Bio sam u potrazi vec neko vreme za motorom. Prvobitno sam hteo APN 4, a ako ne nadjem 4 onda 6-icu. Obzirom na godine starosti kod cetvorke, tesko je naci kao novu u fabrickom stanju kakvu sam trazio, pa sam sasvim slucajno naleteo na ovu sesticu. Vozio je stariji covek, penzioner koji je i prvi vlasnik. Kupio ga novog 1998 kod Perasa u Novom Sadu. Motor je maksimalno sacuvao. Nije stajao, vozen je ali je i vodjeno racuna i zato je ovakav. Kad sam ga uzeo, ispolirao sam ga, stavio sve nove gumice na nogostope, kurblu, kocnicu, menjac. Poromenio sam mu lancanike, lanac, lezaj u zadnjem tocku i sajlu od gasa. Na motoru sve standardno, klip 38, 4 brzine, nije nikad otvarana masina itd. Motor ima dellorto karburator i stvarno radi jako lepo i mirno. Guma prednja je fabricka, nije bas najbolja i planiram da je zamenim u skorije vreme. Odusevilo me kako motor radi i koliko je tih, u voznji se bukvalno ne cuje, ali bukvalno, samo susti na auspuh. To mi se svidelo najvise od svega. U voznji je utegnut, odlicno koci, sva instalacija radi itd. Uz motor sam dobio i dva kljuca za vile a zaboravio sam da ga pitam da li je sacuvao racun, uputstvo i ostalu papirologiju. To cu drugom prilikom. Svidja mi se sto je ovo model na kome je sve Tomosovo i sto ima ove felne sa zbicama a ne one livenjake, ove nove kineske 6-ice ne bi uzeo uopste. Evo slika da ne smaram vise:
