Autor Tema: Tomos A3, 1990  (Posjeta: 13410 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Tomos4H

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.916
  • Spol: Muški
  • Scarred for life
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #30 : Svibanj 25, 2010, 22:57:36 »
  • 0
Hoćeš reći da su te na tehničkom pustili sa rezom? Gotovo da ti ne vjerujem...
Nemoguće rješavam odmah. Za čuda, molim malo pričekati.

Offline Crni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #31 : Svibanj 25, 2010, 23:05:59 »
  • 0
Motor ide ispod 50 (tj toleriraju 55), kocnice rade, svjetla rade, pa ne kuzim zakaj bi bio problem onda rezic (pa se i to valjda racuna pod auspuh :) ) ??? Nisu mi apsolutno nista rekli za taj auspuh.

Offline Crni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #32 : Svibanj 09, 2011, 18:36:08 »
  • 0
Na motor dodan dellorto 14/12 umjesto Encarwia, stavio sam novu presvlaku na sjedalo, set novih naljepnica , ....nove slike u 1. postu, krajem mjeseca se blizi tehnicki.
« Zadnja izmjena: Svibanj 13, 2011, 14:17:43 Crni »

Offline Crni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #33 : Svibanj 12, 2011, 23:56:18 »
  • 0
Jucer sam ispolirao felge i volan, sad je skoro ko novo  :cool:  ....slike su na 1. str u 1. postu

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #34 : Svibanj 13, 2011, 13:23:14 »
  • 0
sta bi ja dao sada za takvog matika sa papirima :))
jebes sve ostalo, matik je zakon, jos ovakav ljepotan...
predivno

Nista ti ne radi na njemu, karb je dobra investicija
Stavljat veci klip se ne isplati ukoliko ti je cilindar jos u dobrom stanju, ako nije potrosen i nema riseva...
sa vecim klipom max brzinu neces dobit nista vecu nego ti je sada, osim ako ti je cil sada u jako losem stanju
dobio bis jedino na snazi, ubrzanju, jer bi cilindar ipak bio "nov"
eventualno karike zamjenit ako su potrosene.

Edit:
di ti je brzinomjer?
sta se moze proc tehnicki bez toga???
mislio sam da je brzinomjer obavezan...
« Zadnja izmjena: Svibanj 13, 2011, 13:27:28 reso »
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #35 : Svibanj 13, 2011, 13:42:48 »
  • 0

eventualno karike zamjenit ako su potrosene.


dal si ti probal kad karike mjenjati kad su se potrosile..da mislis da se dobije nekaj? brijem da dok se one pojedu sjebe se i klip vec i  cilindar potrosi i moja iskustva s tim su bila da motor ide jos slabije

Offline Crni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #36 : Svibanj 13, 2011, 14:15:59 »
  • 0
Edit:
di ti je brzinomjer?
sta se moze proc tehnicki bez toga???
mislio sam da je brzinomjer obavezan...

Taj model nema nikakav brzinomjer, a motor ionak nejde brze od pravih 50km/h. Inace uskoro mislim piknut neki brzinomjer digitalni tek tolko da imam uvid u godisnju prijedenu kilometrazu.
Sto se tice klipa i cilindra, za sad nemam dovoljno novca za brusenje(150) i novi motins klip(140) sto bi me ispalo kojih 300kn, a nadam se da ce zdurat ovaj DS klip sto je stavljen proslo ljeto, mada se osjeti da se izgubila kompresija nakon predenih cca 600km, sto znaci ili je klip zbilja lose kvalitete skup s tim karikama ili se cilindar potrosio sto bi mozda bilo prije  :cool: , ipak je star 20godina i nikad brusen (origigi 38mm je).

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #37 : Svibanj 13, 2011, 14:42:04 »
  • 0
dal si ti probal kad karike mjenjati kad su se potrosile..da mislis da se dobije nekaj? brijem da dok se one pojedu sjebe se i klip vec i  cilindar potrosi i moja iskustva s tim su bila da motor ide jos slabije
naravno da jesam
ako su karike potrosene, na motorima kao matik koji svejedno ima manju kompresiju dodatni gubitak kompresije moze dosta znacit, ne prima gas kako treba, i jednostavno se ne ponasa zdravo... ne vuce kako spada itd...

a sto se tice klipa, mora on jos proc...
inace brusenje cilindra kod mene dodje 100kn, dobro naprave posao, a klip se da nabavit sa postarinom do 100 kn sve skupa, cak i manje. nije neke kvalitete ali na matiku mora trajat vjecno :)

Ja sam isto imao matika a3, stariji od tvog, brusio cilindar na vecu mjeru, novi klip, karb je ostao onaj stari original, samo sam prosirio usis na cilindru, i motor se preporodio.

zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline Crni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #38 : Svibanj 13, 2011, 14:53:34 »
  • 0
cim skupim neku lovicu ide cilindar na brusenje i klipek 38,5 Motins..... Nakon sto sam stavio proslo ljeto onaj DS klip motor je ljepse isao i manje trosio (1,8L kak i pise u uputama) a nakon predenih 600km opet trosi oko 2,3L kak je bilo i prije a i ne vuce kak je vukao prvih 200-300km. Tak da vjerujem da se taj cilindar s vremenom vec pojeo i istrosio, neznam kaj bi drugo moglo biti.

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #39 : Svibanj 13, 2011, 19:10:02 »
  • 0
ako oces provjerit dal je jako potrosen, kupi si nove karike, i stavi kariku na vrh cilindra, te poravnaj sa donjim dijelom klipa
 tako ces znat da karika pravilno stoji u cilindru, nakon toga samo izmjeris koliko lufta karika ima, ako kuzis
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline PODRAVEC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (14)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.947
  • Spol: Muški
  • Kajgod
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #40 : Svibanj 13, 2011, 23:01:55 »
  • 0
A kolko lufta smije biti između krajeva karike kad ju metneš bez klipa u cyl. koji špijun smije "upast"?
Je ulove zeca ali ne one velike, a opremi se tako da im daš sliku zeca kad mačka vidi ogladni i ide u šumu po zeca.

Offline Crni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 189
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #41 : Svibanj 13, 2011, 23:14:12 »
  • 0
A kolko lufta smije biti između krajeva karike kad ju metneš bez klipa u cyl. koji špijun smije "upast"?

mislim da bi se karike trebale spojit ak su nove i ak cilindar nije pojeden....nek me neki ispravi ako grijesim.

Offline automatik-333

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 533
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #42 : Svibanj 13, 2011, 23:15:36 »
  • 0
karike uglavnom moraju bit skoro skroz spojene al mrvicu prostora mora bit ....
sad nema sta voziti nema CTX-a dodi kod mene dacu ti ja motor da vozas :mrgreen:

Offline PODRAVEC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (14)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.947
  • Spol: Muški
  • Kajgod
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #43 : Svibanj 13, 2011, 23:20:17 »
  • 0
Znači ako ima lufta cyl je zrel za veču mjeru?
Je ulove zeca ali ne one velike, a opremi se tako da im daš sliku zeca kad mačka vidi ogladni i ide u šumu po zeca.

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3, 1990
« Odgovori #44 : Svibanj 14, 2011, 00:03:05 »
  • 0
ako oces provjerit dal je jako potrosen, kupi si nove karike, i stavi kariku na vrh cilindra, te poravnaj sa donjim dijelom klipa
 tako ces znat da karika pravilno stoji u cilindru, nakon toga samo izmjeris koliko lufta karika ima, ako kuzis

je bas na vrh gore do kud karika opce ne dolazi i cilindar nije pojeden, jedno cm dolje nize treba,,,crni ako vec stavljas klip tj brusis..ko prvo nemoj nositi k kanaziru, a ko drugo  brusi si na 39