Pozdrav svima i ovdje
Prvo idemo ukratko malo istorije
Motor je kupio deda koju godinu prije 2000-te,od prvog vlasnika.Vozali svu ga svi,dobro je odrzavan i bio je uvjek u dobrom stanju.Onda je bio gurnut u supu dok moja klapa nije presla sa bicikala na skutere.
Tada je ovaj moj reumatik dobio drugi zivot
Bio je najsporiji,sporiji od ostalih automatika,zacepljen auspuh,potrosene karike,paljenje van faze.....
Onda sam poceo raditi jedno po jedno,nekad nesto pokvarim,nekad popravim itd.Prvo sam poceo hvatati ostale automatike pa apn-e,kasnije pokoji kineski skuter.Ali je sve kulminiralo kad sam počeo raditi prije jedno 3god,kad sam konačno imao sredstava za nesto ozbiljnije.E tad je kupljena A3 masina da originalnu ne potrgam,pa A5 masina,pa mala Iskra,pa sam uspio nahvatati i par auspuha.
Danas je na njemu A5 masina,mjenjac i kvacilo od masine koja je fabricki imala 36cc,mislim da se ugradjivala na male krosere i Colibrije za Holandiju.Tvrđe su opruge kvacila na njoj,ostatak mjenjaca izgleda isto.
Znaci,A5 masina,cilindar podignut 2mm,otokaren 2.5mm,Izduv 29mm od gornje ivice,a donja spustena do ivice klipa u DMT,lucno je prosiren na 25mm.Usisne lamele su kompozit,isjecene od lamela za nekakvog Piaggia,mala iskra bobina 114 sa promjenom ugla paljenja,Dellorto 14/12,auspuh Cobra Bullet 123 sa Colibria.Karburator sam uglavio ispod rama i sa airbox-om da ne kmeči kad idem po gradu.Sa svim tim i mojih 100kg max brzina je 62km/h.Komforno kruzira na otprilike 50km/h i jako dobro se penje.
Iako nije 65+ kako sam očekivao,dobio sam jako pouzdan i zivahan setup koji moze parirati nekim boljim,modernijim,2t i 4t agregatima
Konacno,par slika
Fotografije motora nisu poredan hronoloski,birao sam malo ljepse.
Ovdje se u daljini vidi Kozara
Ovo je nakon tromjesecnog stojanja
Ova je davno slikana,prije A5 masine
