Tomos Riders Forum

ja godinama stavljam 1,75 dl castrola tts, jes da je skup, al fakat maže a miris je nenadmašan, pamtim taj miris još od srednjoškolskih dana dok sam znal na motocross trke ići, onda su samo cvaje bile

ja godinama stavljam 1,75 dl castrola tts, jes da je skup, al fakat maže a miris je nenadmašan, pamtim taj miris još od srednjoškolskih dana dok sam znal na motocross trke ići, onda su samo cvaje bile

e da mi se dokopat litre TTS-a ,bas da isprobam u motoru to ulje kad ga svi toliko hvale , u cemu je tolika perfekcija

nakon vožnje s time, i nakon stajanja prek zime skinem cilindar dolje i na klipu i cilindru je ostao debeli sloj ulja , ma milina i čudo kako debeli sloj ulja, ko da si jučer rukom namazao klip i cilindar

Taj rep sam ti ja napravil od pleha, lima 1 mm, bezveze ga sfrkal pokitali ga i eto. Nije nekaj, ali služil je ove 2 godine, sad ide u prodaju, več je praktički zakaparen.

Ako koga zanima, ja ču po mjerama napraviti takav od plastike koja se da savijati, a zbilja je teško slomiti je pa je moguče napraviti više komada ak vam se bu dopalo, po nekoj simboličnoj cijeni, ili nekim zamjenama koje mi budu odgovrale, ali ništa pretjerano, jer je ipak to samo komad plastike

Di kupujete taj TTS, dkos?
PA čujem dost pohvale o tome, a nikad ne pitam di ga kupiti. Makar, najviše vjerujem dvotaktolu, pa tek onda Stihl ulju.

Imam jedan problem, imam original auspuh od atxa, otvoren počiščen, grana fi 28 mm, dužine od prirubnice do kraja koljena pod 180 stupnjeva 150-170mm, Bing 21, e90 cilindar, vrlo dobar nikasil, podignut cilindar 1mm, filter od pikse os nekog otrova i čarafa ženska prek toga, paljenje 12v50w, šeraf smjese do kraja zatvoren, prijenos 13/49

Motor pali na zub, prve brzine 3 vrti ko blesav, četvrt teško do kraja, a u petoj na početku dojde do 90 km i onda brzina pada kad je vani mirno vrijeme, bez vjetra, ne moram reći da s vjerom usporava do 70 i dalje nejde

Znači, ja sam u petak granu dužil na 210 mm i onda se tek motor ne razvrti ni u jednoj do kraja, vratil sam kak je bilo, sad bar vrti prve tri kak spada

Sad sam u pol 9 još po danu išel do sestre 12 km dalje i jako je leni, malo se zavrti u 4. prešaltam u 5. i usporava, a kad sam išel doma već malo pad temperature, odmah ide osjetno bočje, no svjedno ne razvrti 5. opet usporava

Dal treba mu više zraka dati da vrti i kad je toplo, koje rješenje da zavrti do kraja i 5.? Samo mi ne gvorite za rezonantni to govno neću

Pri prijenosu 12/46 isti slučaj s 5. brzinom

12 stavi napred i išel  bude puno bolje, ja vozim na 13-48 i ide jako ljepo, možda ga podignuti  cilindar zajebava mada po meni to nebi trebalo imat veze, do duše činilo mi se da je moj ctx sa 12-46 išel brže a možda mu nije trebalo puno duže da ju navrti

Imam jedan problem, imam original auspuh od atxa, otvoren počiščen, grana fi 28 mm, dužine od prirubnice do kraja koljena pod 180 stupnjeva 150-170mm, Bing 21, e90 cilindar, vrlo dobar nikasil, podignut cilindar 1mm, filter od pikse os nekog otrova i čarafa ženska prek toga, paljenje 12v50w, šeraf smjese do kraja zatvoren, prijenos 13/49

Motor pali na zub, prve brzine 3 vrti ko blesav, četvrt teško do kraja, a u petoj na početku dojde do 90 km i onda brzina pada kad je vani mirno vrijeme, bez vjetra, ne moram reći da s vjerom usporava do 70 i dalje nejde

Znači, ja sam u petak granu dužil na 210 mm i onda se tek motor ne razvrti ni u jednoj do kraja, vratil sam kak je bilo, sad bar vrti prve tri kak spada

Sad sam u pol 9 još po danu išel do sestre 12 km dalje i jako je leni, malo se zavrti u 4. prešaltam u 5. i usporava, a kad sam išel doma već malo pad temperature, odmah ide osjetno bočje, no svjedno ne razvrti 5. opet usporava

Dal treba mu više zraka dati da vrti i kad je toplo, koje rješenje da zavrti do kraja i 5.? Samo mi ne gvorite za rezonantni to govno neću

Pri prijenosu 12/46 isti slučaj s 5. brzinom

Tebe nes drugo onda muci...

Ja sam problem sa usporavanjem imao dok sam imao 11/46 prijenos ( trenutno je 13/46 - taj se naj bolje pokazao) , dok je sa 12/46 motor 1. i 2. brzinu bio zivcan i dizao non stop na zadnji...

Filter zraka ti je mozda problem , a pogotovo mi nije jasno kako ti je vijak za reg.smjese zatvoren do kraja  ... Nesto si ti sjebao,ali ne znas sta  , i da... skini taj auspuh i baci ga u kanal,i stavi lasera ili kantora  = kraj price 

Kroz par dana zamoli clana Maverick da ti snimi zvuk ABCTX-a u voznji.
Taj auspuh je zakon, osobito sa brdskim prenosom. Ima rezonanciju od nekih 3-4000 pa do.....dokle mu kanali i setup masine dozvole. Ima specificno mjesto na kojem probije i kad osjetis da je blizu te tocke, taknes kvacilo a motor grebe.
80 ccm nije malo a vidim da se nisi bas navozao ove godine i da si na rubu zivaca sa tom cetom.
Ako ces me poslusati, vjerujem da ces se lijepo voziti i puno lakse ustimati motor.
Na kiksu je sada 15/46 na apn getribi, t14 termogrupa, bing 12 karb i neki homemade filter po uzoru na SL-ov.
Motor je u 200 metara na krajnjoj brzini u petoj i nema brda gdje ne ide drugom ili trecom.