Papire dobiješ nove kad budeš registrirao motor, tek tada ćeš biti i uveden kao novi vlasnik motora u terminalu (policiji), do tad imaš samo kupoprodajni ugovor kao dokaz da si ga kupio, a kao vlasnik se vodi i dalje onaj tko je u knjižici vozila.
Možeš i prije registracije napravit nove papire na svoje ime, samo nema potrebe za tim. Vodi računa o porezu, trebao bi otići s originalnim kupoprodajnim ugovorom u poreznu upravu po pečat da je oslobođen poreza, i to u roku od 15 dana, tako je zakonski.
To je bitno kasnije, nakon što registriraš motor, moraš u policiji ovjeriti knjižice, a prilikom te ovjere se provjerava i porez, totalno debilan postupak, ali eto u kakvoj državi živimo. Nekada budu razumni pa ne traže pečat, ili naravno ako poznaješ ljude koji rade ondje nije ti potreban pečat, samo oni riskiraju svoje radno mjesto. Neke motore sam registrirao bez pečata, a neke ne, pa napravi to za svaki slučaj.
Prva registracija je 700kn, dodavanje napomene oko 70kn, a nova knjižica neznam koliko košta, mislim da je oko 100tinjak kn, nisam siguran.
Inače, država također "krade" novce i na novim knjižicama vozila jer prilikom svake promjene vlasnika izdaje nove, umjesto da se samo nadopiše novi vlasnik.
Prilikom tehničkog pregleda prije registriranja motora napomeni kontroloru da si promijenio boju, naravno