Na red je došla i makina br. 2.
Radilica bez trunke lufta, ali gornju piksu treba zamijeniti.
Klip Motins potrošen, ima potpis istog majstora (zarezane oznake gdje se spajaju karike).
Cilindar potrošen, ali uredan.
Brzine šalta loše, spojka nekako loše odvaja, kurbla vrti, iskru ima.
Ide konzervacija mašine / cilindra i na policu.
Napravio sam i brzinski portmap:
Imam dva pitanja za znalce:
Zašto obje mašine imaju isti broj na bloku?
Jel na ovoj mašini originalna radilica tj. klipnjača?