Tomos Riders Forum

evo i novosti par

sa jurom sam se dogovorija za paljenje 12 50el.
to bi tribalo doc do srijede,dosta dijelova opet naruceno iz Rijeke i oni dolaze sutra

u planu mi je masinu upalit do petka, i onda mi je ostalo stavit samo felge te naravno nove gume 

nosim novosti,klip i cilindar kod mestra,do veceras ili sutra bi tribalo bit gotovo
paljenje bi tribalo doc danas

ugl kako sam reka ako bude sve po planu sutra bi se tribala masina upalit 

evo jos jedan mali znak paznje za moju bebicu 

kolege trebam pomoc,radi se o masini koju sam danas palija

znaci sljedeci problemi

prvi pokusaji paljenja masine nikako nije islo,sastavim sve lijepo,stegnem pregledam i nece pali,ja kako sam uporan polako ponovo skinem karb ocistim ga vratim nazad kad opet nece,skinem svicicu i vidim suha ko barut,nista opet skinem karb propusen ga vratim nazad i motor upalija,ali nema ler gas,ne mogu ga nikako na ler uvatit,paljenje je 12 50 el i ono jebfino ustelano nema sta iskru ima odlicnu
karb je 13,70 dizna,iglica na sredini,pokusava sam na sva 4 zareza ali na sredini najbolje,trenutno je bez filtera jer tako najbolje radi
skinem svjecicu ona se crni ko ugarak,ja mislim da je 70 dizna prejaka da mi treba 64,ulje je motul 4% na 5l

ljudi sta bi moglo bit,sve su brtve nove,svi lezajevi semerinzi,klip 40 nije L,cil nanovo busen 

pa da to san i mislija,jer stvarno nevidim sta bi drugo moglo bit,stavit cu 64 tribalo bi bit taman 

malo kasnije stavim slike

Koliko vidim to je nova-mala privreda dizna, meni sa takvom 70 motor nije htio palit, a kamoli radit kako treba, ispostavilo se da je dizna bila premala, stavim staru razlokanu 70 diznu di se ni broj više ne vidi, motor upali od prve i radi odlično.

Tako da, nije za čudit se ako imaš diznu 70 a da je ona 15 brojeva manja ili veća od navedenog.

Ako već radit restauaraciju i sve si napravio kako treba zasto rezonatni auspuh ? stavi orginalni ako je vec vraćas u orginalno stanje 

bilo bi zanimljivo da motor ode kojih 3-4 cm naprijed