Autor Tema: WHITE BEAST-TOMOS BT  (Posjeta: 7519 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #15 : Studeni 01, 2014, 22:29:30 »
  • 0
Bt je upalio davnih dana sto se kaze...Kolega(neki blejac sa strane :D) je zaboravio dovoljno jako stegnuti magnet i kajla je pukla ...ceo dan sam se mucio pokusavajuci da razbusim rupu za novu kajlu,ali nisam uspeo...razlog je taj sto je kajla mnogo tvrdja u odnosu na radilicu pa burgija bezi u radilicu....to sam sredio i precizno nastelovao paljenje....Nakon toga kvacilo je otkazalo i nije htelo da odvaja...rasturio sam celo kvacilo,zamenio lamele(nove)i sklopio kako treba....Mojoj "sreci"nema kraja naprosto se klip setio pa krenuo da udara u svecicu...zamenio sam glavu,ali je na toj glavi danas proklizao navoj.Sutra je u planu stavljanje prednje maske,sredjivanje zadnjeg stop svetla,zamena kormana i zavrsne finese stelovanja karburatora koje traje vec 2 dana..


Nakon dosta zavrtanja i odvrtanja svecice prilikom stelovanja karburatora,navoj je proklizao i bivao unisten....Ponovo se vracamo na prvu glavu,na kojoj se odvrnula caura svecice..Cauru lepim nekim Loctice lepkom(bas namenjen za to)i montiram glavu....Karburator dosta dobro ustelovao,ali mu je trebalo jos malko....Upucujem se u neku vukojebinu sa cvrstom namerom da izmerim maksimalnu brzinu i vidim da li ce izvuci petu brzinu sa prenosom 14-31 Grin Da skratim pricu,zalecem se,izvlacim svaku brzinu do cetvrte,u cetvrtoj se pocelu cuti cvrkutanje tj.izduvavanje kompresije...prvo mi je bilo na umu da je se glava nesto poremetila,caura ili tako to,ali se ipak ispostavilo da je dihtung progoreo i izduvao zbog prevelike kompresije....Izvukao sam 71km/h(mislim da podatak nije tacan) i tada je poceo da odumire....gurao sam ga 2 km do kuce,a sutradan kada sam skinuo glavu zatekao sam ovaj ocaravajuc prizorGrin
/a>[/quote]
« Zadnja izmjena: Studeni 01, 2014, 22:31:36 malialitehnicar »

Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #16 : Studeni 01, 2014, 22:41:12 »
  • 0
Stavio sam bakarni dihtung debljine 1mm,zato sto je glava vec previise spustena...Glavu sam obradio(bila je kriva i zbog toga je dihtung sjeb** i)to sve iizgleda ovako:

|
To sam sve lepo sklopio,dihtung pre toga okalio da omeksa,i sve radi bez greske,cudno a? Posted Image
Nakon toga sam se vratio na izgled motora,odlucio sam staviti masku od aprilie i pozadi preraditi rep da stop svetlo moze stati u njega.Takodje sam stavio i drugi korman koji je siri i neopisivo je udobnije sa njim jer je bukvalno motor duzi za 10 cm.





















Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #17 : Studeni 07, 2014, 16:10:17 »
  • 0
Rasuo se iglicasti u gornjoj pesnici :(




Offline zvone-ri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.610
  • Spol: Muški
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #18 : Studeni 07, 2014, 18:25:45 »
  • +1
ako tu istu mašinu ne rastaviš popola i sve detaljno ne ispušeš i opreš prije sklapanja nisi niš napravil....
rompa mi škarik....
citat yatasaki ;- niki se nisu htili rodit pa sad živimo za dišpet...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.333
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #19 : Studeni 07, 2014, 22:19:18 »
  • 0
ja sam u jednoj radilici našao zabite komade iglica  u proreze na klipnjači dolje i razna šila sam koristio da ih izvadim van jer su za zacvikali, dakle, ispiranje i puhanje nije garancija da je problem otklonjen
-jel novi il rabljan igličasti, koja firma i jel plastičan kavez ili metalni?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #20 : Studeni 08, 2014, 18:41:43 »
  • 0
Firmu ne znam,kupljen nov u lokalnoj radnji :/

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #21 : Studeni 08, 2014, 19:31:41 »
  • +2
Ja po stoti put kazem te iglicaste gore u pesnici gornjoj treba zakonom zabraniti.
Koliko su cilindara, radilica, glava, klipova pojebali to bog sam zna.

Piksna to nikad nikom nijedna nije uradila

Offline silky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.285
  • Spol: Muški
  • a3ms, a3l/35
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #22 : Studeni 09, 2014, 12:45:21 »
  • 0
Ne znam, meni je jednom pukao igličasti i to na mašini koju ja nisam delao  :mrgreen:

Otad nikakvih problema, vozim po 2-3 godine na jednom igličastom i recimo skidam klip i vidim da su iglice već vrlo labave i ispadaju iz kućišta, mjenjam i teram dalje. Stvar je da ih treba mjenjat kao i piksu, ako možeš nabaviš neki tipa ina i nemaš frke, ove jeftine svake 2 godine mjenjaj i pazi na dimenzije da nema lufta između klipa puno i tjt.
Ima li umora?

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.333
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #23 : Studeni 09, 2014, 13:53:50 »
  • 0
igličasti se jakim povećalom mora stanje iglica i kaveza gdje nasjedaju iglice utvrditi , sve drugo je odokativna procjena , ako već ispadaju iglice iz kaveza, taj je već odavno trebao bit mijenjan, povećalom se jasno vidi razlog ispadanja- potrošene iglice i kavez na dijelu  kontakta iglica s kavezom
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #24 : Studeni 09, 2014, 14:43:27 »
  • 0
2012 godina kupio mašinu ctx sa piksom i nikasil cilindrom orginal. 2014 godina,mašina ima preko 15000 km sada,piksa bez lufta,samo se cilindar potrošio i zvone karike,al i dalje ide.  :cool: :cool: :mrgreen:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #25 : Studeni 09, 2014, 16:21:43 »
  • 0
Kupio sam kvalitetni iglicasti sada,na greskama se uci ;)

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #26 : Studeni 09, 2014, 17:30:01 »
  • 0
2012 godina kupio mašinu ctx sa piksom i nikasil cilindrom orginal. 2014 godina,mašina ima preko 15000 km sada,piksa bez lufta,samo se cilindar potrošio i zvone karike,al i dalje ide.  :cool: :cool: :mrgreen:

Od ceg se tebi potrosio pa ti se ni ne vozis uopce :)

Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #27 : Studeni 17, 2014, 21:28:52 »
  • 0
Pocrneo na suncu....Inace mi se ne svidja ovako,al sta je tu je :D
Cilindar je bt 38 mm,sa ubacenom hilznom i novim Meteor klipom....Ne svijda mi se cilindar uopste jer lose ide u obrtaje,nema nista visokih,a sve to je posledica lose obradjene hilzne tj.prozora ili kanala...nije ispracena ivica vec je to neko ofrlje uradio....Cilindar je prodat i sada cekam da mi stigne jos jedan junior cilindar(vec imam jedan)...Na prvom cilindru je tolerancija mala pa klip glavi u cilindru(kinezi su cudo),a nesto mi se ne nosi sada na honovanje...




A u medju vremenuuuuu,naci cu joj zamenuuuu(recenica se odnosi na sliku masine u izdradi)
Cilindar je DR EVO base kit...koliko sam ja upucen...Sto se tice tuninga,proracuna kanala,auspuha sam tukan,i nisam dobar na tom polju..ali eto...U ovom projektu mi dosta pomaze clan ovog foruma "tuningfantic"...mnogo dobar lik :D
Hod na tomosu je 43mm,a na ovom cilindu 39,2...ta razlika ce biti sredjena medju plocom...
sto se tice prelivnih kanala na bloku,dovaricu "mesa" i prosititi ih...takodje i za treci prelivni
rupu u bloku moram prosiriti za 5 mm da bi kosuljiica cilindra mogla da stane...
Sto se tice lamelnog usisa imam dve ideje tj.opcije...da napravim zasebno kuciste lamelica od aluminijuma koje bih zasrafio na blok ili da nadovarim na blokove dva komada aluminijuma (kao sprat na postojece blokove)
Kada se cilindar podigne i izduv prosiri izlazi ovo(slika iz programa)
Negativni komentari kako sam trebao jos mnogo da ucim da nemam znanja i tako dalje nisu dobrodosli,rado cu prihvatiti kritike i vase predloge kako sta da odradim....pozdrav veseloj druzini :D


















Offline malialitehnicar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #28 : Ožujak 16, 2015, 00:05:00 »
  • 0
Treba jos:
-Cinkovati neke delove
-Plastificirati rucice,i tako te delove sto se habaju
-Srediti instalaciju
-Ofarbati plastike
-Zameniti zadnju viljusku
-Generalno srediti masinu
i jos milion gluposti koje ce mi pasti na pamet....
















Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.333
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: WHITE BEAST-TOMOS BT
« Odgovori #29 : Ožujak 16, 2015, 12:45:07 »
  • +1
estetika te muči, na prednjoj masci imaš ogromnu monotonu plohu koja udara u oči, stavi neku boju još gore ,ili naljepnice (bez slova, samo neke oblike) da je razbiješ
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90