Tomos Riders Forum

Ako je airbox problem, imam ja od bt-a, mislim da su isti,...
Donirati cemo jbmu misa, samo neka se vozi. Mene zanima kako ce sloziti auspuh koji mu je danas stigao... (Nadam se da je stigao)

A sto se kilaze tice, pa nemate vas 2 po 150 kg da vam trebaju jake makine.
Ne pati Matiju snaga cete niti kilaza, nego je sjeo na burazov motor i sad bi da ceta tako ide 

Hvala dečki na podršci, kaj se tiče airboxa imam ja od ctxa ali sam stavil pleh ispred monoamortizera pa mi ne stane ispod. Kaj se tiče frgića, ak bi bilo dobro, ja bi ga kupil, ak je na prodaju, ali prvo moramo videti kak se bu kaj pokazalo. Sljedećih 2 tjedna nikaj, danas pala zadnja vožnja i sad nekaj ruži još gore iz mašine, kod cilindra zvoni ko u crkvi za vrijeme mise, dkos veli da se rebra tak čuju, nadajmo se da je to. Moram promjeniti piksu na klipu jer sam prije tjedan dana jednu razbil, a druga je lako ušla pa je tu valjda problem. Budem zapunil odmah rupe na radilici i promjenil ležaje, ak je potrebno, kajlu mjenjača i obavezno moram ulje jer sam sjebal sve s transhidrolom, klizi ko po ledu

Sad ide motor u remont, slaže se duža vilica iza, mono dolazi neki bolji, marke sebac, iza ide disk, u nabavci sam cross blatobrana, ali manji ne ko od 125 ica na dalje jer su preogromni, tražim od onih malih kineskih crosera ak ima netko, za masku pregovaram od yamahe dt, plastike, rezervoar, sic od ctxa, volan od nekog endura je već doma, paljenje 12v50w za sad, kasnije ide prerada da puni akumulator

A kaj se tiče kilaže, u debelom ste pravu, kaže vaga garant 110 plus, samo se ja nje bojim, da me ne ftrefi. Ovaj tjedan idem u autoškolu videti za A2 i kupuje se nekaj kak spada, 125 +

ma šta pričate,vi imate elektronike na motoru,a ja CTX mašinu,pa mi motor ide oko 85-90 

neko ko zna vozit tomos, a ne da ga drži u iberu 10sek pa onda šalta, ko hebe kile i ovak me samo jedna oče i ta pak traži pažnju naravno mislim na e90

a kaj se ti buniš ak ide tak dobro, vidiš da vodimo borbe da dečku nejde motor, ti se možeš vozit dok mi slažemo, zato uživaj dok možeš 

A kaj se tiče kilaže, u debelom ste pravu, kaže vaga garant 110 plus, samo se ja nje bojim, da me ne ftrefi. Ovaj tjedan idem u autoškolu videti za A2 i kupuje se nekaj kak spada, 125 +

pa polozi odmah za A , ista je cijena - a kasnije nisi nicim uvjetovan...


sto se tice 100+ po gps-u, bas bih volio vidjet to dokumentirano 

pa ja nisam nigde napisal da ide 100 ali bi to jako štel, bolje neg ide 90 al da morem to konstantno voziti

Motor je odradil svoju zadnju vožnju, tu čast je imal boatian music i sad je već napola rastavljen. Prilagođavam trenutno rezervar i plastike te sic od ctxa, da vidim kak kaj mora iti, sic se bude malo porezal da dobi neku formu i linije, ide drugi i dulji rep kojeg budem napravil iz plastike, prednji blatobran je napola napravljen, zadnji kraj od atxa, a prednji od honde xl 600r, razrezan napola i zalemljen te od ispod naličen s vlaknima, sad ga moram još s gornje strane pojačati i nakitati. Zadnja vilica ide druga i duža bude za 7-7,5ccm, ovak mi nekak kotač dojde preblizu rami.

Eto malo slika:



Loše su mi slike




Prednji blatobran




U radilicu se prešaju čepovi koji su stigli od člana marijraO




Nabavljen i zadnji štop šalter




Napravljen i top od inoxa i završetka od aluminija




Volan od nekog crosa, samo se dvoumim dal bude išel gore ili ne




Napravljena distanca zadnjeg srca kotača za disk, učvrščena s 8 vijaka M8, aluminij

















Nabavljeni i odlični diskovi




Dva para novih žmigavaca




Brezoni cilindra od inoxa fi 8mm, oba navoja M8, jedan mi je na bloku smrdan, pa bum sve stavil na M8 i miran sam




Kupljena nova čeljust koja ide napred s novim pločicama i još jedan par novih pločica koje idu iza na repariranu čeljust




Prikupil i par boja žica, još mi 5 fale, ali kroz tjedan bum nabavil, ide komplet nova instalacija






Očistil sam špice od oba kotača, bile su hrđave i zmazane pa sam ih na poslu stisnul na 'travu' i spoliral kolko se dalo, sad ih moram poslati na cinčanje






Moj vjerni pratioc, moj pesek Bimbo, koji obavezno krsti sve kad je gotovo, obično pišanjem po kotačima





Dakle, srca kotača bum ispjeskaril i pobojal, onda ide montaža komplet kotača, prethodno se budu obruči ispolirali do visokog sjaja.  Maska prednjeg fara se još čeka, dolazi od Yamahe DT 125, samo ju treba upasati, motor se bude kompletno farbal, još nabavim i monoamortizer da mogu preraditi vilicu prije fabanja. Vilicu budem rezal i dužil kak sam rekel za 7 cm i onda ide i duži lanac.

Motor bude išel u crnu boju s nekim kerefekama koje se budu naknadno ucrtale prije nanošenja bezbojnog, da se sve zalije zajedno.

Kaj se tiče mašine, ona ide širom, i mjenja se kajla birača, ojačava korpa i farbaju blokovi, cilindru bum ispoliral ispuh, usis kolko čitam nije potrebno. Kasnije možda nabavim neki delorto 22 nadalje, i u planu je slaganje akumulatora koji se bu punil prek paljenja zbog puno trošila, a da čim bolje bude sve uočeno.