Nekada prije 8-9 god rasturen komplet i sve nanovo farbano i radjeno sem masine. Trajalo je to oko 2 god. Mozda se neko sjeca slika od prije...
Vozao ga par godina, moram priznati nisam ga bas cuvao.
Dosao je red da se to malo sredi.
Evo par slika trenutnog stanja
Ima tu dosta da se radi. Sve dijelove imam.
Guvernal nekad pukao, samo navaren i vozi dalje, jedan pad, ne mojom krivicom guvernal udario u rezervoar, zakrpljeno, trebao farbati ali oduzi se...
Umjesto sata "kontakt" bravica, ugl radi posao, tu ga gasim.
Masina nanovo slozena, klipnjac imala lufta, stavljena nova kljipnjaca, cilindar na 38.5, svi lezajevi i semerinzi novi.
Mislim da je svjecica ok toplotne vrijednosti, ispravite me ako grijesim.
Masina radi lijepo samo sto na sarafu (dugom) n dnu bloka pusta ulje, ali to cu vec nekako aluminijumskim podloskicama podlozit, nadam se da ce drzat.
Trenutno ceka s sve barom ispod da uhvatim vremena da to napravim.
Farbace se ono sto mora (rezervoar, guvernal, blatobrani git ispucao, i jedan poklopac kutijice za alat ili sta vec).
Ostaloje manje vise ok, bice nekog zatackavanja ali u sustini je dobro.
Zadnje viljuske imaju maaalo lufta ali sam odustao od skidanja jer je skoro pa nemoguce.
Malo cu ih izvuci na jednu stranu jer kako god nacentriram tocak ne valja, ako ga upravim ka sasiji cese o viljusku lijevo, a ako ga upravim po viljusci onda odudara od zadnjeg repa
Vjerovatno su vuljuske malo povukle u stranu, to ce metalna sipka u njih i malo snage nadam se da rijesi.
Podug post ali to je otprilike to.
A evo i snimak masine, sto se mene tice lijepo radi
