Tomos Riders Forum

zasad jos nije prokapalo,a virujen i da neče,zakovica je aluminijskai ona se rasiri u rupi,po meni punobolje nego obična vida,mislim da če prije prokapat na vidi jer se ona nemoze prilagodit zakrivljenosti aupuha,orginal tvornički "kontrakonus" je od dosta tankog lima te za učvrstit ga bi tribalo navarit maticu iznutra (zagi je tokarija te je sigurno ostavija beblju stjenku),takoder od vibracija vida se moze pomolat
nema tu ljuljutnje svi smo mi individualci i imamo svoja rjesenja,koje  rjesenje ti nudis osim zakovice,vide i varenja (varenje ne dolazi u obzir)??

sta nije tu jedna zakovica od 3mm dosta da to drzi  nebi ja busijo toliko auspuh 

a lako je pametovati kad se ne daju konkretni i zadovoljavajuči odgovori. marjan je naručil novi auspuh i dobil ga je bez tih prigušivača,originalni su bili točkano vareni iznutra ne? nisam se zanimal previše kak imaju rješeno devini auspuhi te prigušivače.

Evo kako je original rješeno.
Na slici se vidi detalj.
Bušen je na par mista i kroz rupu zavaren onaj dio koji centrira,,konus,, prid plašt.
Neznam zašto nisu ostavili mogućnost čišćenja auspuha ??

rjeseno isto ko na 15-ici probuseno pa puntano elektro aparatom,pa kromirano,nema sanse da se izvadi a ne osteti auspuh ili prigusivač,po meni je zakovica idealno rjesenje,sta se tiče busenja tu stvarno ne vidim problem zakovice su odispod i ne vide se,nema sanse da se odvoji jer konus sida u knap sa stijenkon auspuha tako da bi bila dosta i samo 1 zakovica,al zbog kape ispuha koja se vida na sipku i "isteže" konus put vani,san stavija i ja 3 komada,

 takoder se moglo puntat s argonom i ispolirat nigdi se nebi vidilo da je buseno samo kako ga očistit,sta je dosta velik problem,ovaj orginal ispuh iz kojeg san izvadija konus je ima 4mm garezi po kompletno čitavoj stijenci zato mi motor i nije tija s njim radit normalno

nema ti se tu sta mudrovat imas sliku ispuha,konusa,sipke,prigusivača i kape pa ponudi rjesenje ako bude jednostavno,pouzdano i lako za demontazu,skidam kapu,a virujen da če i tovar,takoder ču prikrojit auspuh po tvom rjesenju


 

znači ako su povezani 1.i 2. dio čvrsto zašto neuvuči u auspuh komplet i onda probiti rupicu pri vrhu na prigušivaču i auspuhu i jedna pop nitna sa strane i to je to ..nevolim pametovat ali pokušavam razumit i objasnit si neke stvari zašto tako a ne ovako????
btw ovo zato govorim jer je tako riješeno na javi pa sad???

zato sta bi tek onda balilo na spoju kape i auspuha (to smo radili na apn-ima kd se prikraja ispuh i uvik je slinilo iako je bilo uvačen o i s 3-4 vide) i vjerovatno bi tlak u auspuhu sve skupa izbija vanka kad se motor nasvira i opet bi probuža auspuh i to na mistu di se vise vidi

vidija si da si se zaletija pa si ponudija bilo kakvo rijesenje a sam si svjestan da nije dobro




Molim bez duplanja postova
                                  Moderator

Jedva čekam ga čut sa novom puvalicom 

Vidi je Zvone Ri  sa ovim što je na njemu sad ima jednu veeliuku rupu na 3 iljade điri BOOOOOUU
Nakon toga se razleti na 8 000 ko mahnit.
To mi se ne sviđa i puno je bučan. Fuj.

A meni treba tak tak tak tok tok vrooom ,potmulo iz dubine   
Onako kako Ja morenov radi 

Ja bi krile između komentara, bi on loš ili dobar, i zbog toga dobijanja ks- uvik izabra reć svoje mišljenje. Iz komentara se može kad ti ko odgovori što i naučit, a ks minus ili plus, što je to i što to znači uopće?!