Autor Tema: Tomos APN6s '89  (Posjeta: 19044 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #30 : Kolovoz 30, 2014, 23:20:35 »
  • 0
Ne znam zašto druga glava, ova je original nespuštana, i kompresioni prostor je sasvim uredu.

Ja bih rekao karburator, al jbg kad nemam 50-100e za polovni/novi dell 19, i još ako bi mi motor isto se ponašo, pojeo bi govno :palacdolje:
Akuma no APN6!

Offline Drlog.com

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 46
  • Spol: Muški
  • Uvijek ima prvi put!
Tomos APN6s '89
« Odgovori #31 : Kolovoz 30, 2014, 23:52:25 »
  • 0
Kombinacija karburator-auspuh i paljenje!
Za početak 34 iza ili 11 napred! Po meni filter zraka moraš složiti...
Ili prodaj motor...
Skupljam salvete!

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #32 : Kolovoz 31, 2014, 00:04:51 »
  • +3
Šta trebam kros prijenos imat da mi motor razvrti svih pet brzina? Ne tražim da mi motor leti, nego da ide 80-85kmh kao što je i u originalu, i da mi razvrti svih 5 brzina.
Govore mi da nema bolje od slobodnog protoka zraka, kad sam imao žičani filter ili gljivu, isti klinac je bio, možda čak i lošije, ali bila je i dizna za koji broj manja.

Pa da, najlakše bi mi bilo prodat.. Onda nije zanimljivo, odustajanje nije opcija :wink:
Akuma no APN6!

Offline zvone-ri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.610
  • Spol: Muški
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #33 : Kolovoz 31, 2014, 07:05:46 »
  • 0
ova zadnja rečenica ti vredi.. :palacgore: :palacgore:
rompa mi škarik....
citat yatasaki ;- niki se nisu htili rodit pa sad živimo za dišpet...

Offline Drlog.com

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 46
  • Spol: Muški
  • Uvijek ima prvi put!
Tomos APN6s '89
« Odgovori #34 : Kolovoz 31, 2014, 07:33:02 »
  • 0
Ne kross prenos već...
Ako se i sa takvim prenosom dogodi isto imaš još jednu mogućnost...
Kriva tolerancija između cilindra i klipa.
Naime cimindar se Uvijek radi po klipu i ove kombinacije rijetko šljakaju kako treba!

A jese li probao posuditi druge auspuhe?
Po meni bez filtera i airboksa treba i skroz kratku granu!
« Zadnja izmjena: Kolovoz 31, 2014, 07:35:03 Drlog.com »
Skupljam salvete!

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #35 : Kolovoz 31, 2014, 10:10:42 »
  • 0
Točno da sam kupio klip posebno cilindar posebno, to zato što jura nije imao klip taj po kojem je bušio, prodo ga je, ali ja sam kupio novi klip. I sa tim klipom prvih 50ak kilometara je kak da kažem ''zvonio'' cilindar, i sad evo, nakon preko 100km što sam napravio sve uredu, ne cvika, ne zvoni niti ikakve zvukove čudne imam.

Ova dva auspuha bi svakako trebala bit bolja od kupovnih(laser/master).
Probat ću danas vratit auspuh po slanecovim mjerama, pa javim rezultate, on ima granu 180-200mm ne sjećam se više.
Akuma no APN6!

Offline Drlog.com

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 46
  • Spol: Muški
  • Uvijek ima prvi put!
Tomos APN6s '89
« Odgovori #36 : Kolovoz 31, 2014, 10:25:35 »
  • 0
Ajde igraj se i javi...na jraju će biti neki semering...
Skupljam salvete!

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #37 : Kolovoz 31, 2014, 10:38:51 »
  • 0
Kad sam štelo paljenje, kod paljenja semering ne vjerujem da pušta, jer je bilo sve suho ko barut.
U mašini je sve novo, mada možda onda jedino onaj kod korpe kvačila bi mogo bit u pitanju, ne vidim išta drugo, jer motor drži ler na 1000-1500rpm sasvim uredu, i u prve tri brzine se ponaša odlično, al džaba to, s tomosom nikad ne znaš.. :kokice:
Akuma no APN6!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #38 : Kolovoz 31, 2014, 13:41:30 »
  • 0
kakvi su ti otpori kotrljanju po motoru? pripasavanja kotača često nose sa sobom probleme,plus potrošenost pakni koje se onda našpanavaju da love, neodgovarajuće pikse između ležajeva ...jel se zadnji kotač slobodno zavrti ko kad ga vrtiš na osovini u rukama? prednji kotač također? čeljust treba znat prilagodit disku da disk ide točno po sredini pločica i da ne struže ništa, eventualno samo lagani šum
-radilica nije pretvrdo pošajbirana ?
-i da, 100 kilometara nije još razrađen cilindar i još ima riseva od honanja i još nema punu kompresiju motor
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #39 : Kolovoz 31, 2014, 14:05:20 »
  • 0
Novi ležajevi su u točkovima, sve se lagano i fino vrti, bez ikakvih zapinjanja, kočenja i slično, imam sad još jednu stvar koju bi mogao probat da ne šljaka, pa ću tokom ovih dana vidjet jel ima šta od ovog.
Akuma no APN6!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #40 : Kolovoz 31, 2014, 14:10:36 »
  • 0
za probu stavi bez dihtunga glave, napravi samo limić od limenke, da vidiš jel nije do kompresije s obzirom da još nije razrađeno
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #41 : Kolovoz 31, 2014, 14:11:13 »
  • 0
Jedan član mi je savjetovao da probam sa drugim paljenjem, što ću prvo napravit.
Akuma no APN6!

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #42 : Kolovoz 31, 2014, 18:53:40 »
  • 0
Probao sa drugim auspuhom, s njim nabere 2-3 kmh više cca 75kmh, al uz rastezanje, plus ide slabije u drugoj i trećoj.
Sljedeće je za isprobat paljenje.
Akuma no APN6!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #43 : Kolovoz 31, 2014, 21:30:29 »
  • 0
ako je od automatika paljenje onda ima varijabilni kut ko i od bta a bt paljenje ide na 0,8 mm pretpaljenje a ne na 1,5 mm radi pomaka kuta, ti si ga stavio na 20 stupnjava, izračunaj si kolko bi iznosilo to 0,8 mm u stupnjavima, meni se neda sad to, pa ga probaj preštelati
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Tomos APN6s '89
« Odgovori #44 : Kolovoz 31, 2014, 22:53:07 »
  • 0
bt nema varijabilan kut paljenja neznam odakle ti to  :misli:
"skidam nevinost"
garancija doživotna