Tomos Riders Forum

dečko ima 15 godina ima on još vremena...

potpis, kapa dolje malome

  Već dugo vremena nije ništa objavljeno u ovoj temi, a ja se vozim. Vjerojatno ću je registrirat, ali još se moram odlučit. 
 Danas je bilo malo slikanja:







 Slobodno komentirajte! 

Uzivo je puno ljepše ju vidjet,a da ima posla oko nje , ima,al najviše samo vremena za nju treba potrošiti.....stavi tablicu i puno si napravio......

  Pozdrav!

  Već par dana imam jedan problem na petki pa da Vas pitam.

 Radi se o kvačilu. Sve radi kako treba kad se krene, nema proklizavanja. U 3. brzini se najviše osjeti kada se malo življe vozi, kvačilo stalno u vožnji proklizuje ( kao da bi svake dvije sekunde malo stisnuo kvačilo ). Promjenio sam lamele, sve 3 nove sa savijenim perima, promjenio zvono - novo je bilo jako loše napravljeno i već u startu krivo tako da smo išli ravnat staro zvono ( vrtili na tokarskom i onda lagano čekićem ), promjenio maticu i podlošku zvona. Poravnao sam kanale za lamele, sve ulazi bez problema, ali i dalje je isti problem ( proklizuje u vožnji ).

 Molim Vas neke savjete. 

ha ma nije mu problem do piramide  jer se i u drugoj to osjeti  uglavnom cim su veliki obrtaji njemu kvacilo pocen proklizavat 

ako samo u 3. brzini i jedino u trećoj brzini proklizuje.onda ti nije problem u kvačilu.nego u pogonskoj piramidi.ona sa zupčanikom koji ide na kvačilo.prva dva zupčanika su fiksna a ostala 3 drži kajla.i mana je da uvijek oslabi kajla i provrti obično samo zupčanik 3. brzine.
zanima me dali je taj auspuh novi iz dućana ako je.kakav ti se čini.jesi skidao kapu auspuha.zanima me dali ima protukonus unutra

i one tri feder šajbe što stoje između lamela.njih anuliraj izbaci ih da ih uopće nema.tako uvijek radim i sa kvačilom nikad problema pogotovo na e90 sam tako uvijek radio

 Nije samo u 3. brzini nego se tada najviše osjeti. U 1. i 2. manje jer ne razvije toliku brzinu da bi se osjetilo, onda 3. najviše, a 4. i 5. manje ali opet se osjeti.
 
 Auspuh je iz Srbije, kupio sam ga polovnog nakon što je donesen u HR. Ima protukonus, ali nema na kraju prigušivač ( one 3 cijevčice ). Ovaj moj je malo sfušaren na prihvatu kod cilindra, ali ništa šta bi utjecalo na rad. Zadovoljan sam, dobro se ponaša.

  To sam primjetio nakon jedne življe vožnje kao da malo proklizuje i onda se to postupno pojačalo. Moguće da su opruge jer nije to od jednom došlo nego su vjerojatno one gubile svojstva. Sad mi se sve više toga čini kao problem 

  Ploče su vraćene kako su bile i prije, samo su lamele nove. Prije mene nije kvačilo rastavljano sigurno 15 godina, a prije toga ne znam.