Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Dejan_22 - Prosinac 07, 2008, 21:14:19
-
dečki evo neka slike govore šta se radilo ovo ljeto
nisam slikao dok se motor bojao, da nebi netko mislio da to nije taj motor
to su ustvari bila 3 apn4 kompletna + još puno puno djelova
inače
72god
karb bing 12
klip meteor 39l
reza kromirana
motor inače nije dovršen fale mi djelovi kao sic, crom rezervar, ravni korman, crom prednji blatobran, felge sa debelim žbicama i tako al doći će sve, prvo ga treba regat
(http://img143.imageshack.us/img143/2913/dsc00683xi2.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc00683xi2.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/2722/dsc00685gx6.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc00685gx6.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/166/dsc00714jt5.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc00714jt5.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/7015/dsc00727gi6.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc00727gi6.jpg)
(http://img373.imageshack.us/img373/2348/dsc00728cw5.th.jpg) (http://img373.imageshack.us/my.php?image=dsc00728cw5.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/1619/dsc00729ht1.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=dsc00729ht1.jpg)
(http://img257.imageshack.us/img257/3323/dsc00731pr8.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=dsc00731pr8.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/594/dsc00732xy7.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc00732xy7.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/3579/dsc00751xb5.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc00751xb5.jpg)
(http://img239.imageshack.us/img239/1705/dsc02471mp7.th.jpg) (http://img239.imageshack.us/my.php?image=dsc02471mp7.jpg)
(http://img261.imageshack.us/img261/8403/dsc00679dy7.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=dsc00679dy7.jpg)
(http://img261.imageshack.us/img261/3410/dsc00762ty1.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=dsc00762ty1.jpg)
(http://img177.imageshack.us/img177/7259/dsc00790cc4.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/my.php?image=dsc00790cc4.jpg)
(http://img178.imageshack.us/img178/9962/fotografija0016bx0.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=fotografija0016bx0.jpg)
to je za sada to, ovo je tek mali dio slika
sutra stavljam malo slika drugog apn -a i slike sastavljanja
-
Kada je došao kod mene
(http://s15.postimg.org/max5efwyv/8_BQv9_d496a46d686e0db8e29d12cfaf05ac77_resize.jpg) (http://postimg.org/image/max5efwyv/)
U međuvremenu, doživio je više izdanja, APN agregat je nešto sitno kilometara odradio, nakon toga je stavljen T15 SL cilindar (39mm s L karikom, meteor)
(http://s22.postimg.org/fhkk9m49p/dsc00924.jpg) (http://postimg.org/image/fhkk9m49p/)
(http://s22.postimg.org/4tgtarual/dsc00933.jpg) (http://postimg.org/image/4tgtarual/)
(http://s22.postimg.org/ephwaf02l/gx1_Ie_R2i.jpg) (http://postimg.org/image/ephwaf02l/)
(http://s21.postimg.org/w9jnxl8nn/6020_101445516535877_100000112881038_24717_51152.jpg) (http://postimg.org/image/w9jnxl8nn/)
(http://s21.postimg.org/oxe7s1qfn/6020_101445529869209_100000112881038_24721_60180.jpg) (http://postimg.org/image/oxe7s1qfn/)
(http://s21.postimg.org/kj152gqhf/6020_101445536535875_100000112881038_24723_37585.jpg) (http://postimg.org/image/kj152gqhf/)
(http://s21.postimg.org/ojcvsg6c3/6020_101445543202541_100000112881038_24725_60505.jpg) (http://postimg.org/image/ojcvsg6c3/)
(http://s21.postimg.org/4ejbmzcib/18037615.jpg) (http://postimg.org/image/4ejbmzcib/)
(http://s21.postimg.org/vy27kts7n/26971564.jpg) (http://postimg.org/image/vy27kts7n/)
(http://s21.postimg.org/iz0eht7gz/43419207.jpg) (http://postimg.org/image/iz0eht7gz/)
(http://s21.postimg.org/6lnkawhsj/57968938.jpg) (http://postimg.org/image/6lnkawhsj/)
(http://s21.postimg.org/yobji0owj/73607649.jpg) (http://postimg.org/image/yobji0owj/)
(http://s21.postimg.org/5zylesmqb/85045766.jpg) (http://postimg.org/image/5zylesmqb/)
(http://s21.postimg.org/3k1deou1f/98438072.jpg) (http://postimg.org/image/3k1deou1f/)
(http://s21.postimg.org/h9rb9qrrn/Copy_of_Picture_008.jpg) (http://postimg.org/image/h9rb9qrrn/)
(http://s21.postimg.org/656y27jf7/dasd.jpg) (http://postimg.org/image/656y27jf7/)
(http://s21.postimg.org/9nixylkb7/dasdsas.jpg) (http://postimg.org/image/9nixylkb7/)
Često je bio naturpijavan, isprobavani su razni auspusi, karburatori, više vrsta glava...
bila je tu glava s sqishem, zatim bez, BT auspuh, Laser, Kaskaderov auspuh, E90 auspuh, BING 18 SLH, Del 19, Bing 21, s gljivom, bez gljive, kraća-duža prirubnica...
(http://s24.postimg.org/hkn6bx44x/IMG789_01.jpg) (http://postimg.org/image/hkn6bx44x/)
(http://s12.postimg.org/xk0x2rueh/dasdsas.jpg) (http://postimg.org/image/xk0x2rueh/)
(http://s12.postimg.org/iug2y9s4p/dsaddas.jpg) (http://postimg.org/image/iug2y9s4p/)
(http://s12.postimg.org/5et28tjmx/DSC01106.jpg) (http://postimg.org/image/5et28tjmx/)
(http://s12.postimg.org/tjtrqj3xl/DSC01107.jpg) (http://postimg.org/image/tjtrqj3xl/)
(http://s12.postimg.org/vqy0eg97t/DSC01381.jpg) (http://postimg.org/image/vqy0eg97t/)
(http://s12.postimg.org/cqyied1ux/DSC01471.jpg) (http://postimg.org/image/cqyied1ux/)
(http://s12.postimg.org/quudmr92h/DSC01558.jpg) (http://postimg.org/image/quudmr92h/)
(http://s12.postimg.org/p4bcl9rjd/Picture_087.jpg) (http://postimg.org/image/p4bcl9rjd/)
(http://s12.postimg.org/rtaqp1meh/Picture_094.jpg) (http://postimg.org/image/rtaqp1meh/)
Jedan snimak kako je išao T15 SL cilindar s Bing 18 SLH karburatorom i Kaskaderovim auspuhom :palacgore:
obilaženje auta_WMV V9.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=9QNoYG3Gaxk#)
Ovjes više nije zadovoljao potrebe, pa je došlo do ovoga
(http://s4.postimg.org/ed9hbdavd/DSC01132.jpg) (http://postimg.org/image/ed9hbdavd/)
(http://s23.postimg.org/slk79z4mf/DSC01801.jpg) (http://postimg.org/image/slk79z4mf/)
(http://s23.postimg.org/3xo1tuomf/Slika0015.jpg) (http://postimg.org/image/3xo1tuomf/)
(http://s23.postimg.org/d2rcqllpj/Slika0016.jpg) (http://postimg.org/image/d2rcqllpj/)
(http://s23.postimg.org/3r5atn95z/Slika0017.jpg) (http://postimg.org/image/3r5atn95z/)
(http://s23.postimg.org/5o20y7ztz/Slika0018.jpg) (http://postimg.org/image/5o20y7ztz/)
(http://s23.postimg.org/l5pj1x6av/Slika0020.jpg) (http://postimg.org/image/l5pj1x6av/)
(http://s23.postimg.org/wsep05zxj/Slika0031.jpg) (http://postimg.org/image/wsep05zxj/)
(http://s23.postimg.org/9urxao5rb/Slika0032.jpg) (http://postimg.org/image/9urxao5rb/)
(http://s23.postimg.org/a69dnfm7b/Slika0033.jpg) (http://postimg.org/image/a69dnfm7b/)
(http://s23.postimg.org/ulagc8unb/Slika0034.jpg) (http://postimg.org/image/ulagc8unb/)
(http://s23.postimg.org/a2fk76gpz/Slika0035.jpg) (http://postimg.org/image/a2fk76gpz/)
(http://s23.postimg.org/ouovc9c13/Slika0036.jpg) (http://postimg.org/image/ouovc9c13/)
(http://s23.postimg.org/wkr23noyv/Slika0037.jpg) (http://postimg.org/image/wkr23noyv/)
(http://s23.postimg.org/d6uthpmw7/Slika0038.jpg) (http://postimg.org/image/d6uthpmw7/)
(http://s23.postimg.org/dw90gby1z/Slika0039.jpg) (http://postimg.org/image/dw90gby1z/)
To je bilo 2008. godine, a eto kako danas izgleda:
(http://s8.postimg.org/4opf8gl7l/IMAG0081.jpg) (http://postimg.org/image/4opf8gl7l/)
(http://s8.postimg.org/5cy9rejxd/IMAG0082.jpg) (http://postimg.org/image/5cy9rejxd/)
Planovi:
E90 naturpijani agregat :mrgreen:
-
Me nema sta motori su ti uvjek dobro izgledali, i jos bolje isli. Svaka cast :palacgore:
-
:palacgore: ovo je cijela povijete motota, dobro izgleda :biggrin:
-
dejan nabavi e90,standard i idemo na put oko svijeta :cool: :cool:
-
Dejo a zasto je karb onako okrenut zasto nije za iza nego za naprijed , ili je to turbo da puse zrak :mrgreen:
Ili zato sta nema airboxa ili samo tako :misli:
-
To mu je hladjenje :wink:
-
po svemu sudeći kask zna napravit dobar auspuh :palacgore:
-
zna, zna
nešto oko 11 milja okretaja u trećoj je bilo ako se dobro sjećam s 6v platinskim paljenjem, STD cil, bing slh 18
a rađen je za velik raspon raspoloživih okretaja
Volio bi imati još jedan samo za visoke
-
zaboravi e90, za apn prepuno, vjeruj mi. ja kad se zaletim sa ovakvim setapom negdje i udrem kočit, zadnji kotač svugdje samo nejde ravno s prednjim. prejako je to za prelagan kostur.Ja sam neš doznao jako interesantno, znam gdje ima kod mene u mjestu slc mašina nova iz tvornice, jer sam jučer upao u razgovor oko motoriča i čovjek mi je ispričao kako je on imao, 15 sticu kao mladič koju je dao tad prijatelju koji ju je slupao, a nije je vozio niti dva mjeseca, oni su njemu kupili onda 14 sticu a ova je ostalo kod tog lika, znam gdje je i gdje stanuje čisto ču pitat, i provjerit tu činjenicu ako je tako da imam jednu novu u rezervi, koliko je to nako 20 tak godina još u funkciji neznam al interesantno če je bit imat na polici :palacgore: :mrgreen: :palacgore: :palacgore:
-
Naručen je donji trokut od BT-a koji će ići na mjesto gornjega. Prednji kraj mi je previsok i umjesto da kratim štapove, iću ću na varijantu da oni samo prolaze kroz gornji trokut (zapravo će to biti još jedan donji trokut koji ide na mjesto gorenjega). Ostaje i više nego dovoljno dužine štapova za ovu stvar:
(http://s23.postimg.org/5g0ilf3g7/IMAG0988.jpg) (http://postimg.org/image/5g0ilf3g7/)
(http://s23.postimg.org/wpbvzx4jb/IMAG0989.jpg) (http://postimg.org/image/wpbvzx4jb/)
Umjesto ovoga što je trenutno gore:
(http://s23.postimg.org/fyilaztiv/Slika0288.jpg) (http://postimg.org/image/fyilaztiv/)
Cilj je još precizniji i krući ovjes, iduća stavka je most između štapova, vjerovatno će biti ugrađen u sam prednji blatobran, pleteni lajtung i tako
znam da nema potrebe za time, ali gušti su gušti :mrgreen:
-
Odlučio sam ga malo upaliti ovih dana, spustit prednji kraj, možda ga i registriram opet ako mi se svidi :misli:
(http://imageshack.us/scaled/thumb/855/qa35.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/qa35.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/594/xdv3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/xdv3.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/689/dg9y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dg9y.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/7/l3s9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/l3s9.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/19/hdp8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/hdp8.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/32/ew.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/ew.JPG/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/34/9wbm.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/34/9wbm.JPG/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/202/mo1g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/mo1g.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/89/8glv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/8glv.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/9/xmpr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/xmpr.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/443/uzee.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/uzee.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/819/gsb8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/gsb8.jpg/)
-
Odličan motor,registriraj ga i maži :palacgore:
Ako se sjećaš gdje si kupio amortizere i koliko novaca :misli:
-
U Srbiji za 200kn par prije par godina, ali sam ih skinuo dolje, danas sam stavio E90 amortizere koje planiram stavit u prodaju.
-
zašto imaš onako široke rupe na cilindru od 15 sl-a za brezone..
-
Rupe su normalne, vjerovatno tako izgledaju na slici. :misli:
-
(http://img713.imageshack.us/img713/6274/w73y.th.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/w73y.jpg/)
(http://img707.imageshack.us/img707/518/s1so.th.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/s1so.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/4325/aewv.th.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/aewv.jpg/)
(http://img703.imageshack.us/img703/5425/t09q.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/t09q.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/3898/2w75.th.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/2w75.jpg/)
(http://img202.imageshack.us/img202/3092/0sp4.th.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/0sp4.jpg/)
(http://img703.imageshack.us/img703/9210/3rtj.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/3rtj.jpg/)
(http://img4.imageshack.us/img4/7971/j9n5.th.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/j9n5.jpg/)
(http://img19.imageshack.us/img19/9900/d55d.th.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/d55d.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/8880/5tod.th.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/5tod.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/3320/yku9.th.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/yku9.jpg/)
Hoće to valjat? :misli: :mrgreen:
-
Pazi samo da ti necese guma o trougao prilikom kocenja ili neke malo jace naletne rupe na putu, inace sto nebi valjalo :mrgreen:
-
http://cdn.meme.li/i/l47xa.jpg (http://cdn.meme.li/i/l47xa.jpg) ŠTA TI BI DEJANE :lol: Dosada ili , neke gljive u pitanju :wink:?
-
Jbg., razljutio se Dejo što nije mogal sa dedinim apn-om mogal bit brži na maloj dravi pa radi sportivu apn....
-
to sam ja imao u planu radit ali to nikako neizgleda na motoru kojem se nespaja sic sa rezervarom pa da leziš na njemu, ovako je to samo radi fore a funkcije neke veće i nema :palacgore:
-
Pazi samo da ti necese guma o trougao prilikom kocenja ili neke malo jace naletne rupe na putu, inace sto nebi valjalo :mrgreen:
uuu pričaj mi, zadnje godine kad je bio registriran mi je upravo taj "trokut" blokao s 80km/h taman kad sam na moto susrete krenuo, završilo je tako da sam odjavio taj motor :lol:
al zato sad udaramo, radio sam neki skuter danas sastrane i još neku mašinu slagao, pa sporo to ide, al evo i i clipersi su gore i malo poravnate vilice, nisam zadovoljan rezultati, još to treba štelat, cijevi su mi kratke, clipersi ne valjaju, nemogu ih stegnut i tak al bude sve polako jer znam točno što me jebe, pa nije problem
problem je kad me nešto jebe a neznam šta :mrgreen:
(http://s17.postimg.org/kioxn2a0b/IMG_0002_1.jpg) (http://postimg.org/image/kioxn2a0b/)
(http://s24.postimg.org/rae294uo1/IMG_0003_2.jpg) (http://postimg.org/image/rae294uo1/)
(http://s8.postimg.org/kzv3wlu81/IMG_0004_1.jpg) (http://postimg.org/image/kzv3wlu81/)
-
savrseno za ubacit neki mali vizir...
-
jedan prijedlog, ako nemozes stegnut dobro ove rucke izrezi komad zracnice i ubaci između, ja sam tako napravio na btu i drzi odlicno :palacgore:
-
da, tako će i biti dok ne dođu druge, svakako taj motor jednog dana opet ide pod novi lak, pa ćemo onda i to novo izradit i dat kromirat u ZG :kokice:
-
:kokice:
(http://s21.postimg.org/sy05tdjzn/IMG_0025.jpg) (http://postimg.org/image/sy05tdjzn/)
Nova instalacija, poprilično sam se najebao dok nisam polemio nove žice u prekidače, još par sitnica i bit će sve spremno i za 12v80w paljenje koje stiže na zimu, danas idemo po novi far. I par drugi sitnica novih je također gore već.
-
Koja li će to fina bestija bit.... :palacgore:
-
Od čega je ovo poklopac pakni zadnje kočnice?
-
e90
-
(http://imageshack.us/scaled/thumb/34/zorz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/34/zorz.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/17/3o5g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/3o5g.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/841/icp9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/icp9.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/11/8aro.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/8aro.jpg/)
Registrirati ili ne? :misli:
-
Da je moj ja bi ga registrirao, samo neznam oce te pustit na tehnickom jer je ovo sve samo ne apn 4 :palacgore:
-
Zanimljivo je to da od kada je kod mene, već nekih 5, 6 godina, i tri sezone koliko je bio registriran, legalno sam ga vozio samo jednom. Ili vozačka ili registracija, uvije kje nešto falilo. :lol:
Što se tiče registracije, živimo u državio kakvoj živimo, stoga mogu registrirati dva kotača da im donesem (veza), ali bih ipak atestirao ovo, jer sam obećao to sebi napraviti drugi puta kada ga registriram.
A opet, ako već idem na atest, onda bih ga i složio kak spada da ga mogu i pokazivat svuda, a ne ko sad od dijelova koje imam doma. Problem je što niti nisam baš pri novcu da uložim 5000kn za novi lak i kromiranje + 1000kn za atest.
Sve mi se čini da ću dedi skinut tablicu i vozat se samo preko vikenda, valda nisam takve sreće da će broj šasije gledat. :lol:
Inače, naručeni su mortići full krom s duplim oprugama, ide 12v80w paljenje gore i tak
Blatobran bude od BT-a, samo dok ga srežem, replika SL auspuha....
-
* i pleteni lajtung prednje kočncie je naručen, i tak ode 2000kn ko od šale :mrgreen:
Ovaj karb nemože ići gore jer na nezgodnom mjestu ima odušak, a narušavati styling u tu svrhu se neće, stoga moram naći nešto drugo te dimenzije (21mm)
-
Sta nije vec neki clan isao atestirat motor i odbili su ga? :misli:
-
Ko to tamo peva - Da se ja pitam (http://www.youtube.com/watch?v=Ng0Ce1VICp8#)
Ja bi to već registriro...
-
Sta nije vec neki clan isao atestirat motor i odbili su ga? :misli:
nebih znao, zavisi što je htio napraviti
ja hoću promjeniti dimenzije vozila, visinu, širinu i dimenzije kotača, a to se sve može napraviti, samo je naravno pitanje novca. isplativosti ovdje nema
-
Aha, ja sam mislio da zelis disk atestirat
-
i to između ostaloga :palacgore:
-
gdje si iskopao skrinju s blagom? :gy:
-
Dao sam si truda cijelo ljeto u sezoni :mrgreen:
-
a pare od truda se trose samo za gust...onda ti je ta cetvorka stvarno veliki gust :biggrin:
-
Na motorić su nakačeni novi amortizeri, mala privreda, full krom s duplim oprugama, te još jedna sitnica, a to je 12v50w platinsko paljenje. Pronašao sam na vašaru takvo paljenje u odličnom stanju za 30kn bez bobine, inače ga nisam planirao stavljati, htio sam ići na nešto s minimalno 80, 90w i elektroniku :mrgreen:
I to je sve super i oke funkcioniralo dok sinoć spremajući garažu nisam pronašao CHIP....
Davno kupljen, služi za izbjegavanje platina na paljenju, paše na bilo koje paljenje s platinama. Pošto je gore agregat koji se svakako vrtio cca 11 000 okretaja, a platinama je već u 10 previše (ne stignu se otvoriti i zatvoriti, zamor materijala).
Prišarafljen gore, ploča kada je bila na sredini nije nešto primao gas, okrenuo sam ju full u lijevo, motor prima gas bolje nego s platinama na 1.3mm :shock:
I kako sad znati na koliko je to pretpaljenje podešeno? :misli: To je ono što me muči.....
Paljenje mi sada (12v50w elektronsko) podsjeća jako na ono s bijelim namotajem, ne baš sjajno paljenje, tj najlošije koje je se ikada ugrađivalo na Tomos, no s tim klasičnim elektronski paljenjem dok sam ga imao motor nikako nije ovako dobro primao gas, dakle razlike neke ima, trebam još prostudirati malo gdje i kakve, to jednom drugom prilikom....
CHIP je inače spojen serijski s indukcionog namotaja na bobinu, spojen je na masu i to je sve :palacgore:
Nemam običaj nešto slikati korak po korak dok radim :palacgore:
(http://imageshack.us/scaled/thumb/27/ap7t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/ap7t.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/585/n9tc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/n9tc.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/440/utx8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/utx8.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/706/2v92.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/2v92.jpg/)
-
Nisam stigao više editirat, a forum ima problema s uplodom slika nažalost
(http://imageshack.us/scaled/thumb/802/89h3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/89h3.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/69/ri52.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/ri52.jpg/)
-
jaoo pre dobar motor samo da mi je znat kako si uspio da tako ide motor dai moze koja tajna u inbox
-
kako serijski,je mos nacrtat??
-
po ovoj donjoj šemi je spojen, po gornjoj ne radi nikako, zašto neznam, dakle ima razlike na koji se pin spoji, nije svejedno
i spojen je paralelno, moja greška :palacgore:
(http://s12.postimg.org/yh5x7uiwp/IMG_0003_1.jpg) (http://postimg.org/image/yh5x7uiwp/)
-
Radija san i ja 1 pa nevalja nikako ima iskru al slabo radi,je ti vjnska bobina ili unutarnja?
-
Vanjska bobina za platinsko paljenje, originalna od 12v50w paljenja. Iskra je slabija kada rukom okrećem lagano magnet, recimo na tim istim okretajima su platine imale jaču iskru, ali motor rukom zakurblam i pali odmah na zub,, čim se okrene malo brže magnet, iskra postaje jaka ka i sa platinama, zdrava, jaka ljubičasto plava iskra.
-
evo kolega gledam ovu gore skicu i pokušavam shvatit... kako uopče taj modul prepoznaje onaj dio na magnetu šta ovara platine? jeli ide kondenzator u ovaj sistem ili i on ispada iz igre?
-
To je sada elektronsko paljenje, nema ga što prepoznavati, čip dobija stalno impulse sa indekcijskog svitka kojeg magnet pobuđuje.
Na slici se lošije vidi, kondenzator je također izbačen.
(http://imageshack.us/scaled/thumb/440/utx8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/utx8.jpg/)
-
al kak znaš kad okida? jedino stroboskop,a?
btw. kaj nisu govorili po forumu da to ide samo na 6V/17W platinsko paljenje a da na 12V/50W ne dela?
-
ja san prova spojit na paljenje s vajnskom bobinom i nije tilo radit
-
Eto meni radi na 12v50w, a i po nekoj logici, nije uopće bitno jel 12 ili 6v, očito da mu ne smeta.
Sotarts, jesi probao obratno spojit pinove na čipu? Pogledaj moju sliku recimo gdje je masa ukopčana a gdje impuls, obratno niti meni nije htio raditi.
i da definitivno neznam kad okida, niti kako doći do tog podatka :misli:
-
e ne sican se vise uglavnom je radija s unutarnjom bobinom
-
Eto meni radi na 12v50w, a i po nekoj logici, nije uopće bitno jel 12 ili 6v, očito da mu ne smeta.
Sotarts, jesi probao obratno spojit pinove na čipu? Pogledaj moju sliku recimo gdje je masa ukopčana a gdje impuls, obratno niti meni nije htio raditi.
i da definitivno neznam kad okida, niti kako doći do tog podatka :misli:
koliko ja kuzim mislim da je u tom cipu obicna jaca poluvodicka dioda koja izdrzi vise napone i struje.
Mislim da bobina okida u trenutku kad se mjenjaju strujne poluperiode jer ovdje je rijec o izmjenicnoj struji na primaru zavojnice u ciji je krug spojena vjerojatno dioda koja propusta struju u samo jednom smjeru a kad se mjenja strujni tok dioda trenutno zablokira pa mu to dodje kao kad platine odvoje i tad skace iskra na svjecici.
Trenutak paljena je kad magnetski polovi zamjenjuju mjesta na zavojnici odnosno kad madnetski pol prekrije djelomicno lijevu i desnu stranu jezgre zavojnice.
Tocnije cak kada magnetski pol malo prijedje na drugi kraj jezgre zavojnice ono sto se mjerilo u mm nazivaju ga jos i "abris" .
Tako bi ja nekako po mom skromnom znanju iz elektronike zakljucio.
-
tako okidaju ova nova besplatinska paljenja, točno pod rukom osjetiš na magnetu kako trzne kad se promijeni polaritet kad ga pažljivo okrečeš