Tomos Riders Forum

Od kada Tomos postoji, uvijek se mogao kupiti blok motora kao rezevni dio. BEZ BROJEVA je dolazio, a mogli su se naknadno ukucati ...
Umo, vanbrodski, automatici, brzinci ....
U svakom katalogu dijelova od svakog Tomosa pa bio on sa kaja 50-ih ili pocetak 60-ih pa na dalje, uvijek je blok motora imao svoj broj po kome se mogao naruciti.

Proba pištolja za pjeskarenje iz Lidla.
Za moje potrebe odličan:

Priručna komora za pjeskarenje:

Ado, odličan je.
Odradio je posao odlično

Evo baš sam ubacio trosku u pečnicu na sušenje i može opet u upotrebu

 
Dugo nisam ništa napisao.
Sa DS klipom 47,92 motor pali iz prve i ide kao raketa.
Nisam baš aerodinamičan (tko me vidio u živo zna o čemu pričam ) ali ATX potegne 90 bez jebemti (čitaj bez ležanja na rezervoaru) i još ima gasa za više.
Nakon preventivnog pregleda piksirani cilindar CTX 90 pokazao da je potrošen na 48,15 .
Sad sam u dilemi bušiti na 48,5 ili tražiti Meteor E!?
Klip 48,5 ima samo sa bolcnom 12, tak da moram raditi i piksu.
Meteor E je  47,99, ostaje dosta zračnosti.

Bojim se da bi piksa bila pretanka ako bi bušio na 49.5.

1 mm koliko sam mjerio dolje di se ne oslanja na ništa na perima je kit alu , mislim airsal tako da je to dosta

Portmap mojeg cilindra CTX 90



Još nisam odlučio kaj napraviti sa cilindrom, bušiti na 48,5 ili tražiti klip 47,99