Tomos Riders Forum

Da, dogodilo se ono čega sam se bojao, zacvikal je. Klip se rastalil sa strane i zaljepil za cilindar, cilindar bi se dal još počistiti i staviti drugi klip, ali bi trebalo paziti na toleranciju

Znači da majstor motomos ipak nije dobro odradil honanje, bilo je premalo tolerancije, manje od famoznih 6 stoti


Sad bum cilindar kad pare naletu, nakopal kanale kak treba, i dal brusiti na 49, ali moral bi potražiti klip s L karikom

Još danas bude mali upalil s e90 cilindrom i mora pasti đir, pošto je drugi klip unutra, stavim malo jaču mješavinu i kad potrošim 4 litre onda more ganjanje

e onda bum ja dal na 7 pa nek ima lufta. Neću o kolegi, ali nebum mu više nikaj slal da mi slaže, radije bum platil više ali oću da bude dobro. Ovaj cilindar kak je honan nije imal više 500km

Ali sad bum uz pomoć kolega i savjeta bum nafriziral da ide kak treba

Jbga. mene je skupo koštalo, 150 klip, 120 brušenje i 80 dotjerivanje kanale, kaj je nikak odrađeno jer sam mu neznam kolko put napomenul nek proširi standard ctx kanale na e90 mjere, on je samo piksu poravnal po cilindru i to je to


Stavljen cilindar e90 s vrlo dobrim klipom, zapravo odličnim, polako bude razrada bez forsiranja i bilo kakvih mučenja

ja sa svojim ctx-om sam prešao mozda ove godine 5km ceste drugo sve off road svaku subotu od jutra do navecer uvijek skoro pun gas imam prijenos 12 46 i nema brda u koje ne ide u drugoj jedino neka ekstremna treba prva i naginjat se napred da ne prebaci neznam kako tebi to ne izdrzi ili neznate slozit

ja sam promjenio u 10 000km svjecicu,prstenove, lezajeve radilice,i semeringe , i brtve i jos je original nikasil i original klip od tvornice

ja ne uspijem shvatit kako vama to sve krepa ili nemate iskustva u sklapanju ili neznam sta je?

ja sam svome meštru poslao na dodatno honanje
vidi temu
-http://www.tomos-riders.com/na-placu/nikasil-ili-gusena-piksa/msg426208/#msg426208

Ja sam uzel 3 hamburška luka fi 27,8mm, dva sam spojil da sam dobil 180 stupnjeva dolje, a jedan mi ide na prirubnicu direkt i samo je komad cijevi, cca 100 mm fi 28 koja spaja 3 luka. Od kraja prvog lonca je cijev fi 15 mm dužine 70-80mm, e onda dalje ide u cijev fi 17, koja opet dalje ide u fi 22 ak se ne varam.

Sad je gore atx lonac, ful rasčišćen, raspiljen na pol, povađene blokade, tj, mrežica i one gluposti i ponovno zavaren, cilindar e90, klip 48L meteor, glava ctx, ne spuštana, dihtung ispod glave i dihtung ispod cilindra debljine 1 mm, jer je na vrhu clindra oštečen nikasil 1 mm, pa da ne hodaju karike po tome podignut je cilindar odspoda, a nikasil po ostatku cilindra je u odličnom stanju

Ovaj cilindar pažljivo razrađujem, ne ganjam ga, nek se razradi polako i sigurno

razrađuješ stari klip i stari cilindar? za sat vremena to sve sjedne kak je mislilo sjest, ma i prije  kak ide motor?