Tomos Riders Forum

ma budem to složil kak spada 

čuj cijevi od kanalizacije sigurno nem deval na motor,budem isto neku gumenu manžetu složil

aa na to si mislil,ja sam te krivo skužil, ja sam mislil da s cijevi povežem karb i airbox 

ovak nekaj sam i mislil napraviti,imam originalnu manžetu od binga 18 tak da sam treba "adapter" da fino sjedne na karb

budi spreman da če te ispizdit dok ga ne ustlas tj neznan koja je dizna i igla u njemu ali dell u tvorničkim postavkama ne podnosi airbox mene je satra dok san ga ustela na e 90

puno sreče sa novim fergazerom ja svoj bing nisam puno štelal,osim kod razrade i sa probavanjem dizana,ali kad sam kupil novi plovak,iglu,to je bilo to,više ga nisam opče diral. sa delortačima nemam iskustva,osim kak piše ante,dost je ljudi reklo da sa airboxom ne radi baš,pa ga treba potrefiti da dobro dela.

kod izrade međupikse prirubnica-karb treba vodit računa da ukoliko ima skroz kod difuzora koja rupica na karbu da ona ostane slobodna, ne smetnuti s uma da su ti karbovi namijenjeni drugim motorima s drukčijim prirubnicama- i ako idu na tomosovu prirubnicu bez preinaka, opet trebaju rupice ostat slobodne jer su one i kanalio  bitni bilo da podtlak bude osiguran negdje u kučištu, bilo strujanje smjese; viđao više puta da se karb samo nabode i da se začepe rupice/kanali ili im se smanji protočnost pa ne radi kako treba , baš jedan dell 24 s međupiksom imam di je ovalan kanal u kučištu tom međupiksom znatno prigušen, e 90 se davi na niskima, ne cimne odmah
-za bing- već sam sto puta pisao da je lijek za bing 18 uzet od agrije originalni i samo postavke dizni promijenit i to je to; tamo karbovi nisu raskramani, jedino što od vibracija tamo može otić je iventil plovka što se lako riješi

sad uštelam i više nemam kaj dirati

@ Dkos kaj se toga tiče, originalna piksa ima na kraju jedan zub prema unutra da prekrije malo te rupice,ne znam zbog čega ali tak je bilo...


inače namontiral sam karb, i ko se odluči stavljati ga gore stvarno nije neki problem, ak imate doma dijelove za pol sata se sve pripaše, ja sam si stokaril piksu od komada neke vodovodne cijevi (plastične naravno),paše gore savršeno, nutarnji fi 23 mm,vanjski 26, dužinu još izmjerim ak ko treba a iza sam namotal malo teflonske trake i na to zašrafil isto komad cijevi čiji vanjski fi odgovara onom od originalne manžete tak da je sve sad ko tvornički 

sa uštelavanjem se nisam stigel previše zajebavati danas,nutra je originalni setup osim glavne dizne koja je 72,ali je ta premala očito jer na ful gasu motor trokira, ali se vidi velika razlika, uvijek motore tesiram tu na jednom brdu i prije mi je s bingom motor u trećoj pod punim gasom moral iti a sad se vozim u četvrtoj na trećini gasa gore bez ikakvih problema, i nestal je onaj "booooooooo" čim motor vidi kakav brijeg

sutra ili kad bum imal vremena se budem poigral sa štelanjem pa javim rezultate

*btw. ak ima ko kakav pametan savjet u vezi štelanja tog karba na petnajstici nek podijeli tu ili nek napiše postavke s kojima dobro radi 



evo par slikica da vidite kak je to ispalo

pa ako trokira onda je prevelika,meni je e 90 dell 25 s gl diznom od 90-do 100 na full gasu trokira, sa 78 je radija odlično ,ako je to karb od neke 125 sta ima na vrhu tanku iglu da baca vise goriva al mi je na niskim smjesa bila malo siromasna,pa san stavija iglu od dell 24 i diznu 90 sad je ok