Tomos Riders Forum

DA i ja sam pital za to ali ako nije bil regan od yuge onda se sad računa prva rega bez obzira kaj je proizvodnja npr 82 god ko moj.

DA i ja sam pital za to ali ako nije bil regan od yuge onda se sad računa prva rega bez obzira kaj je proizvodnja npr 82 god ko moj.

zato sam i rekel da pogleda kaj piše u knjižici vozila,to se gleda,a Bojanova je od 2003. godine tak da ga sad budu samo upisali nutra ko drugog vlasnika i to je to,ne treba retrovizor

neznam dečki, ali ja tu polemiku nekak ne kužim... tolko vrtnje i pitanja oko toga... pa retrovizor nije radi tehničkog i tamo nekog ispitivača, nego radi vas samih... puno je komfornije voziti s retrovizorom, a o sigurnosti netreba ni pričati. 
no dobro, većina vas nema A kategoriju, gdje se kod polaganja vožnje MORA koristiti i retrovizor i okretanje glave, tak da nije to bezveze izmišljeno.

retrovizor košta nekih 50-90 kuna, nerazumijem problem.

Uz dužno poštovanje ja nisam uopće govorio o retrovizorima

ma nema problem, nije ništa osobno.
da ne spamamo temu dalje. bojan regaj to i vidimo se za 2 tjedna kod mene na gemištu (za tebe kola, jer gem ne piješ)

Može Joya javi kad budeš doma pa ti dopelam dijelove kaj sam ti dužan

motor je sad spreman, pošrafljene još sve sitnice i spreman je sutra za tehnički

popodne budem riješil tehnički, pem v ASC, več je sve dogovoreno

u srijedu onda idem potvrditi knjižice na policiju ako sve sutra prejde v najboljem redu

sad sam došel sa đira, super ide, v četvrtoj do kraja je začas, baš mu fali peta brzina.

del sam mu ganc novo paljenje, to je ve preporod kaj se tiče iskre i svjetla, izgleda da na ovim starijim zavojnice možda oslabe ili kaj jer na ovom je betlehem ispred mene

ovak mi se dopada kak ima kratke brzine i začas ih razvrti, to bum s 14 krancom zgubil.

dok mu zvadim još blokadu s auspuha mislim da bude negde oko 60kmh, to mi je za ve dosta, poslije mu budem ubacil petu

Apn-ac regan bez puno muke, samo provjera brojeva našasiji i u knjižici i provjera dimenzije kotača i na kraju jedna slikica

dakle nije uopće bil upaljen, nisu provjeravana svijetla, truba, kočnice....

ono najbolje je bilo kad je motor još bil van stanice, prvo me jedan pital gdje mi je retrovizor da bez njega ne mogu napraviti tehnički, onda sam mu lijepo sve objasnil o prvoj regi i bil je odma mir, onda me drugi jedan isto pital, pak sam moral njemu obnjašnjavati da bi me na kraju i treči pital koji mi je radil pregled, opet ista stvar, samo su zašutili i gledali prema podu