Tomos Riders Forum

a da lako tebi.da ja nemam 50ccm isto ne bi o tom razmišljao al ovako 

čemu?  prvo platiš globu ne znam kolko i onda još moraš napravit da ti ide 50 na tehničkom.dobro za tehnički više manje al onda te zapamte pa te drugi put opet ćope i onda opet sve nanovo.

to sam i ja mislio nešto na ručki al to se bojim da bi uhvatili.jedino da stavim kakvu navlaku pa se ne skuži 
čak sam razmišljo i o paljeni kad dođe do određenih okretaja al onda je problem jer mora doć na lupam 5000 okretaja u prvoj i prebaci u drugu a druga na 4000 ide 50km/h i sad kako napravit tj. to uskladit.sad ove okretaje sam lupio bez veze ne znam kolko ima okretaja.jedino što mi je još palo na pamet ali to je je skoro pa nemoguće jer to bi valjda trebao biti neki kit bolesni da se to može.da se stavi npr to što ja planiram i da se tolko poigraš sa lančanicima da u prvoj hvata 35 na sat.jel to moguće  i onda da se napravi nekakva blokadica i on dođe u prvoj do 35 km/h i ne može dalje i to je to.jedino ako je ovaj koji to provjerava malo pametniji pa kaže da nije prebacio u drugu iako bi se na to dalo reć da ima samo jednu brzinu pa do kud išlo išlo.ako prođe prođe.
to na ručki to sam si i ja mislio al opet mora prebacit u drugu.
jedino  napraviš na ručki blokadu i on u prvoj ne može prebacit kaže ti da zašto neće kažeš ma ne znaš ti daj meni.i onda ti to gurneš nazad i kad prebaci u drugu opet to gurneš na mjesto i on ne ide više od 50.ako ti kaže daj da provjerim gas dok ga tako vrtim pogleda, gas do kraja ide 50 na valjcima  al to bi trebala više biti sreća da tako prođeš.

jel imate vi još koju ideju?  brainstorming 

ovdje se je dogodilo nekoliko puta kolko sam ja informiran akcije za te skutere itd.
sad u zadnje vrijeme nisam čuo da su bile ali nisam baš ni pitao iskreno 

viš dobro si me sjetio  kad ga on postavi na te valjke mobilne motor stoji nakoso tj stražnji kraj mu je podignut na te valjke a prednji na podu

kužim i to bi se moglo napravit pomoću čoka pošto meni ne radi dobro  ja ga spustim i molim se da ga uspijem ručno vratit nazad  neš šteka već sam gledo ali nikad mi ne treba pa onda me nije ni briga 
jedino sa tim zatvorit dovod zraka pa da se guši.

e pa vidiš bilo bi to sve jednostavno da ne jebe ta druga brzina  majku joj njenu   

meni ručka se ne šarafi nego stavim sajlu i tuknem ju na mjesto

ja sam mislio ovako





ova gornja slika je kako cijeli mehanizam izgleda a doljnja je samo ručka sa strane gledana.sad vidiš tu dolje da se izračuna kolko bi gasa trebalo i izrežeš rupu do te granice.e sad.bilo bi najbolje stavit nšto što je isto crne boje i nešto što je čvrsto.izbušiš rupu kroz onaj držač i kad ti ne treba da viri malo vani na drugoj strani tj unutarnjoj.
e a kad ti dođe murija gurneš ga da bude točno poravnan sa strane držača i sa strane ručke tj sa vanjske strane.
samo to bi bilo jako teško naciljat da bude točno tolko velik.jedino da bude malo duži pa stavit preko ručki nekakve navlake pa neka ide malo van a neće se skužit zbog navlaka

  a mislio sam da možda ima netko još koju ideju
je sve je odo dobro pričat treba to realizirat 

joj kako vi ne čitate 
mi raspravljamo o tome kako napravit blokadu ako te uhvate negdje na cesti panduri pa te stave na mobilne valjke.polegni komp i to ti je te veličine.stavi te na te valjke pun gas i ti valjci su spojeni sa kutijom kao što imaš u busevima i kamionima koja mjeri kolko ti se vrti kotači tj. koju brzinu postižeš.
i mi govorimo o tome kako napravit blokadu ako te uhvate da ju uključiš momentalno.neću ja sad pred njima čekajte da promijenim brtvu ili ko ovaj prije

stavis mu dihtung ispod karburatora sa manjim promjerom rupe kud gorivo ide i ne dobiva dost goriva i nejde kak bi trebal i evo ti on-off blokade...

treba nešto što pritisneš i imaš blokadu u roku 2 sekunde a ne u roku 20 minuta 

  ma to mogu i ovako nego bilo bi čudno malo da idem 25 na sat.da stavim taj setup i da napravim lančanike da mi u prvoj hvata 35 kad stojim onda ne bi ni razmišljo o nekoj blokadi na struju.al problem je prebacivanje u drugu i ponovno kretanje na niskim okretajima.
jedino hmmmm  opet mi je jedna luda ideja paal na pamet  a šta kažete o tooooom da se stavi puž na zadnji kotač iiiiiii da se spoje žice u sat i kad kazaljka dođe do 45-50 km/h da se spoje žice iznutra i onda ne more više.
hmmmm zanimljiva ideja 
samo kako spojit puž odostraga 

otvorio karb (dell12) napokon i pregledao dolje di je dizna.pretpostavka je bila da tamo nešto ne valja i da zbog toga ne troši
došli smo do sljedećih saznanja 
meni se plovak valjda nije zatvarao i otvarao kako treba.ja sam ga dok je bio na mjestu rukom probao dignut pa nije htio i maknuo sam ga i ispala je ona trokutasta "iglica" (  ) koja ima na jednom kraju crveni vrh a na drugom kraju ravnu površinu u obliku trokutića.a tim putem benzin dolazi dolje u kadivu kod plovka i idem diznom svojim putem dalje.to sam opet stavio na mjesto zakačio za plovak kako je predviđeno i stavio na mjesto.pretpostavljam da se je to odvojilo od plovka i kako se je on dizao nije dobro zatvarala i zato je trošio ko majmun.sad ćemo vidjet što će dalje bit.

nisi se mogao to ranije sjetit 

tek sad vidim ovaj video 
uglavnom.za to treba imat aku a ne platine 
već se je o tome bilo na forumu raspravljalo al niš od toga