dugo nisam ništa pisao pa eto:
eto popisa kaj je sve rađeno na mašini:
-mašina kompletno polirana,prije toga ispjeskarena sa finim pijeskom
-poliran karter,komplet radilica i klipnjača,ubačeni alu čepovi na radilicu i polirani
-nova jača klipnjača,te igličasti umjesto pikse na klipnjači
-L17 ležajevi za radilicu
-svi novi ležajevi (SKF) i semerinzi
-brezoni za cilindar od inoxa
-cilindar potpuno nov
-glava ispjeskarena te polirano čelo
-novi motins klip 38mm
-polirano čelo klipa
-svječica NGK iridium i lulica NGK
-nova kabel od svjećice
-nova instalacija za 12V,pošto je prije bila za 6V
-rabljeni frgić dellorto 14/12 te nova sajla gasa
-nova guma za frgić kaj drži filter
-novi auspuh Laser
-nova G opruga te svi sitni dijelovi(matice,podloške...)
-šarafi kaj drže blokove zajedno su imbus od inoxa te su sve glave na šarafima polirane
-brzine bez ijednog oštećenja
-od 3 lamele napravljene jedne mogu takoreći nove
-struja 12W50 elektronsko koje je takoreći skoro pa novo
-novi šarafi di se toči i ispušta ulje
-novi svi zupčanici te jači novi lanac
-nova guma za kurblu te opruga i štift
-kurbla nanovo kromirana
-matica kod kurble(koji drži lančanik je sa semeringom tako da ne pušta više tu ulje)
-u planu još brezoni auspuha od inoxa
-te moram riješiti još nekak auspuh jer mi pušta tam odi se šarafi na cilindar,malo sam ga pošmirgalo na tom mjestu ali opet pušta
-te mi fali gumica za lulicu od frgazera pa malo tu pušta zrak
-svi šarafi od inoxa
ajmo malo na ramu:
-rama i svi dijelovi na fino ispjeskareni
-svi dijelovi osim rame hladno pocinčani,mislio sam i ramu ali lik nije mogao rezervar pocinčati pa sam odustao
-sve dijelovi bačeni u Mobihelovu temeljnu te zatim u 2K filler
tu sam zasad stao,radi se polako ali što kvalitetnije i samo sa vrhunskim materijalima
