Tomos Riders Forum

Jako lijep.
Ne rabi tu niš jako prčkat.
Očisti čelo klipa,ispuši karb,eventualno očisti rezervar i vozi..

jedino što se zna na odlično očuvanim mašinama dogoditi je da semering na radilici izbaci van,vidio sam na izvrsnoj a3 mašini to kod mjenjača

Ma tako i ćun..možda eventualno faše promjenit. Naravno ulje i kandelu

Nemoj ni slučajno faše menjat
Po slikah se vidi da motor ni pejal puno.
A današnje faše od konkorenci ne duraju jenu sezonu ako malo više peješ.
Ovo proleće san delal svojga automatika ki je storil preko 10000 km i se je još ko novo..
Očistil samo i ovo leto već obrnul preko 1500 km -dela predobro

Danas sam ga malo čistio. Ima nešto hrđe po svugdje. Felge i žbice moram ispolirati još bolje. A i njega cijeloga. Neda mi se farbati ga jer nije toliko loše.

Krom je isto jako dobar. Mali dio na nosaču prednjeb blatobrana i na zadnjem nosaču su ofabani (valjda da se pokrije hrđa).
Pali iz prve , ali neće šaltat lijepo, samo kada idem za dole.

Moram skinuti auspuh i očistiti ga i karburator dobro očistiti. Skinuo bi i glavu i cilindar da sve malo očistim i provjerim stanje.
Danas sam promijenio ATF u mašini i svječicu... Već vidim da ćemo se zabavljati po zimi :-)

Imate još neku preporuku?

Istina , baš je karb na nezgodno mjestu, jedva sam ga izvukao van.

Skinuo sam danas glavu/cilindar. Klip i prstenovi izgledaju super i nema znakova potrošenosti kao ni cilindar. Nema ni crtice unutra. Čelo klipa je bilo puno gareži i u utorima od prstenova također, to sam lijepo očistio i sada mi ostane još za očistit kanale (malo ću ih ispolirat :-) ). I karb je bio prljav.

U rezervoar sam stavio toplu vodu i limunsku kiselinu (recept koji je dobro upalio na MZu) i sada ću to pustiti da se mučka unutra 7 dana i onda još jednom ponoviti postupak. Na MZu sam rezervoar i impregnirao (ulio sam tekućinu i okretao rezervoar...no ovdje nezna kako to napraviti obzirom da se ne može okretati rezervoar...).

Auspuh je dosta težak pa me muči da je začepljen. Možda kupim novoga jer neznam kako to očistiti. Kada sve montiram vidjeti ću dali će lijepo mijenjati brzine, ako bude zezao morati ću skidati i kvačilo dole (to ču povjeriti nekom mehaničaru jer nisam nikada to radio).

Još planiram provjeriti i po potrebi zamijeniti i platine (svječicu sam već stavio novu).

Auspuh očistiš sa komadom sajle i bušilicom, a onda benzin i bakljada.

Probao sam čistiti auspuh i ne ide lako.
Stavio sam četku na bušilicu i vrtio tamo gdje sam mogao ( na izlazu jesam a na ulazu mi je bilo preusko).
Zapalio sam ga i mučkao i čistio s benzinom...acetonom i svačim nečim. Karburator, klip, cilindar sam očistio i lijepo pali i radi.
No, i dalje neće mijenjati brzine pa ćekam red kod mehaničara da mi skine kvačilo i promijeni onaj set s valjčičima (to sam već kupio) i ako bude trebalo promijeniti ću i sve lamela.

Nakon toga plan je samo svoga ispolirati i staviti nove naljepnice i tapecirati sic, pa bi ga u proljeće registrirao.