Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: rono68 - Lipanj 04, 2016, 19:39:54
-
(http://s33.postimg.org/n8j363re3/IMG_7881.jpg) (http://postimg.org/image/n8j363re3/)
U siječnju ove godine kupio ATX od drugog vlasnika. Na oglasniku je opisan kao komplet original, uredan i u voznom stanju. Kada sam ga došao pogledati to uopće nije bilo tako...zapravo je cijeli moped bio na umoru. Jedino što je bilo točno, da je na njemu sve bila originalno, papiri čisti, povijest prethodnog vlasnika poznata a sadašnji voljan razgovarati...I zbog toga sam ga ipak kupio svjestan ulaganja koja su nužna.
(http://s33.postimg.org/3vpwhigq3/IMG_7835.jpg) (http://postimg.org/image/3vpwhigq3/)
Cilindar je bio sav hrđi, auspuh također...jedva pričvršćen za cilindar jer su navoji izlizani, mašina masna i blatna...
(http://s33.postimg.org/aye2fkqaz/IMG_7885.jpg) (http://postimg.org/image/aye2fkqaz/)
(http://s33.postimg.org/u8cta9ve3/IMG_7886.jpg) (http://postimg.org/image/u8cta9ve3/)
Kočnice ne love apsolutno ništa, ni prednja ni zadnja...komatozno. Na prednjem i zadnjem kotače nedostaje po par žbica, kotač vidljivo pleše....
Mašina pali od prve ali ne vuče nikako....cilindar treba brušenje, a mašina temeljitu generalku.
(http://s33.postimg.org/d4vudp63v/IMG_7889.jpg) (http://postimg.org/image/d4vudp63v/)
(http://s33.postimg.org/xn4oosyzv/IMG_7892.jpg) (http://postimg.org/image/xn4oosyzv/)
(http://s33.postimg.org/m844dcqp7/IMG_7898.jpg) (http://postimg.org/image/m844dcqp7/)
I gume su za baciti što i nije čudno jer su u upotrebi već 28 godina - Golden Boy. Instalacija je loša jer su žice štop svjetla i žmigavaca oštećene. Zadnji blatobran je popucao i treba zamjenu. Prvi blatobran je također u lošem stanju i visi jer je popucala plastika kod vijaka. Ali njega se može krpati. Za čudo, žmigavci rade, ima prednje kratko svjetlo ali nema dugo i ne radi štop svjetlo. Plastika na prekidaču svjetla izgubljena....treba nova. To sam već zamijenio....
-
kolega ima tu dosta posla da ga se dovede u pristojno stanje, koliko je plačen ako nije tajna
-
kolega ima tu dosta posla da ga se dovede u pristojno stanje, koliko je plačen ako nije tajna
Da, ima milane....nakon detaljnog rastavljanja ispada preplaćen. No, u trenutku kada sam ga kupovao nisam naišao na model u oglasima koji na sebi nije imao preinake ili neorginalne dijelove ili neki oblik friziranja mašine.
-
A vecina tomosa ispada preplacena nakon rastavljanja kad se kupuje sa srcem a ne mozgom. Bar je kod mene tako.
Al to i je poanta svega. Šarafanje,šarafanje i samo šarafanje. :mrgreen:
-
Ne žalim novaca koje sam dao za ATX nimalo, jer ponuda je bila takva kava je bila, dogovor je sklopljen. Niti sam ja osiromašio niti se prodavač obogatio :smile: Tražio sam original stanje s papirima, a generalka je bila pitanje vremena. U mojem slučaju je to bilo momentalno i bez odlaganja.
-
Uglavnom ATX na sebi ima sve plastike i bočne oklope. Brzinomjer radi, brojač kilometara također. I da, nisam napisao da je do vremena kupnje imao prijeđena 6306 km. Nije puno za 28 godina ali je motoru netko cjedio mast.... Šasija je u redu, čvrsta i nepoderiva. Amortizeri još uvijek funkcionalni. Jedino prednje vilice znaju sjesti do kraja i tresnuti kada se vozim po grabama.
(http://s33.postimg.org/92kmapn23/IMG_8095.jpg) (http://postimg.org/image/92kmapn23/)
(http://s33.postimg.org/mlacpc9ob/IMG_8069.jpg) (http://postimg.org/image/mlacpc9ob/)
(http://s33.postimg.org/gnjibt9mj/IMG_7909.jpg) (http://postimg.org/image/gnjibt9mj/)
-
prednje vile su i kod mene banana propadnu same od sebe bar 1-3cm
ako budeš htio prodati njegov auspuh javi se u PM :wink:
-
Obnova je započela još na zimu...prvo sam sredio kotače. Stare obruče sam bacio jer ih je nagrizla hrđa i kupio nove s debljim žbicama. Nove gume, otraga Vee Rubber 2,75×18 i sprijeda Mitas 2,50×18. Nisam našao oba dvije dimenzije od iste marke ali imaju slične ripne. Namjerno nisam htio kros gume.
(http://s33.postimg.org/xt8qmptjf/IMG_0092a.jpg) (http://postimg.org/image/xt8qmptjf/)
(http://s33.postimg.org/t1iq3wjpn/IMG_0107.jpg) (http://postimg.org/image/t1iq3wjpn/)
ofraban je i paktreger...
(http://s33.postimg.org/qaiafmvnv/IMG_0084.jpg) (http://postimg.org/image/qaiafmvnv/)
-
Pokrpao sam prednji blatobran, ispalo je bolje nego sam očekivao. Jedino nisam našao boju u spreju s točnom nijansom tako da se vidi mala razlika prema originalnoj boji.
(http://s32.postimg.org/bmjszcb5d/IMG_0095.jpg) (http://postimg.org/image/bmjszcb5d/)
Od člana dkos kupio sam rabljeni zadnji blatobran i malo ga uredio. Ostavio sam ga u crnoj boji iako je originalno trebao biti crveni.
(http://s32.postimg.org/tva33puup/IMG_0097.jpg) (http://postimg.org/image/tva33puup/)
(http://s32.postimg.org/ruatas0vl/IMG_0099.jpg) (http://postimg.org/image/ruatas0vl/)
-
Stavljen novi zadnji lančanik 35 zuba, novi lanac iz AG mota i zamijenjeni svi ležajevi i kočione obloge.
(http://s33.postimg.org/yecfa09rf/IMG_0111.jpg) (http://postimg.org/image/yecfa09rf/)
Prekidač svjetla je tkođer novi. Kvaliteta plastike nije bog zna kako kvalitetna ali za sada sve funkcionira kako treba.
(http://s33.postimg.org/u55eiytt7/IMG_0085.jpg) (http://postimg.org/image/u55eiytt7/)
Cilindar je brušen na 38,5 mm. Ugrađen Meteor L klip, nova klipnjača, zamijenjeni svi ležajevi i semerinzi, novi birač brzina i lamele kuplunga. Rebra cilindra i polopca sam očistio i prefarbao crnim termo sprejem. Za prvo paljenje sam montirao Dellorto SHA 15/15 karburator s prirubnicom od Alpina. Kresnuo je od druge ali radi dosta glasno i grubo. Originalni karburator sam rastavio radi čišćenja i krpanja rupe na donjoj čašici.
Namjeravao sam ga cijeloga prefarbati ali sam odustao jer u HR nisam mogao nabaviti naljepnice. Tek sam kasnije na slovenskom oglasniku našao jednog dobavljača ali traži 30 eura za ATX set. Skupo? I da i ne...Trenutno mi nije hitno farbanje jer se ne vide mehanička oštećenja, bar ne izdaleka :biggrin: No na pojedinim mjestima plastike dolazi do ljuštenje laka pa nastaju ružne fleke i to ne izgleda nimalo lijepo. Ipak, odlučio sam da ću kasnije ofarbati sve plastične oklope.
(http://s33.postimg.org/mw0iiaqjv/IMG_0088.jpg) (http://postimg.org/image/mw0iiaqjv/)
-
Ja sam rezervne naljepnice kupio od korisnika kice na kupindo , tamo je bio broj telefona i emajl, kontaktirao covjeka, cijena je bila 10 eura + 5 eura troskovi transporta, platio paypal, sve super došlo, jos mi covjek cestitao novu godinu. Vrlo profesionalan odnos.
Naljepnice jos nisam imao priliku probat tako da o kvaliteti ne mogu zborit.
-
Hvala na informaciji. Probat ću ga kontaktirati.
-
A ovako ATX izgleda danas, nakon što sam prošao nekih 200 km od generalke.....vožnja je dosadna i spora, ne više od 35-40 km/h u petoj brzini i lagano razrađujem cilindar...ide mukotrpno ali kilometri ne idu brže :biggrin:
(http://s33.postimg.org/s8uap52iz/IMG_9972_Dx_O1.jpg) (http://postimg.org/image/s8uap52iz/)
-
Svaka čast, lijepo si ga dotjeral u pristojno stanje u odnosu na slike kak je izgledal prije :palacgore:
Jedino šteta da nisi stavil od BT-a cilindar jer ovaj ti bude začas dosadil, to je jednostavno presporo, još sporije i od apn cilindra :smile:
-
Svaka čast, lijepo si ga dotjeral u pristojno stanje u odnosu na slike kak je izgledal prije :palacgore:
Jedino šteta da nisi stavil od BT-a cilindar jer ovaj ti bude začas dosadil, to je jednostavno presporo, još sporije i od apn cilindra :smile:
Htio sam original bez ikakvih preinaka i friziranja i tako sam ga i obnovio. Možda mi jednog dana dosadi ali onda će doći neki drugi umjesto njega...ali ima neki gušt u toj "sporoj" vožnji. Vidiš okoliš, uspiješ pogledati svako dvorište tokom vožnje i pozdraviti se s ljudima, maltene popričati s njima dok voziš... :biggrin:
-
Sad ti bude i puch brži od atx-a :mrgreen:
Šalim se malo, ajd ako se ne vozi daleko po par km, onda je ok, al dok mi znamo i 100km i više lupiti u komadu, neznam kak bi to podnesel da mi nejde motor niti 50kmh na sat :smile:
-
Nisi daleko od istine ha ha ha... Puch juri kaj raketa i njegov zvuk je nenadmašan :lol:
-
Evo još jedna s ATX-om...pravi maneken u ovom zelenilu. Kad nema makova onda je i on dobar :smile:
Da napomenem...montirao sam originalni Bing frgazer i sada radi mirno i tiho. Divota je kako "prede" tokom vožnje....baš ga je gušt voziti
(http://s33.postimg.org/5m8lfesnf/IMG_9978_Dx_O1.jpg) (http://postimg.org/image/5m8lfesnf/)
-
Prije par dana prdnule platine. Zamjenio ih novima i preventivno stavio novi kondenzator. To me malo usporilo u razradi mašine nakon generalke. Danas je bio mali duži "lauf" te je prijeđeno u komadu 60-tak kilometara na relaciji Čakovec-Orehovica-Bartolovec-Varaždin-Macinec- Dunjkovec -Nedelišće. Motor fino prede jedino mi cvile zadnje kočnice i to me počelo smatati...možda zbog novih pakni, a možda i zbog istrošenog doboša.
Zamijenio sam zadnji lančanik i stavio novi s 34 zuba. Prijenos je sada 12/34. Penzionerski ritam i dalje držim ali sam ga zato danas prvi puta zavrtio nakratko do kraja...potegne bez problema preko 50 km/h po kazaljki brzinomjera. Mislim da bi išao još malo ali ga nisam htio forsirati. Fotke sa stajališta kod akumulacijskog jezera kod Štefanca s Vž strane.
(https://s31.postimg.org/ioi1o2487/IMG_0241.jpg) (https://postimg.org/image/ioi1o2487/)
(https://s31.postimg.org/xuqe45p13/IMG_0240a.jpg) (https://postimg.org/image/xuqe45p13/)
-
Otišla makina novom vlasniku....
Sretno!