« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9   Dolje

Autor Tema: Tomos A3L - Obnova  (Posjeta: 10489 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Zmajur

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 79
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #75 : Siječanj 27, 2025, 17:27:23 »
  • 0
Danas sam malo slagao poluzje nozne kocnice. S obzirom da su felge od sprinta, kad stavim motor i nategnem lanac, ocigledno cu morat malo preinacit sipku kocnice na nacin da premjestim naslon opruge i narezem jos kusur navoja.... Sad je skoro pritegnuta do kraja i jos uvijek ima lufta...

Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.420
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #76 : Siječanj 27, 2025, 20:26:19 »
  • +3
stavi sajlu, a ovo baci jer to ne valja ništa, krak sile kočenja suprotan kraku sile poluge :palacdolje:
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.689
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #77 : Siječanj 27, 2025, 20:49:34 »
  • 0
Baš da ću to isto napisat.
Radi toga pucaju anker ploče na atx-u
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Zmajur

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 79
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #78 : Siječanj 27, 2025, 21:05:40 »
  • 0
Morat ce stajat ovako jedno vrijeme, jer je ulozak, naslon di ide sajla bio polovicno otkinut pa sam ga odrezao do kraja.....Hvala na upozorenju, na buduci spisak ide anker ploca i sve ostalo sta ide sa njom za sajlu..
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 496
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #79 : Siječanj 27, 2025, 21:26:36 »
  • 0
...kao klinci sredinom 80-tih prepravili stražnju kočnicu T14 (cijevna rama) sa sajle (gornja strana) na šipku sa donje strane..... nakon par kočenja pukla aluminijska anker ploča kao staklo..... kolega se zabio u u telefonsku govornicu...... dobro je i prošao....... drugim riječima na aluminijskoj ploči - opasno po život.
Evidentirano

Offline milan12

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 393
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #80 : Siječanj 27, 2025, 22:06:16 »
  • 0
Ja sam na atx-u napravio duze ono zeljezo sto spaja anker ploču sa vilicama i onda se anker ploča zakrene i dode šipka sa gornje strane
Evidentirano

Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.198
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #81 : Siječanj 27, 2025, 22:22:52 »
  • 0
Ovo sve govori kako su ti naši tomosići jadni....Honda XL 125 ima isto rješenu zadnju kočnicu,ali je očito u pitanju kvaliteta i ne puca....ali da treba biti poluga s gornje strane....treba  :palacgore:
Evidentirano

Offline mic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 162
  • Spol: Muški
  • Automatik a3
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #82 : Siječanj 27, 2025, 23:31:36 »
  • +1
Citat: dkos - Siječanj 27, 2025, 20:26:19
stavi sajlu, a ovo baci jer to ne valja ništa, krak sile kočenja suprotan kraku sile poluge :palacdolje:

Možete li ovo malo pojasniti?
Imam na 2 automatika složenu nožnu kočnicu sa alu anker pločama na sličan način kao kolega na slici iznad i godinama vozim te automatike bez pucanja anker ploča.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.689
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #83 : Siječanj 27, 2025, 23:46:37 »
  • 0
Imao si sreće
Meni je i feroda pukla
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Zmajur

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 79
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #84 : Siječanj 28, 2025, 18:06:51 »
  • 0
Malo mi je dosadno, pa sam vjezbao riktanje paljenja sa A35 glavom i klipom...


I špijuni samo za Tomos... :lol:



Cisto onako radi zabave oznacen TDC, platine podešene 0.4 pa radilica 1.5mm u rikverc, oznacena crta paljenja i na kraju stelanje anker ploče sa sondom od 0.03...

Cisto radi informacije, anker ploca mi je skoro dosla na sam kraj u smjeru rada motora.... Ima li to kakvog značenja..ha... :misli:
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.420
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #85 : Siječanj 28, 2025, 21:00:15 »
  • 0
kako si odredio gmt, ovako na slici ne jer je radilica u vagi u tom položaju ispružene klipnjače i komparator ne služi ničemu , ili si njime određivao vagu?prouči što je abris , tomos je blokove, paljenje kopirao s pucha i bosch sistem paljenja a stari su i imali bosch dok iskra nije krenula s time; uglavnom 1,5 mm , abris itd je kad je ploča na sredini prihvata, onda platine štelaš, pretpaljenje pomicanjem platina
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Zmajur

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 79
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #86 : Siječanj 28, 2025, 21:31:44 »
  • 0
Slika je samo informativna...a ovo je bilo cisto proba, vjezba... :lol:

Za pocetak, anker ploca stavljena na sredinu. Zatim vrtio magnet u smjeru okretaja motora sve dok nije stao komparator, reklo bi se u zadnji tren prije vage. Tada sam oznacio GMT, provjerio jos jednom poziciju tocke i onda nastelao platine na 0.4mm u tom položaju. Poslije toga, vratio magnet u desno (suprotno od vrtnje motora ) za 1.5mm i oznacio novu poziciju. Stavljam mjerni listic od 0.03 kad su se platine otvorile, vrtim magnet nazad da se ustipne listic, malo ga napnem rukom i onda pomalo u smjeru okretaja motora vrtim ponovno dok se listic ne oslobodi. Gledam poziciju i shodno tome okrecem anker plocu...
Nesto kao ovaj video...

https://youtu.be/NvrCGUbM1qc?si=upagbpHbfzBZKCPS
« Zadnja izmjena: Siječanj 28, 2025, 21:35:28 Zmajur »
Evidentirano

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.420
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #87 : Siječanj 29, 2025, 14:50:55 »
  • 0
Platine su maksimalno otvorene nešto iza GMT, 0,3 listić je predebeo za štelanje pretpaljenja, to se koristi celofan, čim ga puste platine, počinje punjenje primara zavojnice i posljedično iskre; komparator je korisna stvar za svašta, za pretpaljenje štelanje bi trebao imati nastavak koji glumi svijećicu i onda se to zašrafi u glavu a na komparator se zašrafi ticalo (meni na mitutoju je navoj taman za žbicu od bicikla). Zašto glava, jer kad to stisneš kako treba i brtve se stisnu onda imaš realnu situaciju. S kraćim ticalom dobiš točno gmt-okreneš magnet u jednom smjeru da prođe vagu klip i očitaš na komparatoru, onda u drugom smjeru  i okreneš skalu na komparatoru na nulu kad si odredio GMT i staviš oznaku na blok i magnet. Onda magnet u desno da komparator pokaže 1,5, oznaka druga. E tad ti trebaju početi platine puštati rizlu ili celofan. Zazor ovisi i je su li platine kvalitetne, imaju li pregriz, kolko je dug plastični-bakelitni klizač ...
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Zmajur

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 79
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #88 : Siječanj 29, 2025, 16:20:22 »
  • +1
Špijun nije 0.3, vec 0.03.... :shock:, Takvi su rijetkost za nabavit al eto imam ih... Rekoh odmah na pocetku da je ovo samo test, vježba s glavom od A35... Glavu od A3 cekam od TTM da je pobruse...na 40...i onda budem pristupio po potrebi...

Ako sam nesto naucio u ovome testu,  pomicanje anker ploce ovisi koliko su se dobro nastelale platine na 0.4mm... Ako je to lose odradjeno, pomicanje anker ploce ne pomaze bas... :lol:

« Zadnja izmjena: Siječanj 29, 2025, 16:26:44 Zmajur »
Evidentirano

Offline Skibidipop

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 140
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3L - Obnova
« Odgovori #89 : Siječanj 30, 2025, 05:14:36 »
  • 0
Citat: dkos - Siječanj 29, 2025, 14:50:55
S kraćim ticalom dobiš točno gmt-okreneš magnet u jednom smjeru da prođe vagu klip i očitaš na komparatoru, onda u drugom smjeru  i okreneš skalu na komparatoru na nulu kad si odredio GMT i staviš oznaku na blok i magnet.
...
Zazor ovisi i je su li platine kvalitetne, imaju li pregriz, kolko je dug plastični-bakelitni klizač ...

ja nisam razumio ovo.. Zasto kraće ticalo? Zasto prelazimo vagu, očitavamo, pa vracamo nazad?
S čim i kako označavate pozicije na magnetu i bloku.. nije li to označavanje dovoljno neprecizno da nam precizno mjerenje/trazenje GMT vise nije korisno

što je pregriz?
Evidentirano
 Str: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9   Gore
« natrag naprijed »