Tomos Riders Forum

Pozdrav svima,
evo da i ja predstavim svoj zimski projekt. Riječ je o tomos ATXu, 1989. god koji ide u komplet obnovu. Vjerojatno najskuplji Tomos projekt za sad ali kad se gradi, gradi se kako treba.
 
Ovakav je nekakav okvirni plan:

Mašina:
-Airsal 65cc kit
-obrađena DMP glava sa squishem
-CKR radilica
-CNC zvono kvačila (pukac)
-12V80W mali magnet paljenje
-Malossi trokutaste usisne lamele
-Dellorto 19 karb
-Malossi filter gljiva
-Custom auspuh

Rama:
-YSS PRO-X stražnji amortizeri
-reparacija prednje vilice
-prednji doboš od 15ice
-obnova stražnjeg/prednjeg kotača
-pretapecirati sic
-zavariti sve plastike i ojačati ih
-prefarbati ramu
-profesionalno lakiranje dijelova (rezervoar, plastike...)
-zamjena svih potrošenih dijelova
-postavljanje brave sa ključem

ATX je trenutno u dijelovima, plastike uskoro idu na varenje, jer su naravno pukle na kritičnim dijelovima gdje uvijek pucaju . Mašina je trenutno u fazi slaganja, nakon dugog razmišljanja oko cilindra i setupa odlučio sam se na Airsal 65cc. Cijene cilindara na tržištu su otišle u nebo, a airsal 65 je dosta pouzdan, imao sam ga na Tomos Targi i stvarno sam bio zadovoljan sa performansama.

Boju ATXa još neću otkrivati jer ni ja nisam 100% siguran koja će biti ali garantiram da će oduzimati dah .

E sad mala diskusija zašto baš ATX i kakvi su planovi s njim. ATXa sam odabrao jer je to bio moj prvi Tomos i prvi motor (moped) koji sam ikad posjedovao. Naravno svog prvog ATXa sam prodao i klasično instantno požalio. Tad nisam ništa znao o Tomosima, niti od dvo-taktašima. Na mom prvom ATXu je bila APN mašina i meni je to bila raketa, tek kroz godine sam shvatio da postoje puno bolji cilindri i setupovi mašina. Tako da long story short uhvatila me nostalgija i jednostavno moram posjedovati ATXa  . E sad kakvi su planovi... već dvije godine planiram putovanje sa Tomosom. Jedna avantura koju ću pamtiti čitav život. Ukupna kilometraža puta bila bi oko 1500 km, a okvirni plan puta je Zagreb-Kopar-Rijeka-Split-Zagreb. Vezano uz putovanje ću otvoriti novu temu gdje će sve biti detaljno opisano. Ulaganje u ATX će biti maksimalno, najbolji dijelovi i nema šparanja jer ne želim da me ostavi negjde usred putovanja  (ali to je Tomos i sve je moguće).

Inače prvi put započinjem ovako opširniju temu i nisam se još priviknuo na forum, tako da Vas molim da ne zamjerate na lošem pisanju, postavljanju slika i sličnim stvarima.

Nastojati ću što više objavljivati i slikati projekt, nadam se da će Vam se svidjeti.

Evo par slika sa početka.

Odabrao si jedan od boljih setupova, složiš to sve skupa kako treba i to je to 
Za malo više performansi, se poigraj malo kanalima na cilindru, i imas super elastičan motor, s krajnjom brzinom 85-90+ km/h , potrošnjom od 3-3,5l.
Isti setup imaš u temi Moj prvi brzinac ili Još jedan šumski kiks u nizu, na kraju je ta mašina odvrtila 15ak tkm, i otvorena zbog kajle mjenjača koja je pukla, i sad stoji tako jer nemam vremena da završim.