Tomos Riders Forum

prodaj meni taj zeznuti cilindar ak ti se neda s njim bavit, ja ću ga dovest u vozno stanje, bez strojne obrade nemože vozit to , gore treba ići iznad 48
-ovo što kažeš 48,03 je mjera vjerojatno na 2-3 cm u dubinu,al na samom vrhu gdje je najjači pritisak je sigurno više

nebreš voziti ovakvog, treba ga skinuti na 48, 01-02 na toj mjeri karika nova ima zazor 0,15; samo običan honer nula bodova

Meni nova karika na 47,97 ima između 0,10 i 0,15 zazor, na 48,03 ima već 0,25 do 0,30. Ali sam svejedno mislio staviti original kromiranu kariku, ali nešto potrošenu, pa bi bio veći zazor. A gdje postoji honer koji to može napraviti?
Ali da se to izračunati, napraviti formula koja odgovara, već sam to isprobao i iskustveno se pokazalo dobro, samo je sad ne mogu naći.

ipiljek, da li znaš koju rupu na kapi auspuha ima IvanE90, sigurno si mjerio kada si imao problema.

pročitajte još jedamput kaj sam napisal prije


" i da , naidealniji donatori dijelova za getribu su stare mašine od apn-a s 4 brzine koje su vozili dedeki; to je ko novo; površinska hrđa na zupčanicima me najmanje brine, operem ju naftom , malo početkam, isperem ponovo, nako prve izmjene ulja bude sve vani; dakle preferiram hrđave stare getribe da ih stavim u prodaju s hrđom, dežurni na forumu bi rekli-smeće "
-nisam nikad imal problema da bi ploča propala
-danijel- računica ne štima, ja mislim da ti mikromjetar podbacuje u mjeri jer bi na nuli karika trebala bit bez zazora, a ti imaš ispod nule provrt 

Podaci koje ja imam (mjerene vrijednosti):
opseg cilindra 1 oc1=48,05*pi=150,95, zazor nove karike z1=0,35
opseg cilindra 2 oc2=48,03*pi=150,89, zazor nove karike z2=0,30
opseg cilindra 3 oc3=47,97*pi=150,70, zazor nove karike z3=0,10-0,15

Da se izračunati opseg karike: ok=150,95-0,35=150,60=> promjer karike bez zazora dk=150,60/pi=47,94

Sada kad se mjereni zazor zbroji računatom opsegu karike, cca odgovara za sva mjerenja promjera cilindra koja su rađena sa 2 komparatora.
E sada je mogućnost da možda karika nije idealno izrađena jer sam je kupio od lokalnog trgovca, kaže da su Caber, al ko će ga znati.
Ali ustvari kad se sjetim, i nove karike koje su došle sa novim meteorom daju iste rezultate, a i taj meteor od 47,96 je jako na knap išao u cilindar 47,97 za probu, nisam ga htio siliti, pa ga nisam ni provukao do kraja.

Sada što se tiče cilindra od 47,97, ne bojim se zbog zazora, nego samo da ne bi klip previše plesao u cilindru jer je donji dio na 48,05

To znači da je igličasti K12x15x13 OK. To mi štima, samo moram podložiti da nemam lufta kojeg sam dosada sigurno imao.
Klip ne bi ja stavljao taj Meteor, nego imam ELKO koji je dolje 47,92 a gore 47,88, mislim da bi to moglo proći.