Tomos Riders Forum

ja sam prije par dana vagal zupčanike, najlakši je ovaj drugi s lijeva, taj je tanak skroz, onaj s rupama je sitnicu teži ko i ovdje na slikama, ali ima puno prostora da se dosta olakša, on je težak jer ima debelo srce, al to srce se otokari na mjeru srca najlakšeg i onda imamo svakako najlakši zupčanik; no to je za tjunirane mašine
-ovakav apn je bil moj prvi motor iz osnovnoškolskih i srednjoškolskih dana tamo od 1984. godine dok nisam kupil e 90 u 3. srednje 
-čoveče imaš tih umo cilidri doma, baci jedan gore, doradi ga, nabavi lipnika i bing 18 i imaš stroj

otokario si ih da ih olakšaš?

Danas se malo radilo oko rame, posel je obavil kolega s foruma Risbo the Blade

Prvo rezanje pa pripasivanje i na kraju varenje repa, čak smo sad vidli da ima i razlike u repima, drugačije su bili prešani limovi, al uspjeli smo to srediti

























Vađenje puktnutih šrafa koje sam probal odpustiti, metodom grijanja, zavarivanje matice na šraf, pametniji popušta, oba dva izvađeni









Te još zavarivanje nosača na sicu i graničnika volana, evo za danas je to bilo to

jel ti tvoj kompanjon ima onog apn4 harlya prepituranog u AC/DC...

dečko je genije sa špricom lakilerskom... šteta da ruke lomi sa el. aparatom...

super je rep napravil 
a još bolje je ovu mantu pofarbal  stvarno genije sa špricom,trebal bi onda on tebi motor pofarbati ak tak dobro barata z špricom 

Remenaš pe v proste faktore na tavan dok se ne nabavi kakva rama s paperima

A četvorku dok sredim znam več kakvi bu scenarij, onda nem mel za regu

pa štel bi se bar malo prepelati ž njim legalno po cesti, onda more iti f prodaju