojem je serijski broj motora. Mrak mi je pao na oči i mislim u sebi, ako je ovo stvarno pukotina i treba mijenjati taj blok na kojem je serijski broj motora, odustajem od svega jer ne želim motor s različitim brojem od broja šasije. Jako mi je bitno da sve bude original, ako me razumijete... Ljut ko' pas sjedam u auto i pravac na ispitivanje puknuća...
Tamo su ga ispitali s postupkom prodirajuće boje (fotokemijski postupak). Sam postupak je trajao nekih 20-25 min. Prvo su blok pošpricali sa bojom (nisam vidio što piše na spreju) zatim pustili da boja prodre u pukotinu nekih cca 20min te onda na isto mjesto pošpricali sa drugim sprejom koji je u biti razvijač koji momentalno djeluje sa bojom i pokaže pukotine. Na svu sreću nije pokazalo pukotinu i "odahnuo sam". Vjerojatno je ta crta ostala od odljeva pa je na oko izgledala kao pukotina.

Je li se netko od vas susreo s sličnom "pukotinom"?







« Zadnja izmjena: Kolovoz 24, 2020, 09:25:35 sprint1975 »

Offline Luka229

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 76
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #72 : Kolovoz 24, 2020, 10:31:19 »
  • 0
Viđao sam slicne "pukotine" a to su bile crte isto takvog tipa i to je vjerojatno do odljeva bloka...ja sam vidio takvu crtu na bloku isto ali na drugom mjestu...nemam slike nazalost od te crte

Offline joya

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.702
  • Spol: Muški
  • dežurna vještica
    • Rechenzentrum
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #73 : Kolovoz 24, 2020, 18:17:16 »
  • 0
uh baš šteta da nije pukotina  :biggrin:
ja bih odmah preuzeo tvoj "problem"  da te riješim muke :mrgreen:
došao, vidio, popio

Offline sprint1975

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15 SE Sprint
« Odgovori #74 : Listopad 03, 2020, 21:37:54 »
  • +2
Bok ekipa.
Evo da malo obnovim temu i napravim mali update što se sve događalo u ovih mjesec dana.
Uz posao i familiju stvarno nemam puno vremena pa sve radim na neke preskoke.
Ali evo malo opisa i slika;

Prvo sam skinuo boju sa mašine, brušenje sa brusnim papirom 120, zatim 240 te na kraju sa 600. Na žalost nisam slikao taj postupak, ali izvodio sam ga kroz dva dana.
Zatim sam sve oprao u alkoholu, zaštitio krep trakom te nanijeo 2K epoxy primer.
Nakon toga sam mislio odmah obojati, ali će to još malo pričekati. Imam neke nedoumice.









Nakon toga sam nisam više ništa mislio raditi dok ne skupim sve potrebne dijelove, ali nakon dan-dva razmišljanja zaključio sam da ću ga ipak cijelog rastaviti i raditi dio po dio dok paralelno budem skupljao dijelove, a i kako mi vrijeme bude dopuštalo (samo da mi se ne oduži previše pa da ne izgubim entuzijazam i na kraju odustanem od obnove :old:). Sve dijelove sam uredno katalogizirao i popratio sa slikom (da poslije ne bi bilo :misli:).

Rastavljen, i kreće pjeskarenje...




To pjeskarenje je čisti užas.  Obukao sam se u odijelo, stavio naočale, masku, kapu, štitnike za uši, ali na kraju nije bilo dijela na meni na kojem nije bilo tog usr.... pijeska. Samo pjeskarenje nije išlo loše, ali me kompresor zezao cijelo vrijeme pa sam na kraju odustao i odnio u tvrtku koja se bavi pjeskarenjem da završe. Moram napomenuti da nisu baš pazili na sve detalje, a nisam ni ja primjetio kada sam preuzimao dijelove tako da sam morao još sam dodatno pjeskariti...

I evo...




Zaboravio sam reći da je rezervar unutra bio u jako lošem stanju, pun hrđe. Prvo sam ga prao dva sata sa mini wash-em (koliko mi je dopuštao pištolj). Nakon toga sam prešao na postupak elektrolize. Cijeli postupak je trajao 11 dana, s tim da sam svakih 12 sati praznio rezervar i ubacivao novu vodu sa sodom. Nakon jedno 5 dana, kako hrđa na nekim dijelovima nije htjela otići, ubacio sam kamenčiće 4-16mm i na ruke jedno dva sata vremena kružno vrtio u svim smjerovima te svakih 10-15 min mijenjao vodu. Mogu reći da mi je to dosta očistilo naslage.

Prije elektrolize...







Elektroliza...

Za anodu sam napravio račvu od FeZn trake...









Poslije elektrolize




U međuvremenu dok su dijelovi bili na pjeskarenju dao sam napraviti naljepnice i krenuo u potragu za bojom. Kako na internetu nisam mogao naći tvornički broj boje, otišao sam u prodavaonicu boja i tamo izgubio dobra 2 sata na parkingu za pronalazka boje.
Mislim da sam je ova lijeva najbliža....




Naljepnice




Trenutno opet radim elektrolizu ostalih hrđavih dijelova, onim kromiranim kako bih ih mogao poslati na kromiranje. Nabavio sam profesionalni ispravljač i to sa njime ide poprilično brzo...
Nadam se da će ti dijelovi sljedeći tjedan otići na kromiranje...

Evo, mislim da je to za sada to...