Zbog stalnoga dizanja cijene goriva i zbog toga što se motorom moram koristiti svaki dan. A na dan napravim minimalno 15 km. odlučijo sam da motoru smanjim potrošnju goriva u što većoj mjeri. Tako da sam napravijo slijedeće skinuo sam cilindar koji je bijo gore a lagano je nafriziran i metnuo sam drugi cilindar koji je tvorničkih postavki usisa i ispuha i ostavijo sam skraćeni klip i metnuo sam nove karike na klip i rasplinjač je ostao isti 14 12 sa proširenom prirubnicom na 13. Kada su se karike razradile išao sam mjeriti sa gps-om i izmjerijo sam da mi sada ide 55 km a sa friziranim cilindrom je išao 65 km ali na okretnome momentu je sada dobijo stvarno puno. U vožnji se osjeti da sada sporije ubrzava ali to mi nije toliko važno koliko potrošnja goriva. Tako da je sada cilindar koji je bijo gore konzerviran i čeka da nabavim drugoga apn-ca kojega ću slagati da ide što brže i za povremene vožnje a ovoga sadašnjega ostavljam za svaki dan sa što manjom potrošnjom goriva.
