Tomos Riders Forum

Hvala

Danas je ugledal svjetlo dana nakon više od pola godine

Mašina upaljena, gore je novi cilindar, bing 13, glava od T14, radi solidno, orginal 4 brzine, od šestice 88 godište, ona je samo privremeno dok ne riješim orginalnu, unutra ide sve novo, od ležajeva, semeringa, radilice....

Na motoru do sad stavljene nove gume nutarnje i vanjske, sve nove sajle, novi ležajevi kotača, nova pipica, filter za gorivo...

Još mi ostala struja da sve to spospojim, to mi je najgori dio na motoru nadam se da bude za 2-3 dana gotov do kraja pa da mogu konačno na regu

Nebi rekel, Bojanova je 88g, a moja kaj imam doma je 89g i isto je crna, stari tip kvačila i desno deklo i na poklopcu hladjenja takodjer pise 89g.

lepo si ga zriktal, al nismo od tebe drugo ni očekivali 

Hehe,Bojan....prevazisal europu.....već je on merikan...jednu tablicu samo šeta....

super zgleda,napokon da složiš do kraja motor i regaš ga 
al mogel bi desti tu tablicu na četrnaju pa da napravimo neki đir   

Zračnice su bile po 46kn

Navečer je tablica preseljena i nakon mjesec dana napravljen je mali đir s četrnajom  , al sutra je dan D za nju

potencijalni

Potencijalni kupac za četrnajsticu je zbegel nakon par dana dosađivanja da ju bude došel pogledati

Danas izvađen novi cly s apn-a, stavljen friško brušen 38.5mm te Motins s L karikom, sad je to milina za poslušati kak lepo prede i lovi gas