Ako ne nađeš 27 zadnji, stavi slobodno 26, ali onda naprijed 13, malo je "življi" s tim prijenosom od standarda, idealno ako imaš vožnje gdje ima i uzbrdica. A možeš probati i 14/26, ako se voziš dosta po ravnome i duže ture tada je taj prijenos idealan, imaš jako upotrebljivu 5. kao putnu brzinu, motor samo prede na pola gasa (i manje) kad se voziš kulturnih 80-85, samo onda ne očekuj neko strašno ubrzanje u 5. No opet ovisi od stanja mašine...