Pozdrav. Dižem ovu temu iz groba nadam se da mi nitko neće zamjerit... Dakle nakon dugih 9 mjeseci uspio sam dokraja obnoviti ovaj motor. Pošto živim u stanu i nemam svoju radionicu morao sam sastavljat motor u svojoj sobi što mojim ukućanima nije bilo nimalo drago...
Motor mi je ofarbao jedan čovjek te uredno naplatio. Evo slika:
Airbox je bio ofarban u bijelu boju koja je ispucala i počela se ljuštrit.. Cijelu sam ju izbrusio brusnim papirom, prefarbao te lakiro.
Navlake za prednje i zadnje amortizere mi je napravio jedan tokar od inoxa, uzeo je cijevi, zavario okruglu pločicu na jedan kraj, obrusio rubove, na tokraskom stroju probušio rupu odgovarajućeg promjera i 2 rupe za vijak na drugom kraju. Ovo su rezultati:
Mašinu i sve ostale aluminijske dijelove sam ručno brusio i poliro (vodobrusni papiri do 2000 i sonax polir pasta). Ima puno slika pa ću stavit samo neke:
Ostale sitne dijelove, poklopce za doboše, ležajeve, semeringe sam kupio nove. Dali netko zna što predstavljaju ovi simboli unutar klipa?
Zadnje štop svjetlo sam ofarbao istom bojom kao i airbox, brzinomjer sam rastavio, vratio ga na 0 km, sve dijelove iz njega očistio, podmazao. Čak sam i staklo malo ispolirao jer je bilo dosta sitnih ogrebotina.
Ovako to izgleda kad se u sobi sastavlja tomos
Moram još napomenuti da sam auspuh jedva nekako nabavio novi. Gdje god sam tražio ili ga nema ili je polovan. Na kraju sam ga naručio iz Slovenije i koštao me 800 kuna (najskuplji dio na motoru).
Još neki novi dijelovi
Rezervoar sam očistio elektrolizom, slika na početku je unutrašnjost rezervara prije elektrolize, a zadnja poslje. Stavio sam 4 žlice za juhu u 10l vode.
I nakraju kad sam sve sastavio, ulio sam u mašinu ulje SAE30 i natočio 5 l benzina sa mješavinom od 4%. Motor je upalio iz prve kao što sam očekivao i lagano sam se provozao nekih 10ak kilometara. Motor ide odlično, lagano prešaltava, nema trzanja i trokiranja kao prije, a moram priznat i da je dosta življi na gasu
Trenutno ga držim u zaključanog u podrumu jer stvarno nemam nigdje mjesta.
Još moram nekako riješit one brave na "prtljažnicima", to sam mislio nešto izvest sa onim bravicama od sandučića i moram ušarafit natpisnu pločicu. Još jedan problem je što mi je stradao serijski broj na rami kad su je pjeskarili, jel u redu ako udarim nove brojeve?
Ja sam prezadovoljan rezultatima s obzirom na svoju dob i da mi je ovo prvi put da tako nešto radim u životu. U potražnji za novim dijelovima upoznao sam jako puno ljudi koji se bave Tomosima, u Slvanskom Brodu, Vinkovcima, Našicama...
Restauracija me koštala sveukupno 7000 kuna.
Uživajte!
