Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: alen1708 - Srpanj 26, 2014, 22:37:18
-
bio sam se oprostio od tomosa, ali neda vrag mira, kupim danas rijedak model tomosa E90, motor ima paire vlasnik ziv i sve dogovoreno oko prepisa, na plocici pise tip: 90E, broj sasije i br motora su isti, nije bas u super stanju ali s obzirom na godine je dobar jer je 1978god, pali i vuce dobro u masini malo zvecka mislim da su karike ali cemo sutra provjerit stanje cilindra i karika, masina nije nikad otvarana i ima orginalno palenje, pakne u felgama su kao nove i super koci, lancanicu su u vrlo dobrom stanju i nisu puno potroseni, u aspuhu su svi konusi,.....sutra ubacujem jos neku sliku jer nije mi se dalo po mraku slikavat jer sam umoran od puta a i motor je rastavljen radi transporta u malom puntu
kad ce na restauraciju jos nisam siguran, preko noci ne moze ali za par godina sigurno hoce
(http://s21.postimg.org/v0ih7noer/e90_1.jpg) (http://postimg.org/image/v0ih7noer/)
(http://s8.postimg.org/ed1wxir9t/e90_2.jpg) (http://postimg.org/image/ed1wxir9t/)
-
vrlo dobar primjerak :palacgore:
-
Zanimljivo da masina bas nikad nije otvarana, a vidi se da je vozen i koristen. Inace svaka cast na ulovu...uvijek je lijepo vidjet e90
-
jest vozan, ali zadnjih 25 godina vlo rijetko
-
dobar dobar :mrgreen: ljepa podloga na malu obnovu :palacgore:
-
Ja sam taj motor htio da kupim ali nema veze bio si brzi.
Zelim ti da se navozas sa njim
Pozdrav
-
hvala, dok sam ga raslapao kako bi stao u auto 10 ljudi ga je zvalo u vezi motora
-
Ok
Smije li se znati koliko si ga platio?Ja znam koliko je trazio .
-
kolko je trazio tolko je i dobio, ali cilindar je banana, sav je bijel, zato i zvoni dok radi, treba piksiranje, radilica je super, klip je orginal elko, treba ulaganja u motor da se dovede u red
-
ja sam isto tako kupio e90 1979 godina prije par tjedana kod mene je rama i djelovi rame u totalnom rasulu a dosta i fali,ali je zato masina jako ocuvana,motor se vjerovatno nije puno vozio,nikasil na cilindru je skoro pa savrsen,uglavnom dobar ulov svakako :palacgore:
-
evo i jos koja slika, uglavnom svi dijelovi su tu, a zbog cega je masina zvonila vidi se kako je nikasil "pojeden", radilica je odlicna ni trunke lufta, klip elko na celu pise 2 i ispod njega broj 1153B,
probat cu kromirane dijelove ocistiti od korozije kolko se bude dale, a na mjestima je krom totalno unisten pogotovo na prednjem blatobranu
cilindar ce najvjerojatnije na piksiranje, ali sa tim necu zuriti mozda naleti neki dobar sa nikasilom
(http://s30.postimg.org/qx3bzppr1/cil.jpg) (http://postimg.org/image/qx3bzppr1/)
(http://s1.postimg.org/dgkosnfmz/e91.jpg) (http://postimg.org/image/dgkosnfmz/)
(http://s16.postimg.org/8fvx7whe9/Slika017.jpg) (http://postimg.org/image/8fvx7whe9/)
(http://s30.postimg.org/5y10dfs7x/Slika0222.jpg) (http://postimg.org/image/5y10dfs7x/)
(http://s29.postimg.org/tmnt75v9v/e90.jpg) (http://postimg.org/image/tmnt75v9v/)
-
ovaj cilindar će još dosta odvozit,zvonit će al ići će , stavi karike unutra pa izmjeri zazor ili poslikaj zazor, nabavi nove karike i montiraj i gas
-
da, stavljao sam danas kariku i gledao, cini mi se da nije bas veliki zazor, predpostavljam da je od 0,3-0,5mm sa ovim karikama a kad nabavim nove pa cu slikati, nemam mjerne listice da bi mogao precizno izmjeriti
-
ja tu vidim crte od honanja po cilindru, moguće da je netko čistio cilindar od nečeg honerom, jer ako su original, onda imaš nov cilindar :palacgore:, a to što je bijeli nikasil ne mora ništa značiti, uzmi purol pastu i čeličnu vunu i ispoliraj cilindar iznutra pa onda slikaj, i pogledaj si moju temu kako slikati cilindre pa to detaljnje poslikaj; zazor karike možeš i bez špijuna izmjerit ako imaš šubler- kupi pivo u limenci, popij ga :mrgreen: , od limenke izreži trakicu, presavijaj trakicu dok taman na knap ne uđe unutra između karika i izmjeri kolko debelo je, ako je o3, onda ne trebaš nove karike nikakve
-
hvala ti na savjetu, odozdo se bas vide i to fino risevi od honanja, nisu onako razbacani vec fino elipsasto idu linje od honanja, to cu premjeriti sutra, ali zasto bi onda zvonila masina, :misli:, mozda na iglicastom na maloj pesnici
-
neznam što znači zvoni- sve e 90 mašine zvone jer vibriraju na okretajima aluminijska rebra na cilindru i glavi, a i cijeli cilindar skupa s glavom vibrira, to je normalno, drugo je zvuk ko mlinac za kavu ili mlin za kukuruz; vjerojatno se donji ležajevi čuju ako je stajalo dugo, možda ima korozije ili je bilo korozije koja je otišla s ležajeva dolje pa ima lufta :misli:
-
na spoju L karike 1mm od vrha cilindra, stane 4 debljine lima limenke od redbula, karika je stara kolko je ona potrosena to ne znam, za par dana cu otici kod prijatelja pa cemo izmjeriti precizno koja je mjera cilindra, trebala bi da bude 48,02
-
da
-
cilindar danas izmjeren, mjera na vrhu cilindra je 48,002-48,003 znaci ovalan je za jednu stotu, klip je 47,860
prvo je na mikrometru nastimano 48 a zatim je nastimano na subitoru, slijedi mjerenje gdje subitor pokazuje od dvije do tri stote
zazor izmedju karike je 0,35
dkos da li ove mjere valjaju?
-
*krivo sam mjere cilindara napisao 48,02-48,03, ostale mjere su kako pise
-
ne štimaju mi mjere, cilindar je praktički nov, stota ovalnosti nije uopće ovalnost, to spada u granice strojne obrade, zazor, tj potrošenost karika pokazuje malo prijeđenih kilometra, al ne štima mi nikako mjera klipa koji je standard 47,96, a po ovome je potrošen cijelu desetu a to na elko klipu znači da je prošao desetke tisuća kilometara, tolko potrošen klip je kad je cilindar potrošen barem 7-8 stota :misli:
-gdje ste mjerili? na samom dnu pera ili oko cm iznad toga?, ako je stvarno tako, onda ova zračnost 16 stota se na ruku dobrano osjeti i klip kad ga držiš u cilindru možeš lijevo.desno pomicat i vidjet kako klapara
-il ne štima mjera, il je tu na stari klip stavljen nov cilindar
-
kolko je placen ako nije tajna. posto je lik prodavo apn-14 80cc sigurno nije znao sta prodaje :lol: svakako dobar ulov :palacgore:
-
cilindar je mjeren subitorom, a klip sam mjerio digitalnim sublerom, na klipu povis rupe za bolcnu se vide linije one poprecne dok se drugdje ne vidi, a u cilindru kad stavim klip hoda malo lijevo desno jako malo ali se osjeti pod rukom
sa prevozom i dok regulism papire oko 550KM (2000kn)
-
gdje si ga nasao ? da li je bio na pik-u ?
-
da, bio je na pik-u, http://v2.pik.ba/artikal/13323719/tomos-apn-14-80ccm/ (http://v2.pik.ba/artikal/13323719/tomos-apn-14-80ccm/)
-
kako ja nisam vidio :tuzan: :tuzan: :tuzan: :tuzan: :tuzan: :confused: :confused: :confused: :palacdolje: :cry4: :cry4: :cry4: :cry4: :cry4: :anger: :anger: :anger:
ejjj 30km od mene :bonk: :bonk: :bonk:
-
Umjesto da se raduješ tuđoj sreči ti si ljubomoran :palacdolje:
Motor je ulov kakav se jednom u životu naiđe , svaka čast Alen :palacgore:
-
cilindar je mjeren subitorom, a klip sam mjerio digitalnim sublerom, na klipu povis rupe za bolcnu se vide linije one poprecne dok se drugdje ne vidi, a u cilindru kad stavim klip hoda malo lijevo desno jako malo ali se osjeti pod rukom
sa prevozom i dok regulism papire oko 550KM (2000kn)
-ako ima crte strojne obrade klip po sebi, onda si omašio s tim digitalnim šublerom mjerenje , izmjeri to kako treba na visini oko pola cm od kraja pera
-
Umjesto da se raduješ tuđoj sreči ti si ljubomoran :palacdolje:
Motor je ulov kakav se jednom u životu naiđe , svaka čast Alen :palacgore:
nisam ljubomoran, nego sam ljut na sebe jer nisam nazvao covjeka cim sam dobio broj :mad:
zanima me da li je kupljen u mjestu stanari ?
-
Umjesto da se raduješ tuđoj sreči ti si ljubomoran :palacdolje:
Motor je ulov kakav se jednom u životu naiđe , svaka čast Alen :palacgore:
:palacgore: :palacgore:
crte strojne obrade ima povis bolcne sa jedne i druge strane, dok sa strane usisa i iduva se ne vide crte i tu se osjeti kako klip hoda hore dole, mjerio sam ga skoro pri vrhu a dolje na perima nisam, ne mogu ga sad mjerit jer nemam digitalni subler, stavljao sam i polovan DS osjetno manje hoda u cilindru nego ovaj elko,
da, kupljen je u mjestu Stanari, inace moj rodjak poznaje tok covjeka pa ga je zamolio da ne proda dok ja dodjem jer je rekao da ga stalno ljudi zovu da bi dosli kupiti, naravno ja sam odma sutra dan otiso i kupio
-
cestitam, ja sam ga zvao sutradan a da sam odmah znao ko je u pitanju imao sam i ja neke veze :mrgreen:
inace ja sam dobio informaciju da je to t15sprint elektronik
-
Da je baba imala kur** bila bi dida :palacgore:
Ja stvarno ne vidim što vidite u tim cjevastim ramama :misli:
Projdem oko E90 od sarog tovara ko kraj turskog groblja :mrgreen: :lol:
Bože daj mi da znam prepoznati vrijednost tih rama od cijevi
-
vidi se da si zaluta u tomos vode :mrgreen:
i ne huli mi e90 da te ne zbanam :kokice:
sjeti se priče o škodi favorit i mercedesu od miljun eura.
-
www.youtube.com/watch?v=-YjFmTf3MY4 (http://www.youtube.com/watch?v=-YjFmTf3MY4#)
-
Bože daj mi da znam prepoznati vrijednost tih rama od cijevi
[/quote]
Ja od cijevi radim samo ograde i stalke za cvijeće.... :mrgreen:
Inače svaka čast na ulovu :palacgore:
666 post-sam vrag je u meni... :mrgreen:
-
Ja od cijevi radim samo ograde i stalke za cvijeće.... :mrgreen:
A služe i za opskrbu vodom, i za kanalizaciju :palacgore:
-
ofarbo sam ove cijevi za vodoopskrbu i kanalizaciju :lol: :lol: :lol:
najveci problem je krom na felgama i blatobranima koji je puno stradao
(http://s30.postimg.org/50m9sjfot/2014_08_17_15_28_55.jpg) (http://postimg.org/image/50m9sjfot/)
(http://s30.postimg.org/o5ypts94d/2014_08_17_15_29_09.jpg) (http://postimg.org/image/o5ypts94d/)
(http://s13.postimg.org/5aji1a7ub/2014_08_17_15_29_21.jpg) (http://postimg.org/image/5aji1a7ub/)
(http://s30.postimg.org/6dmswrnl9/2014_08_17_15_34_17.jpg) (http://postimg.org/image/6dmswrnl9/)
-
rama je dobra boja, bode u oći ovaj volan u crno, po meni bolje da si ostavio sa nešto korozije nego ovako, ili nabavi od 15 slc ili 14 m volan, to se da nać jeftino s dobrim kromom
-
imam volan na kojem je krom dobar, ali problem je u tome sto kad odsarafim ona 4 sarafa sto drze volan, neda se skinuti, vjerovatno su sarafi korozirali i zapeli za aluminijumu, par dana sam sprico sa wd-om, bilo u nafti par dana, otpusti tek toliko samo da se volan okrece i to ne lagano, drugog izbora nisam ima nego da ofarbam u crno
-
Skini gornji trokut zajedno sa volanom , i malo ugrij brenerom i izbij. Nema ti druge.
-
probat cu i zagrijati sa brenerom, mislim da bi tako trebalo ici vani, ali to kad dodje na red, sad treba masinu sklopiti i instalaciju povezati
-
dkos, evo slike cilindra, ako po slikama možes dat svoje mišljene o stanju cilindra, da li to još vozi sa novim karikama i klipom? inače zazor nove karike izmjeren mjernim listićem 0,35
ova bjelina u cilindru se uživo ne primjeti baš toliko kao na slikama
(http://s15.postimg.org/6batvxfjr/image.jpg) (http://postimg.org/image/6batvxfjr/)
(http://s3.postimg.org/tlw9wj2j3/image.jpg) (http://postimg.org/image/tlw9wj2j3/)
(http://s15.postimg.org/noppoj08n/image.jpg) (http://postimg.org/image/noppoj08n/)
-
Ako nova karika na dubini 5mm od vrha cilindra kaže 0,35mm onda je to odličan cilindar. I na slikama se još nadziru crte od honovanja :palacgore:
-
da, od prelivnih prema dole se bas vide crte od honovanja, ali ima i zub dokle je karika isla, osjeti se pod prstom ali skroz malo, ali pošto motor neće prelazit neku kilometrazu moze posluziti za kratke lagane voznje
-
Vozi on i kad se aluminij pokaže a kud ovakav....naravno da zvoni ko vrag , ali vozi. Normalna vožnja , kvalitetno ulje i vozi on još dugo
-
već sam ti napisao da ti je cilindar dobar, ali ipak sam gotovo siguran da nisu ovo crte od prvobitnog honanja jer vide se tragovi zaribavanja klipa pa je je aluminij sigurno ostao pa su to honerom počistili
-
masina je sklopljena, fino radi, ostalo jos skopčat instalaciju, i zamijeniti obručove na točkovima, blatobrane i paksic sam ofarbao u metalik sivu jer je krom bio u losem stanju, ali kada nadjem sa dobrim kromom ove skidam
(http://s28.postimg.org/e14lzvfbt/16112014095.jpg) (http://postimg.org/image/e14lzvfbt/)
-
odlčan je, pogotovo za te novce koliko si ga platio :palacgore:
a i djelove koje tražiš budeš našao. jest da su rijetki i skupi, ali ako si pronašao ovakav motor, nači češ i dijelove!
sviđa mi se boja, ta smeđa metalik je dosta rijetka kod Elektronika. Samo, neznam da li si baš dao mješati boju prema originalu ili pak si sam odabrao boju?
Jer mi se čini da je original smeđa bila nešto tamnija, i nešto manje crvenkasta... ili je to do osvjetljenja?
:misli:
-
boja je fiatova, nije orginalna od tomosa, malo je svjetlija
a za dijelove valjda cu naci, nasao sam u novom sadu imaju kromirane blatobrane, paksic i sve ostalo sto je kromirano na motor
-
Koja je cijena?
-
a zasto prodajes motor :misli:
-
ako bih ga prodao, za te pare od motora + auto i jos nesto para=bolje auto,
pa onda opet naci nekog tomosa za srediti (vec ima jedan povoljan), za svaki dan ima yamaha mayesti
(http://s27.postimg.org/aite84qen/image.jpg) (http://postimg.org/image/aite84qen/)
(http://s27.postimg.org/xloil1h9r/image.jpg) (http://postimg.org/image/xloil1h9r/)
(http://s29.postimg.org/6y089j2zn/image.jpg) (http://postimg.org/image/6y089j2zn/)
(http://s30.postimg.org/hfb616fa5/image.jpg) (http://postimg.org/image/hfb616fa5/)
-
ne prodaji to ako boga znaš
-
prodajem, a volio bih da ga ne prodam,,,jos da napomenem za kočnice, čitao sam razne priče kako su kočnice od E90 slabe, ja kad stisne obije kočnice i držim ih toliko da ne točkovi ne prokližu, jednostavno me diže sa sjedišta motora :misli:
-
znao sam da ce neko kupiti taj motor i onda ga prodati za duplo vece pare :tuzan:
gdje si citao to za kocnice :misli: kocnice na e90 važe za bolje kocnice na tomosima
-
da, a koliko sati rada i para na taj motor da bih eventualno zaradio 100E?
pa bilo je govora da se E90 prestao proizvoditi zbog losih kocnica :misli: :misli:
-
nisam rekao da ces ti zaraditi na motoru, nego da sam vjerovao da ce ga neko kupiti i preprodati.
to za kocnice nisam nigdje procitao
-
a uzmi ovu sitaciju u obzir, da je neko kupio ko ne zna za E90, vozio ga dok je onako lupao, unistio masinu, i sl., pa ga na kraju dao na staro zeljezo...sad i ako ga neko kupi zna koji je ovo motor i nece zavrsiti u starom zeljezo kao sto su mnogi vec zavrsili barem u mojoj okolici
-
štea da u hr nemožeš prenest legalno...
-
lijepo bi bilo da i nama u bih ostane bar jedan citav, vi imate i previse eee :mrgreen:
-
Ja sam u zadnjih god dana 5 masina ctx-e90 kupio u bih i prodo u hr :gy: . Al sta jest-jest u bih tih e90 ima jako malo
-
mozda bi koja i ostala da nije tebe :lol:
-
kako bi na e90 stajale alu felge sa diskom, mislim da su na jednoj seriji bili alu tockovi sa prednjom disk kocnicom
evo npr ovakve felge vilica i blatobran
(http://s1.postimg.org/gxqi057zv/tomos_apn_6.jpg) (http://postimg.org/image/gxqi057zv/)
-
jednostavno-to ne ide skupa
-
znaci, ostaje mi naci dobre obrucove, blatobrane, paksic i volan
-
Dtavi id ctxa!
-
18 cola ctx :misli:
-
ja sam razmisljao o toj kombinaciji ali izadje skuplje nego da se kupe novi 17" obruci